1.本发明涉及一种道路桥梁施工用防护栏，具体涉及一种道路桥梁施工用防护栏，属于道路桥梁应用技术领域。
背景技术：
2.防护栏是工业用防护栏或叫护撞护栏，主要用于工厂、车间及仓库间设备与设施的防护与保护场合，常用钢材所制，如圆钢管，方钢管或压型钢板。表面处理工艺：全自动静电粉末喷涂(即喷塑)或喷漆，室外用防撞护栏的表面处理所用原料为防水性的材料。制成防撞护栏外形美观，且不易生锈，防撞护栏的立柱通过膨胀螺栓(18)与地面固定。通常安装于如物流通道两侧，生产设备周边，建筑墙角，门的两侧及货台边沿等等，有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏，另外对物流搬运设备自身也起到防护作用，道路桥梁防护栏是指用于道路桥梁施工时所用的防护装置，道路桥梁施工主要包括土(石)质路基施工，沥青混凝土路面施工，水泥混凝土路面施工，钢筋混凝土灌注桩基础施工，混凝土及石砌墩台，装配式桥梁构件制作与安装，桥面和附属工程施工等，它以实际的工作项目为载体、以施工过程为主线，注意理论与实际相结合，突出实用性，施工过程中采用防护栏进行施工单位的防护。
3.在专利文献“cn201811627707.x一种道路桥梁用安全防护栏”中，其通过设置的挡光板、一号转杆、二号转杆和反光涂层，使得装置可以有效阻挡对向车辆的灯光，保证驾驶人员看清道路信息，避免交通事故的发生，通过设置的一号下横板、二号下横板、下转动轴、一号上横板、二号上横板、上转动轴、一号固定销、二号固定销、竖板、一号强力弹簧和二号强力弹簧，使得装置对于汽车的撞击可以进行柔性缓冲，避免汽车产生严重变形，减轻对车内人员的伤害，通过设置的重力传感器、控制器、太阳能板、信号接发器和警示灯，使得防护栏在倾倒时，警示灯进行明灯警示，并将倾倒信息发送给远端监控人员，及时进行维修，降低道路安全隐患，但缺少安装方便功能，现有的防护栏在进行防护时需要进行临时安装，受安装场地限制难以实现需要防护位置的有效安装，且难以调节防护过程中防护栏的长度，难以达到有效防护。现在尚没有一种结构合理可靠且具有调节功能以及安装方便的道路桥梁施工用防护栏。
技术实现要素：
4.为了解决现有技术的不足，本发明采用道路桥梁施工用的防护栏进行施工场所的防护，并具有可调节功能，能够根据安装场地的使用需要进行长度调节，能够适用于不同施工场地使用，具有操作方便功能。
5.更为了解决现有技术中的问题：在防护栏使用时，能够通过横杆、护栏杆以及套管和活动管的配合起到有效防护作用，并在防护栏上安装防护网，能够提高防护栏的防护效果，避免受较大冲击力而导致防护栏出现损坏问题，同时能够提高防护效果。
6.进一步为了解决现有技术中的问题：防护栏在施工时具有安装方便功能，并能够
进行快速拆装，通过采用可收纳式护栏杆能够方便防护栏的携带，同时能够进行套管和活动管的拆卸以及快速固定，提高安装便利性，在安装时能够利用滚轮实现防护栏的平移，在安装时降低操作难度。
7.为了解决现有技术中的不足，本发明提供了一种道路桥梁施工用防护栏，包括：底板、侧板、加强板、护栏杆、套管和横杆；其中，所述底板顶部分别与侧板以及加强板固定连接，所述加强板侧端开设有若干个安装孔，所述加强板侧壁与侧板固定连接，所述侧板内部开设有收纳槽，所述收纳槽与护栏杆嵌合连接，所述侧板之间设有若干个水平分布的套管，所述套管内部与活动管滑动套接，所述活动管和套管表面都固定连接有固定环，所述活动管端部与端头固定连接，所述端头与安装孔内部嵌合连接；所述底板侧端固定连接有固定块，所述固定块中部与调节螺杆螺纹连接，所述调节螺杆底端固定连接有限位块，所述调节螺杆与活动块中部贯穿套接，所述活动块侧端与连杆转动连接，所述连杆端部与滚轮转动连接。
8.进一步地，所述底板顶部设有两个对称分布的侧板，每个所述侧板都为中空状结构，两个所述侧板对称分布至加强板的两侧，所述侧板的宽度小于加强板宽度，所述加强板和侧板都位于底板一侧，所述侧板通过支撑杆与底板固定连接，所述支撑杆的数量为两个，两个所述支撑杆倾斜分布至底板两侧。
9.进一步地，所述侧板侧壁开设有长孔，所述长孔内部与延长轴滑动连接，所述延长轴与护栏杆端部转动连接，所述护栏杆的数量为若干个，若干个所述护栏杆两两相互交错分布，相邻所述护栏杆端部都通过连接轴转动连接，相邻所述护栏杆中部通过中间轴转动连接，所述护栏杆位于侧板之间，所述护栏杆与收纳槽相互对应。
10.进一步地，所述套管两端都与活动管滑动连接，所述活动管表面固定连接有限位件以实现限制套管与活动管之间的相对转动，所述限位件与活动管内部嵌合滑动，所述活动管和套管表面均设有若干个固定环，每个所述固定环边缘都开设有限位孔以用于螺钉连接。
11.进一步地，所述加强板侧壁与连接块固定连接，所述连接块与螺栓螺纹连接，所述螺栓与活动管端部贯穿插接，所述活动管延伸至加强板侧端的安装孔内部，所述安装孔内部与端头嵌合连接，所述安装孔的宽度与两个端头宽度之和相同。
12.进一步地，所述加强板之间设有若干个平行分布的套管以及活动管，相邻所述套管和活动管之间均设有防护网，所述防护网通过限位孔和螺钉与固定环固定连接。
13.进一步地，所述底板中部与紧固螺杆螺纹连接，所述底板两端都固定连接有固定块，所述固定块与底板表面位于同一水平位置，所述固定块中部的调节螺杆位于安装孔底部，所述调节螺杆底端的限位块接触活动块。
14.进一步地，所述活动块两端都与连杆转动连接，所述连杆为倾斜状对称分布至底板两侧，每个所述连杆底端都设有滚轮，所述滚轮位于底板底部。
15.进一步地，所述底板侧端与固定轴固定连接，所述固定轴与连杆中部活动连接，所述连接杆中部开设有方孔以便于在固定轴表面移动。
16.进一步地，所述侧板之间均匀设有若干个平行分布的横杆，每个所述横杆两端都为弯折状结构，所述横杆端部与侧板表面贴合连接，所述横杆两端都开设有调节孔，所述调节孔内部与安装螺杆滑动连接，所述安装螺杆与侧板螺纹连接，所述横杆两端均通过安装
螺杆与侧板固定连接。
17.本发明的有益之处在于：提供了一种结构合理可靠且具有调节功能以及安装方便的道路桥梁施工用防护栏，其采用防护栏进行道路桥梁施工场所的防护，并具有快速安装功能，防护栏能够通过滚轮的打开方便实现移动，有效降低施工人员的操作难度，并能够根据现场防护情况进行防护栏的长度调整，提高防护栏的实用性，在调节完成后，能够实现套管和活动管的快速安装，有效缩短安装时长，提高操作便利性，并能够起到良好的防护作用，通过防护网和套管以及活动管的配合起到防护作用，并通过护栏杆和横杆的配合能够进一步起到防护作用，提高防护栏的结构强度，同时方便收纳，能够实现套管和横杆的拆卸，并能够实现护栏杆的收起，方便后续的使用，提高防护栏的实用性。
附图说明
18.构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，使得本发明的其它特征、目的和优点变得更明显。本发明的示意性实施例附图及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
19.图1是根据本发明一种实施例的一种道路桥梁施工用防护栏的结构示意图；
20.图2是图1所示实施例中第一视角结构示意图；
21.图3是图2所示实施例中侧板处立体结构示意图；
22.图4是图2所示实施例中横杆处侧视结构示意图；
23.图5是图2所示实施例中后视结构示意图；
24.图6是图2所示实施例中侧视结构示意图；
25.图7是图2所示实施例中俯视结构示意图；
26.图8是图2所示实施例中侧板处立体结构示意图；
27.图9是图2所示实施例中护栏杆处正视结构示意图；
28.图10是图2所示实施例中套管处立体结构示意图。
29.图中附图标记的含义：
30.1、底板；2、侧板；3、加强板；4、安装孔；5、长孔；6、延长轴；7、护栏杆；8、连接轴；9、中间轴；10、收纳槽；11、套管；12、活动管；13、限位件；14、固定环；15、限位孔；16、端头；17、连接块；18、螺栓；19、防护网；20、支撑杆；21、紧固螺杆；22、固定块；23、调节螺杆；24、限位块；25、活动块；26、连杆；27、滚轮；28、固定轴；29、横杆；30、安装螺杆。
具体实施方式
31.为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。
32.需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例。此外，术语“包括”和“具
有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
33.在本发明中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本发明及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
34.并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本发明中的具体含义。
35.此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
36.需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
37.参照图1至图10，道路桥梁施工用防护栏包括：底板1、侧板2、加强板3、护栏杆7、套管11和横杆29。
38.参照图1至图10，作为优选方案，其中，底板1顶部分别与侧板2以及加强板3固定连接，加强板3侧端开设有若干个安装孔4，安装孔4用于活动管12的安装，能够在相邻底板1分离后，通过活动管12和套管11的相对移动实现安装，并通过活动管12端部的端头16进行与安装孔4的嵌合安装，加强板3侧壁与侧板2固定连接，侧板2内部开设有收纳槽10，收纳槽10用于在防护栏拆卸后实现护栏杆7的收纳，收纳槽10与护栏杆7嵌合连接，侧板2之间设有若干个水平分布的套管11，套管11内部与活动管12滑动套接，活动管12和套管11表面都固定连接有固定环14，活动管12端部与端头16固定连接，端头16与安装孔4内部嵌合连接；底板1侧端固定连接有固定块22，固定块22中部与调节螺杆23螺纹连接，调节螺杆23底端固定连接有限位块24，调节螺杆23与活动块25中部贯穿套接，活动块25侧端与连杆26转动连接，连杆26端部与滚轮27转动连接，固定块22用于调节螺杆23的转动，在调节螺杆23转动时能够带动限位块24移动，进而带动活动块25向上移动，使连杆26围绕固定轴28转动，并使滚轮27移动至底板1底部，此时滚轮27进行底板1的支撑，可实现底板1的平移以方便防护栏的打开。
39.参照图1至图9，作为具体方案，底板1顶部设有两个对称分布的侧板2，每个侧板2都为中空状结构，两个侧板2对称分布至加强板3的两侧，侧板2的宽度小于加强板3宽度，加强板3和侧板2都位于底板1一侧，侧板2通过支撑杆20与底板1固定连接，支撑杆20的数量为两个，两个支撑杆20倾斜分布至底板1两侧，侧板2用于实现护栏杆7的收纳，同时起到支撑作用，并通过与支撑杆20的配合能够提高侧板2和加强板3的支撑稳定性，避免防护栏在使用时出现倾倒问题，侧板2对称分布至加强板3两侧，在使用时能够实现相邻侧板2之间的护栏杆7的打开，能够根据防护场所的长度进行调节，提高防护栏的使用便利性。
40.参照图1至图4以及图6和图8，作为扩展方案，侧板2侧壁开设有长孔5，长孔5内部
与延长轴6滑动连接，延长轴6与护栏杆7端部转动连接，护栏杆7的数量为若干个，若干个护栏杆7两两相互交错分布，相邻护栏杆7端部都通过连接轴8转动连接，相邻护栏杆7中部通过中间轴9转动连接，护栏杆7位于侧板2之间，护栏杆7与收纳槽10相互对应，长孔5用于延长轴6的移动，在相邻底板1移动时，使护栏杆7围绕连接轴8和中间轴9转动，此时护栏杆7带动延长在长孔5内部移动实现护栏杆7的打开。
41.参照图1至图2、图6至图7以及图10，作为具体方案，套管11两端都与活动管12滑动连接，活动管12表面固定连接有限位件13以实现限制套管11与活动管12之间的相对转动，限位件13与活动管12内部嵌合滑动，活动管12和套管11表面均设有若干个固定环14，每个固定环14边缘都开设有限位孔15以用于螺钉连接，套管11和活动管12能够实现相对移动，在护栏杆7打开后，根据相邻底板1之间的长度移动活动管12，进而通过活动管12和套管11的配合实现相邻两个加强板3之间的连接，限位件13用于在套管11内部移动，避免活动管12和套管11之间出现相对转动，实现套管11和活动管12之间的稳定伸缩，并在活动管12和套管11上安装多个固定环14，能够将防护网19展开后将其四角放置在固定环14上，并将螺钉拧紧至限位孔15内部，并通过螺钉将防护网19四周压紧固定，实现防护网19的安装。
42.参照图1至图3以及图6，作采用这样的方案，加强板3侧壁与连接块17固定连接，连接块17与螺栓18螺纹连接，螺栓18与活动管12端部贯穿插接，活动管12延伸至加强板3侧端的安装孔4内部，安装孔4内部与端头16嵌合连接，安装孔4的宽度与两个端头16宽度之和相同，连接块17用于和螺栓18连接固定，实现活动管12的安装固定，避免在防护时出现活动管12出现脱落问题，在安装时，能够将两侧的活动管12端部的端头16嵌合在同一个安装孔4内部，再将螺栓18将活动管12固定在连接块17上，进而实现活动管12的固定，通过活动管12和套管11的配合起到防护作用。
43.参照图1至图2、图6至图7以及图10，作为具体方案，加强板3之间设有若干个平行分布的套管11以及活动管12，相邻套管11和活动管12之间均设有防护网19，防护网19通过限位孔15和螺钉与固定环14固定连接，防护网19用于安装在防护栏的前侧，起到防护作用，防护网19能够通过固定环14进行安装固定，套管11和活动管12能够稳定安装在加强板3之间，同时能够避免套管11和活动管12的转动而导致防护网19出现松脱问题，通过安装的位置实现限位孔15和防护网19的对应，有利于提高安装便利性。
44.参照图1至图6，作为具体方案，底板1中部与紧固螺杆21螺纹连接，底板1两端都固定连接有固定块22，固定块22与底板1表面位于同一水平位置，固定块22中部的调节螺杆23位于安装孔4底部，调节螺杆23底端的限位块24接触活动块25，紧固螺杆21用于底板1的安装固定，在底板1移动完成后，通过反向转动调节螺杆23，使滚轮27收起后，此时通过底板1进行地面的支撑，再通过拧紧紧固螺杆21，实现底板1与地面之间的安装固定，底板1通过支撑杆20实现侧板2的支撑，保证支撑过程中的稳定性，提高防护效果。
45.参照图1至图6，作为扩展方案，活动块25两端都与连杆26转动连接，连杆26为倾斜状对称分布至底板1两侧，每个连杆26底端都设有滚轮27，滚轮27位于底板1底部，连杆26能够带动其端部的滚轮27进行角度调节，在滚轮27转动至底板1两侧时，此时滚轮27与地面分离，方便通过底板1进行防护栏的支撑，在连杆26带动滚轮27向中间转动时，此时滚轮27能够接触地面并实现底板1与地面之间的分离，此时方便实现底板1的移动。
46.参照图1至图6，采用这样的方案，底板1侧端与固定轴28固定连接，固定轴28与连
杆26中部活动连接，连接杆中部开设有方孔以便于在固定轴28表面移动，再调节螺杆23带动限位块24转动时，限位块24能够接触活动块25底端并推动活动块25向上移动，活动块25能够带动连杆26围绕固定轴28转动，同时方孔能够实现连杆26在固定轴28上滑动，进而实现连杆26的转动。
47.参照图3至图5以及图7，作为扩展方案，侧板2之间均匀设有若干个平行分布的横杆29，每个横杆29两端都为弯折状结构，横杆29端部与侧板2表面贴合连接，横杆29两端都开设有调节孔，调节孔内部与安装螺杆30滑动连接，安装螺杆30与侧板2螺纹连接，横杆29两端均通过安装螺杆30与侧板2固定连接，横杆29用于和侧板2的侧壁贴合，在调节相邻侧板2之间的距离后，能够保证横杆29两端始终与侧板2贴合，并通过拧紧安装螺杆30后，通过安装螺杆30抵住横杆29，实现横杆29与侧板2之间的连接固定。
48.本发明的技术方案，整个道路桥梁施工用防护栏采用底板1、侧板2和加强板3的配合实现防护栏的安装使用，在组装时能够通过调节螺杆23的转动实现连杆26转动，进而使滚轮27移动至底板1底部，通过滚轮27实现防护栏的移动，有效减少搬运强度，提高施工人员的操作便利性，根据施工现场进行防护栏调节后，通过移动活动管12和套管11可实现相应位置的快速安装，并能够通过连接块17和螺栓18的配合实现活动管12的稳定固定，提高安装便利性，同时具有良好的防护效果。
49.同时具有方便拆装功能，在安装完成后，能够通过横杆29和防护网19的安装进一步提高防护栏的防护效果，提高防护栏的安全性能，在使用完成后，能够方便进行防护栏的拆卸，有利于进行防护栏的搬运，提高防护栏的实用性，防护栏能够将防护网19、活动管12和横杆29进行拆卸后，实现多个加强板3之间的拼合，此时能够实现护栏杆7收纳至侧板2内部，方便防护栏的携带，方便后续的使用。
50.以上仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。