1.本实用新型属于航空零件加工技术领域，具体涉及一种航空铝合金圆形壳体加工装置。


背景技术：

2.航空，一种复杂而有战略意义的人类活动。指飞行器在地球大气层(空气空间)中的飞行(航行)活动，以及与此相关的科研教育、工业制造、公共运输、专业作业、航空运动、国防军事、政府管理等众多领域。通过对于空气空间和飞行器(航空器)的利用，航空活动可以细分为众多独立的行业和领域，典型的如，航空制造业、民用航空业等等。常常可以见到人们从各自的领域使用这一词语，其内涵及其丰富和多变，从事飞行活动的飞行器，也称航空器，在航空器零件的生产过程中需要用到加工装置，然而现有的大多数航空铝合金圆形壳体加工装置在使用过程中，可能在加工装置对航空铝合金圆形壳体限位时因限位方式产生的压力过大，而导致航空铝合金圆形壳体发生形变，从而降低了产品的问题，同时航空铝合金圆形壳体加工装置的表面会因加工产生大量废料难以进行清理，为此我们提出一种航空铝合金圆形壳体加工装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种航空铝合金圆形壳体加工装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空铝合金圆形壳体加工装置，包括加工平台，所述加工平台的顶部固定连接有竖板，所述竖板的正面固定安装有连接箱，所述连接箱的正面固定安装有开关，所述连接箱的底部固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部通过安装机构固定连接有限位板，所述加工平台的顶部通过安装机构固定安装有限位块，所述限位块的顶部放置有航空圆形零件本体，所述竖板的正面设置有冷却机构。
5.作为一种优选的实施方式，所述安装机构包括卡板、螺纹套和固定栓，所述卡板固定连接在电动伸缩杆的底部，所述限位板的顶部与卡板的内部相适配，所述螺纹套固定套接在卡板的一侧，所述固定栓贯穿卡板、限位板和螺纹套并延伸至卡板的一侧。
6.作为一种优选的实施方式，所述航空圆形零件本体的位于限位板的正下方，所述航空圆形零件本体的顶部与限位板的底部相适配，所述航空圆形零件本体的底部与限位块的顶部相适配。
7.作为一种优选的实施方式，所述冷却机构包括固定块、波纹管、冷气管和喷头，所述固定块固定连接在竖板的正面，所述波纹管固定连接在固定块的底部，所述冷气管活动套接在波纹管的内部，所述喷头螺纹套接在冷气管和波纹管底端的外部。
8.作为一种优选的实施方式，所述加工平台的顶部固定连接有固定框架，所述固定框架的内部活动套接有移动杆，所述移动杆的底部固定连接有擦拭垫，所述擦拭垫的底部
与加工平台的顶部紧密接触，所述加工平台的顶部开设有排入孔.
9.作为一种优选的实施方式，所述加工平台的一侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴上固定套接有螺杆，所述螺杆的外部螺纹套接有移动块，所述移动块的底部固定连接有清扫刷，所述加工平台的一侧固定套接有排出管。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.该航空铝合金圆形壳体加工装置，通过设置限位块和限位板，可以在航空铝合金圆形壳体的实用过程中，对圆形壳体进行上下限位，因限位块和限位板与圆形壳体接触面形状相同，可以避免圆形壳体在加工时发生形变的问题，从而保证了产品的质量；
12.该航空铝合金圆形壳体加工装置，通过设置固定框架、移动杆和擦拭垫，可以使得航空铝合金圆形壳体加工时产生的废料轻松的推入到加工平台的内部，避免了航空铝合金圆形壳体加工装置表面需要人工进行清理十分费力的问题，且通过清扫刷可以将废料进行排出，进而节省了人力，提高了圆形壳体加工装置的整洁性。
附图说明
13.图1为本实用新型结构的正面示意图；
14.图2为本实用新型结构的正面局部剖视图；
15.图3为本实用新型结构中限位块的正面示意图。
16.图中：1、加工平台；2、竖板；3、连接箱；4、开关；5、电动伸缩杆；6、卡板；7、限位板；8、螺纹套；9、航空圆形零件本体；10、限位块；11、固定栓；12、固定块；13、波纹管；14、冷气管；15、喷头；16、固定框架；17、移动杆；18、擦拭垫；19、排入孔；20、伺服电机；21、移动块；22、清扫刷；23、螺杆；24、排出管。
具体实施方式
17.下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。
18.以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。
19.请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种航空铝合金圆形壳体加工装置，包括加工平台1，为了保证产品的质量，可在加工平台1的顶部固定连接竖板2，竖板2的正面固定安装连接箱3，连接箱3的正面固定安装开关4，连接箱3的底部固定安装电动伸缩杆5，电动伸缩杆5的底部通过安装机构固定连接限位板7，加工平台1的顶部通过安装机构固定安装限位块10，限位块10的顶部放置航空圆形零件本体9，安装机构包括卡板6、螺纹套8和固定栓11，卡板6固定连接在电动伸缩杆5的底部，限位板7的顶部与卡板6的内部相适配，螺纹套8固定套接在卡板6的一侧，固定栓11贯穿卡板6、限位板7和螺纹套8并延伸至卡板6的一侧，航空圆形零件本体9的位于限位板7的正下方，航空圆形零件本体9的顶部与限位板7的底部相适配，航空圆形零件本体9的底部与限位块10的顶部相适配，将航空圆形零件本体9放置在限位块10的顶部，通过开关4打开电动伸缩杆5，电动伸缩杆5带动限位板7向下移动与航空圆形零件本体9的顶部紧密接触，进而对航空圆形零件本体9进行限位固定，当航空圆形零件本体9切换不同型号时，将固定栓11旋转取出，进而可以将限位板7和限位块10取下更
换为当前航空圆形零件本体9型号相适配的限位件，进而可以避免圆形壳体在加工时发生形变的问题，从而保证了产品的质量。
20.请参阅图1和图2，为了便于对加工时的航空圆形零件本体9进行冷却处理，可在竖板2的正面设置冷却机构，冷却机构包括固定块12、波纹管13、冷气管14和喷头15，固定块12固定连接在竖板2的正面，波纹管13固定连接在固定块12的底部，冷气管14活动套接在波纹管13的内部，喷头15螺纹套接在冷气管14和波纹管13底端的外部，当需要对航空圆形零件本体9进行冷却处理时，打开冷气管14外部的阀门，将波纹管13进行弯折，对准航空圆形零件本体9需要冷却的部位，进而对航空圆形零件本体9进行冷却。
21.请参阅图1和图2，为了提高航空铝合金圆形壳体加工装置的整洁性，可在加工平台1的顶部固定连接固定框架16，固定框架16的内部活动套接移动杆17，移动杆17的底部固定连接擦拭垫18，擦拭垫18的底部与加工平台1的顶部紧密接触，加工平台1的顶部开设排入孔19，加工平台1的一侧固定安装伺服电机20，伺服电机20的输出轴上固定套接螺杆23，螺杆23的外部螺纹套接移动块21，移动块21的底部固定连接清扫刷22，加工平台1的一侧固定套接排出管24，当加工平台1的顶部存在废料时，将移动杆17带动擦拭垫18对加工平台1的顶部进行擦拭，将废料通过排入孔19排入到加工平台1的内部，当加工平台1内部的废料堆积到一定数量之后，启动伺服电机20，移动块21在螺杆23的外部发生螺纹运动，带动清扫刷22对加工平台1内部的废料进行清扫，打开排出管24外部的阀门，将废料排出，从而提高航空铝合金圆形壳体加工装置的整洁性。
22.本实用新型的工作原理及使用流程：首先将航空圆形零件本体9放置在限位块10的顶部，通过开关4打开电动伸缩杆5，电动伸缩杆5带动限位板7向下移动与航空圆形零件本体9的顶部紧密接触，进而对航空圆形零件本体9进行限位固定，当航空圆形零件本体9切换不同型号时，将固定栓11旋转取出，进而可以将限位板7和限位块10取下更换为当前航空圆形零件本体9型号相适配的限位件，进而可以避免圆形壳体在加工时发生形变的问题，从而保证了产品的质量，接着当需要对航空圆形零件本体9进行冷却处理时，打开冷气管14外部的阀门，将波纹管13进行弯折，对准航空圆形零件本体9需要冷却的部位，进而对航空圆形零件本体9进行冷却，最后当加工平台1的顶部存在废料时，将移动杆17带动擦拭垫18对加工平台1的顶部进行擦拭，将废料通过排入孔19排入到加工平台1的内部，当加工平台1内部的废料堆积到一定数量之后，启动伺服电机20，移动块21在螺杆23的外部发生螺纹运动，带动清扫刷22对加工平台1内部的废料进行清扫，打开排出管24外部的阀门，将废料排出，从而提高航空铝合金圆形壳体加工装置的整洁性。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。