1.本实用新型涉及环形剪刀技术领域，具体为一种新型汽车线束剪切专用环形剪刀装置。


背景技术：

2.目前的汽车线束用剪刀装置结构单一，切割效果差，切割面不光滑，影响后续的加工，因此，有必要对现有的环形剪刀装置进行改进。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种新型汽车线束剪切专用环形剪刀装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车线束剪切专用环形剪刀装置，包括第一伺服电机、第二伺服电机、第一同步带轮、第二同步带轮、第一环形切刀和第二环形切刀，所述第一伺服电机的电机轴与第一同步带轮传动连接，所述第二伺服电机的电机轴与第二同步带轮传动连接，所述第一同步带轮与第二同步带轮之间通过同步带连接，所述第一同步带轮的中心轴与第一环形切刀连接，所述第二同步带轮的中心轴与第二环形切刀连接。
5.优选的，本申请提供的一种新型汽车线束剪切专用环形剪刀装置，其中，所述第一环形切刀和第二环形切刀结构完全一致，包括刀盘，所述刀盘外周设置刀刃，所述刀盘表面均布若干加强凸点。
6.优选的，本申请提供的一种新型汽车线束剪切专用环形剪刀装置，其中，所述第一环形切刀和第二环形切刀中心均设置安装孔，且所述第一环形切刀和第二环形切刀均采用合金钢材质制成。
7.优选的，本申请提供的一种新型汽车线束剪切专用环形剪刀装置，其中，所述第一同步带轮、第二同步带轮结构完全一致，包括带轮本体，所述带轮本体两端均设置挡圈，所述带轮本体的一侧端面设置圆柱体凸块，且所述凸块中心设置通孔。
8.优选的，本申请提供的一种新型汽车线束剪切专用环形剪刀装置，其中，所述第一环形切刀和第二环形切刀直径均为6cm-8cm。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计新颖，能够实现对汽车线束的快速环形剪切，剪切面光滑平整，便于后续的缝合；其中，采用的环切刀结构强度高，不易磨损，使用寿命长；另外采用的同步带轮整体稳定性好，能够提高传动精度。
附图说明
10.图1为本实用新型结构示意图；
11.图2为本实用新型环切刀结构示意图；
12.图3为本实用新型同步带轮结构示意图；
13.图中：第一伺服电机1、第二伺服电机2、第一同步带轮3、第二同步带轮4、第一环形切刀5、第二环形切刀6、同步带7、刀盘8、刀刃9、加强凸点10、安装孔11、带轮本体12、挡圈13、凸块14、通孔15。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、
ꢀ“
下”、
ꢀ“
内”、
ꢀ“
外”“前端”、
ꢀ“
后端”、
ꢀ“
两端”、
ꢀ“
一端”、
ꢀ“
另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、
ꢀ“
第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
16.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、
ꢀ“
设置有”、
ꢀ“
连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
17.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型汽车线束剪切专用环形剪刀装置，包括第一伺服电机1、第二伺服电机2、第一同步带轮3、第二同步带轮4、第一环形切刀5和第二环形切刀6，所述第一伺服电机1的电机轴与第一同步带轮3传动连接，所述第二伺服电机2的电机轴与第二同步带轮4传动连接，所述第一同步带轮3与第二同步带轮4之间通过同步带7连接，所述第一同步带轮3的中心轴与第一环形切刀5连接，所述第二同步带轮4的中心轴与第二环形切刀6连接。
18.本实用新型中，第一环形切刀5和第二环形切刀6结构完全一致，包括刀盘8，所述刀盘8外周设置刀刃9，所述刀盘8表面均布若干加强凸点10；第一环形切刀5和第二环形切刀6中心均设置安装孔11，且所述第一环形切刀5和第二环形切刀6均采用合金钢材质制成；第一环形切刀5和第二环形切刀6直径均为6cm-8cm。
19.此外，本实用新型中，第一同步带轮3、第二同步带轮4结构完全一致，包括带轮本体12，所述带轮本体12两端均设置挡圈13，所述带轮本体12的一侧端面设置圆柱体凸块14，且所述凸块14中心设置通孔15。
20.工作原理：第一伺服电机和第二伺服电机工作时分别带动第一同步带轮和第二同步带轮转动，同步带使第一同步带轮、第二同步带轮转速一致，第一同步带轮和第二同步带轮分别带动第一环形切刀、第二环形切刀转动，进而对汽车线束进行剪切。
21.综上所述，本实用新型结构设计新颖，能够实现对汽车线束的快速环形剪切，剪切面光滑平整，便于后续的加工；其中，采用的环切刀结构强度高，不易磨损，使用寿命长；另外采用的同步带轮整体稳定性好，能够提高传动精度。
22.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而
且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。


技术特征：
1.一种新型汽车线束剪切专用环形剪刀装置，其特征在于：包括第一伺服电机（1）、第二伺服电机（2）、第一同步带轮（3）、第二同步带轮（4）、第一环形切刀（5）和第二环形切刀（6），所述第一伺服电机（1）的电机轴与第一同步带轮（3）传动连接，所述第二伺服电机（2）的电机轴与第二同步带轮（4）传动连接，所述第一同步带轮（3）与第二同步带轮（4）之间通过同步带（7）连接，所述第一同步带轮（3）的中心轴与第一环形切刀（5）连接，所述第二同步带轮（4）的中心轴与第二环形切刀（6）连接。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车线束剪切专用环形剪刀装置，其特征在于：所述第一环形切刀（5）和第二环形切刀（6）结构完全一致，包括刀盘（8），所述刀盘（8）外周设置刀刃（9），所述刀盘（8）表面均布若干加强凸点（10）。3.根据权利要求2所述的一种新型汽车线束剪切专用环形剪刀装置，其特征在于：所述第一环形切刀（5）和第二环形切刀（6）中心均设置安装孔（11），且所述第一环形切刀（5）和第二环形切刀（6）均采用合金钢材质制成。4.根据权利要求1所述的一种新型汽车线束剪切专用环形剪刀装置，其特征在于：所述第一同步带轮（3）、第二同步带轮（4）结构完全一致，包括带轮本体（12），所述带轮本体（12）两端均设置挡圈（13），所述带轮本体（12）的一侧端面设置圆柱体凸块（14），且所述凸块（14）中心设置通孔（15）。5.根据权利要求2所述的一种新型汽车线束剪切专用环形剪刀装置，其特征在于：所述第一环形切刀（5）和第二环形切刀（6）直径均为6cm-8cm。

技术总结
本实用新型公开了一种新型汽车线束剪切专用环形剪刀装置，包括第一伺服电机、第二伺服电机、第一同步带轮、第二同步带轮、第一环形切刀和第二环形切刀，第一伺服电机的电机轴与第一同步带轮传动连接，第二伺服电机的电机轴与第二同步带轮传动连接，第一同步带轮与第二同步带轮之间通过同步带连接，第一同步带轮的中心轴与第一环形切刀连接，第二同步带轮的中心轴与第二环形切刀连接，本实用新型结构设计新颖，能够实现对汽车线束的快速环形剪切，剪切面光滑平整，便于后续的缝合。便于后续的缝合。便于后续的缝合。


技术研发人员：朱瑶辉 叶追阳 周云鹏 杨先凡 刘学舟
受保护的技术使用者：湖北香柏树电子科技有限公司
技术研发日：2021.08.05
技术公布日：2022/2/15