1.本实用新型涉及道路路基路面技术领域，具体为一种用于道路路基路面智能压实监控的智能装置。


背景技术：

2.路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。从材料上分，路基可分为土路基，石路基，土石路基三种。
3.现有的路面路基压实检测大多都是人工使用工具进行采样检测，工作效率较低，且不能很好的对路面路基采样后完整取出，因此我们对此做出改进，提出一种用于道路路基路面智能压实监控的智能装置。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
5.本实用新型一种用于道路路基路面智能压实监控的智能装置，包括箱体，所述箱体内部设置有第一安装箱，所述第一安装箱内部两侧均开设有滑槽，所述滑槽内部均安装有连接杆，所述连接杆之间滑动安装有安装板，所述安装板上端固定安装有第二安装箱，所述第二安装箱一侧固定安装有电机，所述箱体上端固定安装有气缸，所述气缸底端的活塞杆贯穿箱体通过联轴器连接有转动杆，所述转动杆上端套设有第一锥齿，所述电机输出端套设有第二锥齿，所述第一锥齿与第二锥齿相互啮合，所述转动杆底部安装有环刀，所述箱体底部一侧设置有第一安装块和第二安装块，所述第一安装块和第二安装块底端均安装有活动引脚，所述第一安装块和第二安装块底端的活动引脚分别安装有铲板和电动伸缩杆，所述铲板一侧与电动伸缩杆一端通过活动引脚相互连接。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑槽内部均安装有弹簧，所述弹簧位于连接杆的外侧和安装板的两侧底端位置。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转动杆的底端表面与环刀上端内壁均设置有螺纹，且所述转动杆底端表面的螺纹与环刀上端内壁的螺纹相互啮合。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体内部一侧固定安装有蓄电池组，所述蓄电池组通过导线与电机和电动伸缩杆电性连接。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体底部四角均固定安装有脚轮，所述脚轮为聚氨酯脚轮。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体一侧和底部均开设有出口，所述箱体底部的出口位于环刀的正下方。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体的一侧固定安装有拉杆，所述拉杆的表面设置有防滑套。
12.本实用新型的有益效果是：
13.1、该种用于道路路基路面智能压实监控的智能装置，通过第二安装箱一侧固定安装有电机，电机通过第一锥齿和第二锥齿啮合从而带动转动杆转动，使环刀能够更好的深入路面路基，便于采样，通过第一安装块和第二安装块底端的活动引脚分别安装有铲板和电动伸缩杆，电动伸缩杆伸缩使铲板移动，方便对路面的多余土层进行刮除；
14.2、该种用于道路路基路面智能压实监控的智能装置，通过弹簧位于连接杆的外侧和安装板的两侧底端位置，弹簧具有弹力辅助气缸底端的活塞杆回缩，提高气缸的使用寿命；
15.3、该种用于道路路基路面智能压实监控的智能装置，通过转动杆底端表面的螺纹与环刀上端内壁的螺纹相互啮合，便于环刀取出后对环刀内部的样本进行检测；本实用新型，结构简单合理，设计新颖，操作简单便捷，能有效提高对路面路基进行采样的效率和样品的完整性，具有较高的实用价值。
附图说明
16.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
17.图1是本实用新型一种用于道路路基路面智能压实监控的智能装置的正视剖面示意图；
18.图2是本实用新型一种用于道路路基路面智能压实监控的智能装置的侧视剖面示意图；
19.图3是本实用新型一种用于道路路基路面智能压实监控的智能装置的图1的a结构放大示意图；
20.图4是本实用新型一种用于道路路基路面智能压实监控的智能装置的图1的b结构放大示意图；
21.图5是本实用新型一种用于道路路基路面智能压实监控的智能装置的图1的c结构放大示意图。
22.图中：1、箱体；2、第一安装箱；3、拉杆；4、气缸；5、安装板；6、转动杆；7、脚轮；8、蓄电池组；9、连接杆；10、第二锥齿；11、出口；12、第二安装箱；13、第一安装块；14、第二安装块；15、环刀；16、电动伸缩杆；17、铲板；18、电机；19、第一锥齿。
具体实施方式
23.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
24.实施例：如图1-5所示，本实用新型一种用于道路路基路面智能压实监控的智能装置，包括箱体1，所述箱体1内部设置有第一安装箱2，所述第一安装箱2内部两侧均开设有滑槽，所述滑槽内部均安装有连接杆9，所述连接杆9之间滑动安装有安装板5，所述安装板5上端固定安装有第二安装箱12，所述第二安装箱12一侧固定安装有电机18，所述箱体1上端固定安装有气缸4，所述气缸4底端活塞杆贯穿箱体1通过联轴器连接有转动杆6，所述转动杆6上端套设有第一锥齿19，所述电机18输出端套设有第二锥齿10，所述第一锥齿19与第二锥齿10相互啮合，所述转动杆6底部安装有环刀15，所述箱体1底部一侧设置有第一安装块13
和第二安装块14，所述第一安装块13和第二安装块14底端均安装有活动引脚，所述第一安装块13和第二安装块14底端的活动引脚分别安装有铲板17和电动伸缩杆16，所述铲板17一侧与电动伸缩杆16一端通过活动引脚相互连接。
25.其中，滑槽内部均安装有弹簧，所述弹簧位于连接杆9的外侧和安装板5的两侧底端位置，通过弹簧位于连接杆9的外侧和安装板5的两侧底端位置，弹簧具有弹力辅助气缸4底端的活塞杆回缩，提高气缸的使用寿命。
26.其中，转动杆6的底端表面与环刀15上端内壁均设置有螺纹，且所述转动杆6底端表面的螺纹与环刀15上端内壁的螺纹相互啮合，通过转动杆6底端表面的螺纹与环刀15上端内壁的螺纹相互啮合，便于环刀15取出后对环刀内部的样本进行检测。
27.其中，箱体1内部一侧固定安装有蓄电池组8，所述蓄电池组8通过导线与电机18和电动伸缩杆16电性连接，通过箱体1内部一侧固定安装有蓄电池组8，便于给电机18和电动伸缩杆16提供电力。
28.其中，箱体1底部四角均固定安装有脚轮7，所述脚轮7为聚氨酯脚轮，通过箱体1底部四角均固定安装有脚轮7，便于箱体1移动。
29.其中，箱体1一侧和底部均开设有出口11，所述箱体1底部的出口11位于环刀15的正下方，通过箱体1一侧和底部均开设有出口11，便于环刀15切入地面进行采样后从箱体1一侧的开口11进行取出。
30.其中，箱体1的一侧固定安装有拉杆3，所述拉杆3的表面设置有防滑套，通过箱体1的一侧固定安装有拉杆3，便于使用人员拉住拉杆时箱体1移动。
31.工作原理：使用时，首先将箱体1移动至需要采样的路面路基上，通过控制电动伸缩杆16伸缩使铲板17移动，将路面的多余土层进行刮除，气缸4底部的活塞杆伸出，将滑动安装在滑槽内部的安装板下压，同时位于第二安装箱12一侧的电机18转动，通过第一锥齿19和第二锥齿10啮合，达到使转动杆6转动，使得环刀15能够旋转切入路面路基，当环刀15对路面路基进行采样完成后，气缸4底端的活塞杆收回，再从箱体1一侧的出料口11将环刀取出后对再对样品进行检测，通过弹簧位于连接杆9的外侧和安装板5的两侧底端位置，弹簧具有弹力辅助气缸4底端的活塞杆回缩，提高气缸4的使用寿命。
32.最后应说明的是：在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
33.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
34.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用
新型的保护范围之内。