1.本发明涉及涂料技术领域，具体为环保无污染船舶防污涂料及加工工艺。


背景技术：

2.船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
3.船舶涂料是用于船舶及海洋工程结构物各部位，能够满足防止海水、海洋大气腐蚀和海洋生物附着及其他特殊要求的涂料的统称。通过在船舶的表面以及零部件上涂覆涂料，能够对船体及其零部件进行保护，延长其使用寿命。
4.现有的船舶防污涂料的韧性和耐冲击性不理想，防污性和耐腐蚀性差，同时，现有船舶防污涂料的过滤机不方便进行快速过滤和清理杂质。
5.因此提出环保无污染船舶防污涂料及加工工艺以解决上述问题。


技术实现要素：

6.本发明的目的在于提供环保无污染船舶防污涂料及加工工艺，以解决上述背景技术中提出问题。
7.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：环保无污染船舶防污涂料，该种环保无污染船舶防污涂料的原料按份包括：水性氯化橡胶15.4-30.8份、环氧树脂15.0-30.0份、去离子水15.1-25.2份、触变剂0.5-1.0份、氧化铁红1.0-2.0份、钛白粉4.5-7.8份、云母粉5.2-8.3份、三丁基氟化锡5.2-10.8份、ph调节剂0.1-0.3份、增稠剂2.0-3.0份和聚烯烃蜡4.5-6.5份。
8.一种环保无污染船舶防污涂料的加工工艺，具体步骤如下：
9.步骤一、在真空环境下，按照上述比列称取水性氯化橡胶、环氧树脂、触变剂、三丁基氟化锡以及聚烯烃蜡，将各物料加入到搅拌釜内，搅拌釜的温度控制在55-75℃，搅拌速度为1000-1500r/min，得到混合物；
10.步骤二、将混合物射流至高压釜中，按照上述比列称取去离子水、氧化铁红、钛白粉、云母粉、增稠剂和ph调节剂，并依次加入到高压釜内，并在1800-2000r/min的条件下进行继续搅拌，得到中间液；
11.步骤三、将中间液置于过滤机中进行过滤处理，过滤后得到环保无污染船舶防污涂料。
12.一种环保无污染船舶防污涂料的装置，装置为步骤三的过滤机，包括过滤箱、盖板和进料管，所述过滤箱的顶部固定连接有盖板，所述盖板的顶部开设有直孔，所述盖板在直孔的顶部固定连接有进料管；
13.所述过滤箱内设有用于过滤的过滤结构，所述过滤结构包括滤板、工字板、第二弹簧、l形支撑座、支撑柱、垫块和气缸，所述l形支撑座对称固定连接在过滤箱的侧壁上，所述l形支撑座的顶部均匀固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的顶部连接有工字板，所述工字板的顶部两端均匀固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部贴合连接有滤板，且滤板的两端与过滤箱的内壁贴合接触，所述工字板的顶部中端处固定安装有气缸，所述气缸的输出端固定连接有垫块，所述气缸带动垫块向下移动与滤板分离时滤板的底板与支撑柱的顶部贴合接触；
14.所述过滤箱在滤板的顶部处设有用于滤板抖动和杂质刮动的下料结构，所述下料结构包括锥形箱、驱动电机、第一皮带轮、第二皮带轮、第二转动轴、皮带、第一转动轴、连接块、螺纹槽、横槽、凸轮、n形板、第一弹簧和刮板，所述过滤箱在l形支撑座两端上方处均开设有横槽，所述过滤箱在横槽的外壁处固定连接有锥形箱，一组的所述锥形箱的外壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与第二转动轴的一端固定连接，所述第二转动轴开设有螺纹槽，所述第二转动轴通过螺纹槽螺纹连接有连接块，所述连接块的底部固定连接有n形板，所述n形板的内顶部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的底部固定连接有刮板，所述刮板的底部与滤板的顶部贴合接触，且刮板的外壁与n形板的内壁贴合滑动连接，所述第二转动轴的另一端固定连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮活动连接有皮带，所述皮带活动连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮固定连接有第一转动轴，所述第一转动轴均匀固定连接有凸轮，所述凸轮与工字板的底部活动连接；
15.所述连接块连接有用于滤板清堵的清堵结构，所述清堵结构包括进水管、滑管、横管、l形架和喷孔，所述连接块的侧壁固定连接有l形架，所述l形架的底部固定连接有横管，所述横管的底部均匀开设有喷孔，所述横管的侧壁固定连接有滑管，所述滑管的外壁贴合滑动连接有进水管。
16.更进一步的，所述工字板的侧壁与过滤箱的内壁贴合滑动连接。
17.更进一步的，所述工字板的底部与第二弹簧的顶部活动连接。
18.更进一步的，所述进料管的下料位置与第二转动轴的安装位置错位设置。
19.更进一步的，所述螺纹槽选用往复螺纹槽。
20.更进一步的，所述锥形箱通过固定连接的轴承与第二转动轴固定连接，所述过滤箱和其中一组的所述锥形箱通过固定连接的轴承与第一皮带轮转动连接。
21.更进一步的，所述气缸带动垫块向下移动与滤板分离时滤板的顶部低于横槽的底部，清理杂质时所述气缸通过垫块推动滤板移动直至滤板的顶部与横槽的底部齐平。
22.更进一步的，所述进水管固定安装在锥形箱的外壁上，且进水管与外界高压水源连接。
23.本发明的有益效果是：
24.本发明过滤结构的气缸带动垫块向下移动与滤板分离，滤板的底部与支撑柱接触好，同时，下料结构的驱动电机带动第二转动轴转动，第二转动轴通过螺纹槽带动连接块转动，连接块带动n形板移动，n形板通过第一弹簧带动刮板在滤板顶部移动，刮板推动滤板的顶部杂质移动进行摊平，同时，第二转动轴带动第二皮带轮转动，第二皮带轮通过皮带带动第一皮带轮转动，第一皮带轮带动第一转动轴转动，第一转动轴带动凸轮转动，凸轮间歇性推动工字板向上移动，然后滤板通过自身重力作用向下移动，带动滤板抖动，方便进行快速
过滤；最后气缸通过垫块推动滤板向上移动，滤板的顶部与横槽的底部齐平时下料结构的驱动电机带动第二转动轴转动，第二转动轴通过螺纹槽带动连接块转动，连接块带动n形板移动，n形板通过第一弹簧带动刮板在滤板顶部移动，刮板推动滤板的顶部杂质进行刮动，将杂质刮动至锥形箱内排出，使得方便清理杂质；
25.本发明外界高压水源的水进入清堵结构的进水管内，再通过滑管进入横管内从喷孔喷出，下料结构的驱动电机带动第二转动轴转动，第二转动轴通过螺纹槽带动连接块转动，第二皮带轮带动l形架移动，l形架带动横管移动，横管带动喷孔移动进行移动喷洒，喷孔喷水后对滤板进行冲水清堵，方便对滤板进行清堵，保证了滤板的过滤性能。
26.本发明采用水性氯化橡胶、环氧树脂、触变剂、三丁基氟化锡以及聚烯烃蜡作为成膜物质，再与去离子水、氧化铁红、钛白粉、云母粉、增稠剂和ph调节剂作为填充剂配合，提高成膜后的韧性和耐冲击性，具有优异的憎水憎油性、防污性和耐腐蚀性，适于船舶的使用环境，同时，涂料无毒环保，减少对操作工人的毒害以及对环境的污染，提高了船舶的防污抗污能力。
附图说明
27.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
28.图1为本发明的加工工艺流程图；
29.图2为本发明的结构示意图；
30.图3为本发明的结构右仰视图；
31.图4为本发明的结构左俯视图；
32.图5为本发明的结构俯视图；
33.图6为本发明的结构剖视图；
34.图7为本发明的结构剖视仰视图；
35.图8为本发明的结构剖视俯视图；
36.图9为本发明的图7的a处结构放大示意图；
37.图10为本发明的图8的b处结构放大示意图；
38.图11为本发明的图8的c处结构放大示意图；
39.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
40.1.过滤箱 2.盖板 3.进料管 4.下料结构 401.锥形箱 402.驱动电机 403.第一皮带轮 404.第二皮带轮 405.第二转动轴 406.皮带 407.第一转动轴 408.连接块 409.螺纹槽 410.横槽 411.凸轮 412.n形板 413.第一弹簧 414.刮板 5.清堵结构 501.进水管 502.滑管 503.横管 504.l形架 505.喷孔 6.直孔 7.过滤结构 701.滤板 702.工字板 703.第二弹簧 704.l形支撑座 705.支撑柱 706.垫块 707.气缸。
具体实施方式
41.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
42.下面结合实施例对本发明作进一步的描述。
43.实施例1
44.如图1所示，环保无污染船舶防污涂料，该种环保无污染船舶防污涂料的原料按份包括：水性氯化橡胶30.8份、环氧树脂15.0份、去离子水15.1份、触变剂1.0份、氧化铁红1.0份、钛白粉4.5份、云母粉8.3份、三丁基氟化锡5.2份、ph调节剂0.1份、增稠剂4.0份和聚烯烃蜡4.5份。
45.一种环保无污染船舶防污涂料的加工工艺，具体步骤如下：
46.步骤一、在真空环境下，按照上述比列称取水性氯化橡胶、环氧树脂、触变剂、三丁基氟化锡以及聚烯烃蜡，将各物料加入到搅拌釜内，搅拌釜的温度控制在75℃，搅拌速度为1500r/min，得到混合物；
47.步骤二、将混合物射流至高压釜中，按照上述比列称取去离子水、氧化铁红、钛白粉、云母粉、增稠剂和ph调节剂，并依次加入到高压釜内，并在1800r/min的条件下进行继续搅拌，得到中间液；
48.步骤三、将中间液置于过滤机中进行过滤处理，过滤后得到环保无污染船舶防污涂料。
49.实施例2
50.如图1所示的，实施例2是对实施例1的进一步改进，环保无污染船舶防污涂料，该种环保无污染船舶防污涂料的原料按份包括：水性氯化橡胶15.4份、环氧树脂30.0份、去离子水25.2份、触变剂0.5份、氧化铁红2.0份、钛白粉7.8份、云母粉5.2份、三丁基氟化锡10.8份、ph调节剂0.3份、增稠剂2.2份和聚烯烃蜡6.5份。
51.一种环保无污染船舶防污涂料的加工工艺，具体步骤如下：
52.步骤一、在真空环境下，按照上述比列称取水性氯化橡胶、环氧树脂、触变剂、三丁基氟化锡以及聚烯烃蜡，将各物料加入到搅拌釜内，搅拌釜的温度控制在75℃，搅拌速度为1000r/min，得到混合物；
53.步骤二、将混合物射流至高压釜中，按照上述比列称取去离子水、氧化铁红、钛白粉、云母粉、增稠剂和ph调节剂，并依次加入到高压釜内，并在2000r/min的条件下进行继续搅拌，得到中间液；
54.步骤三、将中间液置于过滤机中进行过滤处理，过滤后得到环保无污染船舶防污涂料。
55.本发明采用水性氯化橡胶、环氧树脂、触变剂、三丁基氟化锡以及聚烯烃蜡作为成膜物质，再与去离子水、氧化铁红、钛白粉、云母粉、增稠剂和ph调节剂作为填充剂配合，提高成膜后的韧性和耐冲击性，具有优异的憎水憎油性、防污性和耐腐蚀性，适于船舶的使用环境，同时，涂料无毒环保，减少对操作工人的毒害以及对环境的污染，提高了船舶的防污抗污能力。
56.实施例3
57.实施例3是对实施例1的进一步改进。
58.如图2、3、4、5、6、7、8、9、10、11所示，一种环保无污染船舶防污涂料的装置，装置为步骤三的过滤机，包括过滤箱1、盖板2和进料管3，过滤箱1的顶部固定连接有盖板2，盖板2的顶部开设有直孔6，盖板2在直孔6的顶部固定连接有进料管3；
59.过滤箱1内设有用于过滤的过滤结构7，过滤结构7包括滤板701、工字板702、第二弹簧703、l形支撑座704、支撑柱705、垫块706和气缸707，l形支撑座704对称固定连接在过滤箱1的侧壁上，l形支撑座704的顶部均匀固定连接有第二弹簧703，第二弹簧703的顶部连接有工字板702，工字板702的顶部两端均匀固定连接有支撑柱705，支撑柱705的顶部贴合连接有滤板701，且滤板701的两端与过滤箱1的内壁贴合接触，工字板702的顶部中端处固定安装有气缸707，气缸707的输出端固定连接有垫块706，气缸707带动垫块706向下移动与滤板701分离时滤板701的底板与支撑柱705的顶部贴合接触，工字板702的侧壁与过滤箱1的内壁贴合滑动连接，工字板702的底部与第二弹簧703的顶部活动连接，最后气缸707通过垫块706推动滤板701向上移动，滤板701的顶部与横槽410的底部齐平时下料结构4的驱动电机402带动第二转动轴405转动，第二转动轴405通过螺纹槽409带动连接块408转动，连接块408带动n形板412移动，n形板412通过第一弹簧413带动刮板414在滤板701顶部移动，刮板414推动滤板701的顶部杂质进行刮动将杂质刮动至锥形箱401内排出，使得方便清理杂质。
60.过滤箱1在滤板701的顶部处设有用于滤板701抖动和杂质刮动的下料结构4，下料结构4包括锥形箱401、驱动电机402、第一皮带轮403、第二皮带轮404、第二转动轴405、皮带406、第一转动轴407、连接块408、螺纹槽409、横槽410、凸轮411、n形板412、第一弹簧413和刮板414，过滤箱1在l形支撑座704两端上方处均开设有横槽410，过滤箱1在横槽410的外壁处固定连接有锥形箱401，一组的锥形箱401的外壁固定连接有驱动电机402，驱动电机402的输出轴与第二转动轴405的一端固定连接，第二转动轴405开设有螺纹槽409，第二转动轴405通过螺纹槽409螺纹连接有连接块408，连接块408的底部固定连接有n形板412，n形板412的内顶部固定连接有第一弹簧413，第一弹簧413的底部固定连接有刮板414，刮板414的底部与滤板701的顶部贴合接触，且刮板414的外壁与n形板412的内壁贴合滑动连接，第二转动轴405的另一端固定连接有第二皮带轮404，第二皮带轮404活动连接有皮带406，皮带406活动连接有第一皮带轮403，第一皮带轮403固定连接有第一转动轴407，第一转动轴407均匀固定连接有凸轮411，凸轮411与工字板702的底部活动连接，进料管3的下料位置与第二转动轴405的安装位置错位设置，螺纹槽409选用往复螺纹槽，锥形箱401通过固定连接的轴承与第二转动轴405固定连接，过滤箱1和其中一组的锥形箱401通过固定连接的轴承与第一皮带轮403转动连接，气缸707带动垫块706向下移动与滤板701分离时滤板701的顶部低于横槽410的底部，清理杂质时气缸707通过垫块706推动滤板701移动直至滤板701的顶部与横槽410的底部齐平，过滤结构7的气缸707带动垫块706向下移动与滤板701分离，滤板701的底部与支撑柱705接触好，同时，下料结构4的驱动电机402带动第二转动轴405转动，第二转动轴405通过螺纹槽409带动连接块408转动，连接块408带动n形板412移动，n形板412通过第一弹簧413带动刮板414在滤板701顶部移动，刮板414推动滤板701的顶部杂质移动进行摊平，同时，第二转动轴405带动第二皮带轮404转动，第二皮带轮404通过皮带406带动第一皮带轮403转动，第一皮带轮403带动第一转动轴407转动，第一转动轴407带动凸轮411转动，凸轮411间歇性推动工字板702向上移动，然后滤板701通过自身重力作用向下移
动，带动滤板701抖动，提升了方便进行快速过滤
61.连接块408连接有用于滤板701清堵的清堵结构5，清堵结构5包括进水管501、滑管502、横管503、l形架504和喷孔505，连接块408的侧壁固定连接有l形架504，l形架504的底部固定连接有横管503，横管503的底部均匀开设有喷孔505，横管503的侧壁固定连接有滑管502，滑管502的外壁贴合滑动连接有进水管501，进水管501固定安装在锥形箱401的外壁上，且进水管501与外界高压水源连接，外界高压水源的水进入清堵结构5的进水管501内，再通过滑管502进入横管503内从喷孔505喷出，下料结构4的驱动电机402带动第二转动轴405转动，第二转动轴405通过螺纹槽409带动连接块408转动，第二皮带轮404带动l形架504移动，l形架504带动横管503移动，横管503带动喷孔505移动进行移动喷洒，喷孔505喷水后对滤板701进行冲水清堵，方便对滤板701进行清堵，保证了滤板701的过滤性能
62.使用时，过滤结构7的气缸707带动垫块706向下移动与滤板701分离，滤板701的底部与支撑柱705接触好，中间液通过进料管3和直孔6加入到滤板701上，滤板701进行过滤处理，下料结构4的驱动电机402带动第二转动轴405转动，第二转动轴405通过螺纹槽409带动连接块408转动，连接块408带动n形板412移动，n形板412通过第一弹簧413带动刮板414在滤板701顶部移动，刮板414推动滤板701的顶部杂质移动进行摊平，同时，第二转动轴405带动第二皮带轮404转动，第二皮带轮404通过皮带406带动第一皮带轮403转动，第一皮带轮403带动第一转动轴407转动，第一转动轴407带动凸轮411转动，凸轮411间歇性推动工字板702向上移动，然后滤板701通过自身重力作用向下移动，带动滤板701抖动，方便进行快速过滤；最后气缸707通过垫块706推动滤板701向上移动，滤板701的顶部与横槽410的底部齐平时下料结构4的驱动电机402带动第二转动轴405转动，第二转动轴405通过螺纹槽409带动连接块408转动，连接块408带动n形板412移动，n形板412通过第一弹簧413带动刮板414在滤板701顶部移动，刮板414推动滤板701的顶部杂质进行刮动，将杂质刮动至锥形箱401内排出，使得方便清理杂质；清理杂质后外界高压水源的水进入清堵结构5的进水管501内，再通过滑管502进入横管503内从喷孔505喷出，下料结构4的驱动电机402带动第二转动轴405转动，第二转动轴405通过螺纹槽409带动连接块408转动，第二皮带轮404带动l形架504移动，l形架504带动横管503移动，横管503带动喷孔505移动进行移动喷洒，喷孔505喷水后对滤板701进行冲水清堵，方便对滤板701进行清堵，保证了滤板701的过滤性能。
63.在本说明书的描述中，参考术语
″
一个实施例
″
、
″
示例
″
、
″
具体示例
″
等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
64.以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。