1.本发明涉及汽车内燃机燃料技术领域，尤其涉及一种强动力汽车环保燃料。


背景技术：

2.能源是发展国民经济的基础。目前，随着社会发展的进步，化石燃料逐渐枯竭，为了摆脱对化石燃料的依赖，促进国家经济可持续发展，煤制油、可再生能源、生物能源被纳入国家的能源发展战略。
3.中国专利cn 106497616 a公开了一种环保型生物燃料，可以直接替代柴油使用，还具有良好的抗水性、抗腐蚀性、抗氧化性，且还能有效解决橡胶溶胀等问题。但该生物燃料的动力不足，且尾气排放量有待进一步提高。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种强动力汽车环保燃料，动力强、尾气排放量低，可以直接替换柴油使用。
5.为了实现上述发明目的，本发明提供以下技术方案：
6.本发明提供了一种强动力汽车环保燃料，以重量份数计，包括以下制备原料：煤芳烃35～50份、醇12～30份、生物甲酯5～35份、正辛烷5～10份、三乙酸甘油酯4～10份、十二烷基苯磺酸钠3～5份和添加剂0.9～2.0份；所述添加剂包括3,4,5
‑
三羟基苯甲酸丙酯、磷酸三丁酯、石蜡和脂肪酸二乙醇酰胺。
7.优选的，所述煤芳烃包括蒽油和/或白油。
8.优选的，所述醇包括乙二醇、丙醇、丁醇和戊醇中的一种或多种。
9.优选的，以所述煤芳烃的重量份数为基准，所述添加剂包括3,4,5
‑
三羟基苯甲酸丙酯0.3～0.7份、磷酸三丁酯0.2～0.6份、石蜡0.2～0.5份和脂肪酸二乙醇酰胺0.2～0.8份。
10.优选的，以所述煤芳烃的重量份数为基准，包括所述添加剂1.0～1.8份。
11.本发明提供了上述方案所述强动力汽车环保燃料的制备方法，包括以下步骤：
12.将各制备原料混合，得到强动力汽车环保燃料。
13.优选的，所述混合在30～40℃条件下进行。
14.优选的，所述混合在搅拌条件下进行，所述搅拌的时间为20～50min。
15.优选的，完成所述搅拌后，还包括将所得混合物静置4～8小时。
16.优选的，完成所述静置后还包括过滤。
17.本发明提供了一种强动力汽车环保燃料，以重量份数计，包括以下制备原料：煤芳烃35～50份、醇12～30份、生物甲酯15～35份、正辛烷5～10份、三乙酸甘油酯4～10份、十二烷基苯磺酸钠3～5份和添加剂0.9～2.0份；所述添加剂包括3,4,5
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三羟基苯甲酸丙酯、磷酸三丁酯、石蜡和脂肪酸二乙醇酰胺。煤芳烃的碳含量高，生物甲酯的碳含量低，本发明将二者配合使用并协调其他组分，得到的强动力汽车环保燃料动力强、尾气排放量低、可以直
接替代柴油使用。
18.此外，本发明的强动力汽车环保燃料性能稳定，稳定期长达18～24个月，在稳定期之内不分层，不乳化。
19.本发明的强动力汽车环保燃料各性能均达到国标的标准，部分性能优于国标的标准。
20.本发明的强动力汽车环保燃料还具有良好的抗水性，抗腐蚀性，抗氧化性，且有动力强、油耗低等优势。
具体实施方式
21.本发明提供了一种强动力汽车环保燃料，以重量份数计，包括以下制备原料：煤芳烃35～50份、醇12～30份、生物甲酯15～35份、正辛烷5～10份、三乙酸甘油酯4～10份、十二烷基苯磺酸钠3～5份和添加剂0.9～2.0份；所述添加剂包括3,4,5
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三羟基苯甲酸丙酯、磷酸三丁酯、石蜡和脂肪酸二乙醇酰胺。
22.在本发明中，未经特殊说明，各制备原料均为本领域熟知的市售商品。
23.以重量份数计，本发明提供的强动力汽车环保燃料的制备原料包括煤芳烃35～50份，优选为38～46份，更优选为40～44份。在本发明中，所述煤芳烃优选包括蒽油和/或白油，更优选为蒽油或白油。当所述煤芳烃为蒽油和白油的混合物时，本发明对蒽油和白油的配比没有特殊要求，任意配比均可。
24.以所述煤芳烃的重量份数为基准，本发明提供的强动力汽车环保燃料的制备原料包括醇12～30份，优选为15～27份，更优选为18～25份。在本发明中，所述醇优选包括乙二醇、丙醇、丁醇和戊醇中的一种或多种。当所述醇包括上述物质中的多种时，本发明对各醇的配比没有特殊要求，任意配比均可。
25.以所述煤芳烃的重量份数为基准，本发明提供的强动力汽车环保燃料的制备原料包括生物甲酯15～35份，优选为20～30份，更优选为22～28份。在本发明中，所述生物甲酯指的是脂肪酸甲酯。
26.以所述煤芳烃的重量份数为基准，本发明提供的强动力汽车环保燃料的制备原料包括正辛烷5～10份，优选为6～9份，更优选为7～8份。
27.以所述煤芳烃的重量份数为基准，本发明提供的强动力汽车环保燃料的制备原料包括三乙酸甘油酯4～10份，优选为5～9份，更优选为6～8份。
28.以所述煤芳烃的重量份数为基准，本发明提供的强动力汽车环保燃料的制备原料包括十二烷基苯磺酸钠3～5份，优选为3.5～4.5份，更优选为3.7～4.2份。
29.以所述煤芳烃的重量份数为基准，本发明提供的强动力汽车环保燃料的制备原料包括添加剂0.9～2.0份，优选为1.0～1.8份，更优选为1.2～1.6份。在本发明中，所述添加剂优选包括3,4,5
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三羟基苯甲酸丙酯0.3～0.7份、磷酸三丁酯0.2～0.6份、石蜡0.2～0.5份和脂肪酸二乙醇酰胺0.2～0.8份；进一步优选的，所述3,4,5
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三羟基苯甲酸丙酯为0.35～0.60份；所述磷酸三丁酯为0.3～0.5份，更优选为0.35～0.45份；所述石蜡为0.3～0.4份，更优选为0.33～0.37份；所述脂肪酸二乙醇酰胺为0.3～0.7份，更优选为0.4～0.6份。在本发明中，所述石蜡优选为液体石蜡。
30.煤芳烃的碳含量高，生物甲酯的碳含量低，本发明将二者配合使用并协调其他组
分，得到的强动力汽车环保燃料动力强、尾气排放量低、可以直接替代柴油使用。
31.此外，本发明的强动力汽车环保燃料性能稳定，稳定期长达18～24个月，在稳定期之内不分层，不乳化。
32.本发明的强动力汽车环保燃料各性能均达到国标的标准，部分性能优于国标的标准。
33.本发明的强动力汽车环保燃料还具有良好的抗水性，抗腐蚀性，抗氧化性，且有动力强、油耗低等优势。
34.本发明提供了上述方案所述强动力汽车环保燃料的制备方法，包括以下步骤：
35.将各制备原料混合，得到强动力汽车环保燃料。
36.在本发明中，所述混合优选在30～40℃条件下进行，更优选在34～38℃条件下进行；所述混合优选在搅拌条件下进行，所述搅拌的时间优选为20～50min，更优选为25～45min，进一步优选为30～40min。本发明对所述搅拌的速率没有特殊要求，采用本领域熟知的搅拌速率即可。完成所述搅拌后，本发明优选将所得混合物静置4～8小时，过滤。本发明通过静置达到完全熟化的目的。
37.下面结合实施例对本发明提供的强动力汽车环保燃料及其制备方法进行详细的说明，但是不能把它们理解为对本发明保护范围的限定。
38.实施例1
39.强动力汽车环保燃料，由以下重量份的原料制成：蒽油45重量份，丙醇12重量份，生物甲酯26重量份，正辛烷5重量份，三乙酸甘油酯6.5重量份，十二烷基苯磺酸钠4重量份，添加剂1.5份；所述的添加剂为：3,4,5
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三羟基苯甲酸丙酯0.6重量份，磷酸三丁酯0.4重量份，液体石蜡0.2重量份，脂肪酸二乙醇酰胺0.3重量份；
40.上述的强动力汽车环保燃料的制备方法为：将全部原料混合均匀，在30℃搅拌30min，静置8小时，过滤，即可。
41.实施例2
42.强动力汽车环保燃料，由以下重量份的原料制成：蒽油43重量份，乙二醇8重量份、丙醇12重量份，生物甲酯21重量份，正辛烷7重量份，三乙酸甘油酯4重量份，十二烷基苯磺酸钠3.2重量份，添加剂1.8份；所述的添加剂为：3,4,5
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三羟基苯甲酸丙酯0.5重量份，磷酸三丁酯0.6重量份，液体石蜡0.3重量份，脂肪酸二乙醇酰胺0.4重量份；
43.上述的强动力汽车环保燃料的制备方法为：将全部原料混合均匀，在30℃搅拌40min，静置8小时，过滤，即可。
44.实施例3
45.强动力汽车环保燃料，由以下重量份的原料制成：白油41重量份，丁醇10重份、戊醇8重量份，生物甲酯20重量份，正辛烷8重量份，三乙酸甘油酯6重量份，十二烷基苯磺酸钠5.4重量份，添加剂1.6份；所述的添加剂为：3,4,5
‑
三羟基苯甲酸丙酯0.6重量份，磷酸三丁酯0.3重量份，液体石蜡0.4重量份，脂肪酸二乙醇酰胺0.3重量份；
46.上述的强动力汽车环保燃料的制备方法为：将全部原料混合均匀，在30℃下，搅拌35min，静置8小时，过滤，即可。
47.实施例4
48.强动力汽车环保燃料，由以下重量份的原料制成：蒽油48重量份，乙二醇12重量
份，生物甲酯25重量份，正辛烷6重量份，三乙酸甘油酯4.7重量份，十二烷基苯磺酸钠3重量份，添加剂1.3份；所述的添加剂为：3,4,5
‑
三羟基苯甲酸丙酯0.3重量份，磷酸三丁酯0.3重量份，液体石蜡0.2重量份，脂肪酸二乙醇酰胺0.5重量份；
49.上述的强动力汽车环保燃料的制备方法为：将全部原料混合均匀，在35℃搅拌45min，静置8小时，过滤，即可。
50.实施例5
51.强动力汽车环保燃料，由以下重量份的原料制成：蒽油38重量份，丁醇16重量份，生物甲酯25重量份，正辛烷8重量份，三乙酸甘油酯6重量份，十二烷基苯磺酸钠5重量份，添加剂2.0份；所述的添加剂为：3,4,5
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三羟基苯甲酸丙酯0.7重量份，磷酸三丁酯0.35重量份，液体石蜡0.5重量份，脂肪酸二乙醇酰胺0.45重量份；
52.上述的强动力汽车环保燃料的制备方法为：将全部原料混合均匀，在40℃下，搅拌40min，静置8小时，过滤，即可。
53.实施例6
54.强动力汽车环保燃料，由以下重量份的原料制成：蒽油43重量份，丙醇10重量份、戊醇10重量份，生物甲酯16重量份，正辛烷7重量份，三乙酸甘油酯8重量份，十二烷基苯磺酸钠4.5重量份，添加剂1.5份；所述的添加剂为：3,4,5
‑
三羟基苯甲酸丙酯0.5重量份，磷酸三丁酯0.4重量份，液体石蜡0.3重量份，脂肪酸二乙醇酰胺0.3重量份；
55.上述的强动力汽车环保燃料的制备方法为：将全部原料混合均匀，在30℃搅拌25min，静置8小时，过滤，即可。
56.实施例7
57.强动力汽车环保燃料，由以下重量份的原料制成：蒽油40重量份，戊醇15重量份，生物甲酯22重量份，正辛烷6.2重量份，三乙酸甘油酯10重量份，十二烷基苯磺酸钠5重量份，添加剂1.8份；所述的添加剂为：3,4,5
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三羟基苯甲酸丙酯0.7重量份，磷酸三丁酯0.4重量份，液体石蜡0.3重量份，脂肪酸二乙醇酰胺0.4重量份；
58.上述的强动力汽车环保燃料的制备方法为：将全部原料混合均匀，在35℃搅拌40min，静置8小时，过滤，即可。
59.依据gb/t 18297
‑
2001对实施例1制备的强动力环保燃料进行性能检测，检测结果如表1所示。
60.表1 实施例1燃料的性能
[0061][0062]
由表1的结果可知，本发明实施例1制备的燃料在同等转速下(与gb/t 18297
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2001相比)产生的扭矩、功率更高，因此动力强劲；碳和各类排放物的排放都较低。
[0063]
依据gb/t 18297
‑
2001对其他实施例制备的燃料进行性能测试，结果显示均符合国标要求，各实施例制备的燃料相比，实施例1制备得到的燃料动力最强，尾气排放量最低。
[0064]
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。