1.本技术涉及公路抹平的技术领域，尤其是涉及一种公路施工用抹平装置。


背景技术：

2.抹光机也称为收光机，它的主要结构是一个电机驱动的抹刀转子，在转子中部的十字架底面装有抹刀。操作时，驱动电机，握住操纵手柄，两个一起往前推是往前移动，一起往后拉是往后移动。平均每小时能做100～300平方米，与人工抹光比较可提高工效30倍以上。
3.目前，如授权公告号为cn203755691u的专利文件公开了一种新型公路施工用混凝土抹平装置包括固定座，固定座上装有电机，固定座下部装有防护罩，固定座的输出轴置于防护罩内，输出轴上装有圆形固定座，圆形固定座上经弹簧装有多个扇形抹平块，多个扇形抹平块构成圆形抹平盘，固定座上装有手柄。使用时，先将公路施工用混凝土抹平装置抬至需抹平的路面，再启动电机，电机的输出轴驱动抹平盘转动，操作人员操作手柄，控制方向并推动公路施工用混凝土抹平装置，进而对路面进行抹平；对公路进行抹平时，为便于抹平块贴合在路面上，上述装置的质量较大，在重力的作用下，使抹平块贴合在路面上而获得较好的抹平效果。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为有以下缺陷：因上述装置的质量较大，导致工作人员不便进行转运。


技术实现要素：

5.为了工作人员对装置进行转运，本技术提供一种公路施工用抹平装置。
6.本技术提供的一种公路施工用抹平装置采用如下的技术方案：
7.一种公路施工用抹平装置，包括固定座，所述固定座上设置有防护罩，所述防护罩上滑动设置有滚轮，所述滚轮的滑移方向垂直于固定座所在的平面，所述防护罩上设置有用于驱动滚轮滑移并使防护罩与路面分离的驱动件。
8.通过采用上述技术方案，对路面进行抹平后，通过驱动件驱使滚轮滑移，并使滚轮抵接在路面上对防护罩的高度进行提升，从而使防护罩与路面分离，进而便于工作人员对抹平装置进行转运；同时，滚轮具有结构稳定，易获取的优点。
9.可选的，所述驱动件包括设置在固定座上的防水电机，所述防水电机的输出轴上设置有丝杠，所述丝杠的长度方向垂直于固定座所在的平面，所述丝杠上螺纹连接有安装座，所述滚轮固定设置在安装座上。
10.通过采用上述技术方案，启动防水电机，防水电机的输出轴驱动丝杠转动，丝杠带动安装座沿丝杠的长度方向滑移，安装座带动滚轮滑移，操作简单便捷；丝杠传动具有自锁的性能，便于将滚轮固定在所需位置；丝杠还具有传动平稳的优点，操作便捷；防水电机具有一定的防水性能，进而减少了水泥浆对防水电机的影响。
11.可选的，所述防护罩上设置有保护壳，所述防水电机、所述丝杠和所述滚轮均位于
保护壳内，所述保护壳上开设有供滚轮移出的开口。
12.通过采用上述技术方案，在保护壳的作用下，降低了水泥浆飞溅在防水电机、丝杠和滚轮上的可能性，减少了防水电机、丝杠和滚轮损坏的可能性；在开口的作用下，便于滚轮移出保护壳。
13.可选的，所述保护壳上铰接有用于启闭开口的密封盖，所述保护壳上转动设置有第一转动轴，所述密封盖固定设置在第一转动轴上；所述第一转动轴上套设有扭簧，所述扭簧的一边设置在防护壳上，所述扭簧的另一边设置在密封盖上。
14.通过采用上述技术方案，在密封盖的作用下，对保护壳的开口进行启闭，进一步提高了保护壳对防水电机、丝杠和滚轮的保护效果；在滚轮滑移出保护壳时，滚轮抵接在密封盖上，并使密封盖转动进而开启开口，与此同时，扭簧处于扭转的状态；滚轮滑移进入保护壳内时，在扭簧的作用下，密封盖转动对开口进行启闭，减少了工作人员转动密封盖对开口进行启闭的过程，节省人力；同时，扭簧具有成本低，易获取的优点。
15.可选的，公路施工用抹平装置还包括操作杆，所述操作杆包括第一杆体和第二杆体，所述第一杆体设置在固定座上，所述第二杆体转动设置在第一杆体上，所述第二杆体的转动轴线垂直于第一杆体的长度方向，公路施工用抹平装置还包括用于固定第二杆体使第一杆体与第二杆体同轴的固定件。
16.通过采用上述技术方案，在操作杆的作用下，便于工作人员对路面进行施工，同时，便于工作人员对抹平装置进行转运；转动第二杆体减小第一杆体和第二杆体占用的体积，进一步便于工作人员对抹平装置进行转运；转动第二杆体至与第一杆体同轴，通过固定件将第二杆体和第一杆体固定，便于使用人员路面进行抹平。
17.可选的，所述固定件包括滑动设置在第一杆体和第二杆体上的套筒，所述套筒的滑动方向平行于第一杆体的长度方向；所述第二杆体上滑动设置有凸块，所述套筒上开设有供凸块卡接的通孔，所述第二杆体上设置有用于驱使凸块滑动进入通孔内的弹簧，当所述凸块进入通孔时，所述套筒的一端位于第一杆体上，另一端位于第二杆体上。
18.通过采用上述技术方案，对第一杆体与第二杆体进行固定时，滑动套筒至第一杆体与第二杆体的连接处，使套筒对第一杆体与第二杆体的连接处进行覆盖，进而对第一杆体与第二杆体进行固定；套筒滑动至第一杆体与第二杆体的连接处时，当凸块对齐通孔后，在弹簧的作用下，驱使凸块滑动进入通孔内，进而将套筒固定至上述位置，便于工作人员对路面进行抹平。
19.可选的，所述第一杆体转动设置在固定座上，所述固定座上开设有用于容纳第一杆体和第二杆体的凹槽。
20.通过采用上述技术方案，转动第一杆体至凹槽内，便于对第一杆体进行收纳，进一步减少了第一杆体与第二杆体占用的空间，便于工作人员对磨盘装置进行转运。
21.可选的，所述固定座上的凹槽内转动设置有第二转动轴，所述第二转动轴的转动轴线平行于固定座所在平面，所述第一杆体固定设置在第二转动轴上；所述第二转动轴上设置有蜗轮，所述第一杆体上设置有与蜗轮相互啮合的蜗杆。
22.通过采用上述技术方案，转动蜗杆，蜗杆驱动蜗轮转动，蜗轮带动转动轴转动，进而带动第一杆体转动至凹槽内；蜗轮和蜗杆具有自锁的性能，便于将第一杆体固定至所需处，进而便于对第一杆体进行固定和转动，进而便于对公路施工用抹平装置进行转运。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.对路面进行抹平后，通过驱动件驱使滚轮滑移，并使滚轮抵接在路面上对防护罩的高度进行提升，从而使防护罩与路面分离，进而便于工作人员对抹平装置进行转运；同时，滚轮具有结构稳定，易获取的优点。
附图说明
25.图1是本技术实施例一种公路施工用抹平装置的整体结构示意图；
26.图2是本技术实施例一种公路施工用抹平装置中保护壳的剖视图；
27.图3是图2中a部分的放大示意图；
28.图4是本技术实施例一种公路施工用抹平装置的侧视图；
29.图5是图4中b部分的放大示意图；
30.图6是图2中c部分的放大示意图。
31.附图标记说明：1、固定座；2、防护罩；3、第一电机；4、抹平板；5、滚轮；6、驱动件；61、防水电机；62、丝杠；63、安装座；7、保护壳；8、开口；9、密封盖；10、第一转动轴；11、扭簧；12、操作杆；121、第一杆体；122、第二杆体；13、固定件；131、套筒；132、凸块；133、滑槽；134、通孔；135、弹簧；14、凹槽；15、第二转动轴；16、蜗轮；17、蜗杆；18、固定块；19、旋钮。
具体实施方式
32.以下结合附图1-6对本技术作进一步详细说明。
33.本技术实施例公开一种公路施工用抹平装置。参照图1，公路施工用抹平装置包括固定座1，固定座1上固定设置有防护罩2，防护罩2位于固定座1靠近地面的一侧，防护罩2靠近地面的一侧开设有缺口；防护罩2上设置有第一电机3，第一电机3的输出轴上固定设置有用于抹平路面的抹平板4；防护罩2的两侧分别滑动设置有滚轮5，滚轮5的滑移方向垂直于固定座1所在平面，结合图2与图3，防护罩2上设置有用于驱动滚轮5滑移并使防护罩2与路面分离的驱动件6；对抹平装置进行转运时，通过驱动件6驱动滚轮5朝向地面滑移，当防护罩2与路面分离时，对公路施工用抹平装置进行推动，进而便于公路施工用抹平装置的转运。
34.参照图2与图3，驱动件6包括设置在防护罩2上的防水电机61，防水电机61的输出轴上通过联轴器同轴安装有丝杠62，丝杠62的长度方向垂直于固定座1所在的平面，丝杠62上螺纹连接有安装座63，滚轮5固定设置在安装座63上；启动防水电机61，防水电机61驱动丝杠62转动，丝杠62转动带动安装座63滑移，安装座63滑移带动滚轮5滑移，进而使抹平板4与路面分离，操作简单便捷；在本技术其他实施例中，驱动件6可替换为设置在防护罩2上的电动推杆，电动推杆输出轴的长度方向垂直于固定座1所在的平面，电动推杆的输出轴朝向地面，安装座63固定安装在电动推杆的输出轴上；启动电动推杆，电动推杆驱动安装座63滑移，安装座63滑移带动滚轮5滑移抵接在路面上，操作简单便捷。
35.参照图2与图3，为了降低水泥浆飞溅至防水电机61、丝杠62和滚轮5上的可能性，防护罩2的两侧均安装有保护壳7，防水电机61，丝杠62和滚轮5均位于保护壳7内，防水电机61固定设置在保护壳7的侧壁上，保护壳7靠近地面的面上开设有供滚轮5移出的开口8；在保护壳7的作用下， 对飞溅的水泥浆进行阻挡，减少了水泥浆飞溅至防水电机61、丝杠62以
及滚轮5上的可能性。
36.参照图2与图3，为了减少水泥浆通过开口8飞溅入保护壳7内的可能性，保护壳7上铰接有用于启闭开口8的密封盖9，保护壳7上转动设置有第一转动轴10，第一转动轴10的转动轴线垂直于丝杠62的长度方向，密封盖9固定设置在第一转动轴10上；第一转动轴10上套设有扭簧11，扭簧11的一边设置在防护壳上，扭簧11的另一边设置在密封盖9上；在滚轮5滑移出保护壳7时，滚轮5抵接在密封盖9上，并使密封盖9转动进而开启开口8，与此同时，扭簧11处于扭转的状态；滚轮5滑移进入保护壳7内时，在扭簧11的作用下，密封盖9转动对开口8进行启闭。
37.参照图4和图5，公路施工用抹平装置包括操作杆12，操作杆12包括第一杆体121和第二杆体122，第一杆体121设置在固定座1上，第二杆体122转动设置在第一杆体121上，第二杆体122的转动轴线垂直于第一杆体121的长度方向，公路施工用抹平装置还包括用于固定第二杆体122使第一杆体121与第二杆体122同轴的固定件13；使用时，通过固定件13将第一杆体121和第二杆体122固定至同轴，便于使用人员通过第二杆体122控制抹平装置对路面进行抹平；使用完毕后，转动第二杆体122，减小第一杆体121与第二杆体122占用的体积，进而便于对公路施工用抹平装置进行转运。
38.参照图4和图5，固定件13包括滑动设置在第一杆体121和第二杆体122上的套筒131，套筒131的滑动方向平行于第一杆体121的长度方向；第二杆体122上滑动设置有凸块132，凸块132的滑动方向垂直于第二杆体122的长度方向，第二杆体122上开设有供凸块132滑动的滑槽133，套筒131上开设有供凸块132卡接的通孔134，第二杆体122上设置有用于驱使凸块132滑动进入通孔134内的弹簧135，弹簧135的一端安装在滑槽133底壁上，另一端安装在凸块132上，当凸块132进入通孔134时，套筒131的一端位于第一杆体121上，另一端位于第二杆体122上；对第二杆体122进行固定时，滑动套筒131至第一杆体121和第二杆体122的连接端，并使凸块132卡接在套筒131上的通孔134内，进而将第二杆体122固定在第一杆体121上，操作简单便捷。
39.参照图2和图6，为了便于对第一杆体121进行收纳，第一杆体121转动设置在固定座1上，第一杆体121的转动轴线平行于第二杆体122的转动轴线，固定座1上开设有用于容纳第一杆体121和第二杆体122的凹槽14；转动第一杆体121，第一杆体121转动至凹槽14内，减小了第一杆体121以及第二杆体122占用的空间，便于对公路施工用抹平装置进行转运。
40.参照图2和图6，为了减少第一杆体121不慎转动的可能性，固定座1上的凹槽14内转动设置有第二转动轴15，第二转动轴15的转动轴线平行于固定座1所在平面，第一杆体121固定设置在第二转动轴15上；第二转动轴15上设置有蜗轮16，凹槽14的侧壁上固定设置有固定块18，固定块18上转动设置有蜗轮16相互啮合的蜗杆17，蜗杆17上固定设置有用于转动蜗杆17的旋钮19；转动旋钮19，旋钮19带动蜗杆17转动，蜗杆17带动蜗轮16转动，蜗轮16转动带动第二转动轴15转动，进而带动第一杆体121转动至凹槽14内；蜗轮16和蜗杆17具有自锁的性能，便于将第一杆体121固定至所需处，进而便于对第一杆体121进行固定和转动。
41.本技术实施例一种公路施工用抹平装置的实施原理为：
42.需要对公路施工用抹平装置进行搬运时，按压球形块至第二杆体122内，再滑动套筒131，使凸块132通孔134分离，进而转动第二杆体122；再转动旋钮19，旋钮19带动蜗杆17
转动，蜗杆17转动带动蜗轮16转动，蜗轮16转动带动第二转动轴15转动，进而带动第一杆体121转动，进而将第一杆体121与第二杆体122收纳至凹槽14内，减小第一杆体121和第二杆体122所占用的体积；随后启动防水电机61，防水电机61输出轴驱动丝杠62转动，丝杠62转动带动安装座63滑移，安装座63滑移带动密封盖9转动，进而开启开口8，当滚轮5完全伸出保护壳7且抹平板4与路面分离时，推动公路施工用抹平装置，进而便于对公路施工用抹平装置进行转运。
43.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。