1.本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种大型桥梁钢构件支撑装置。
背景技术：
2.桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等；
3.在对大型桥梁进行组建时，需要对桥梁桥面进行必要的支撑，现有的大型桥梁钢构件支撑装置仅设有单一的桥面支撑架，缺少对桥梁进行保护稳固的机构，使得支撑结构不稳固，需要进行长期频繁的维护，传统的桥梁钢构件支撑装置组装较为复杂，操作人员安装起来较为不便，非常耗费时间，鉴于此，我们提出一种大型桥梁钢构件支撑装置。
技术实现要素：
4.为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种大型桥梁钢构件支撑装置。
5.本实用新型的技术方案是：
6.一种大型桥梁钢构件支撑装置，包括支撑钢架、桥面支撑架，支撑钢架位于所述桥面支撑架的底部，所述支撑钢架的内部中测固定连接有内钢板，所述内钢板的表面开设有若干个第一安装孔，所述第一安装孔的内部螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的表面设有保护板，所述保护板的表面开设有两个圆孔，所述圆孔的内部设有连接钢筋，所述连接钢筋远离所述圆孔的一端设有稳固钢架，所述连接钢筋与所述保护板的外侧连接处螺纹连接有固定圆扣。
7.作为优选的技术方案，所述桥面支撑架的内部固定连接有两个防扭曲钢板，所述防扭曲钢板的表面均开设有两个插孔，所述插孔的内部均固定连接有插杆。
8.作为优选的技术方案，所述桥面支撑架的顶部设有桥面放置板，所述桥面放置板的前后两侧固定连接有桥面钢筋构成板，所述桥面钢筋构成板的底部表面开设有凹槽，所述桥面放置板的表面开设有若干呈等间距均匀分布的若干第二安装孔。
9.作为优选的技术方案，所述桥面放置板的左右两侧均固定连接有托板，所述托板的表面固定连接有两个紧固螺栓。
10.作为优选的技术方案，所述桥面支撑架的内部设有三角构成钢架。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该大型桥梁钢构件支撑装置通过设有的支撑钢架与桥面支撑架表面组成的机构进行拼装，使得桥梁通过三角构成钢架和防扭曲钢板对桥面支撑架进行有效的防护支撑，且有效防止钢架扭曲，解决了现有的大型桥梁钢构件支撑装置仅设有单一的桥面支撑架，缺少对桥梁进行保护稳固的机构，使得支撑结
构不稳固，需要进行长期频繁的维护，传统的桥梁钢构件支撑装置组装较为复杂，操作人员安装起来较为不便，非常耗费时间的问题。
附图说明
12.图1为本实用新型的整体结构示意图；
13.图2为本实用新型支撑钢架组件的结构示意图；
14.图3为本实用新型中桥面放置板组件的结构示意图；
15.图4为本实用新型中桥面支撑架组件的结构示意图。
16.图中：1、支撑钢架；2、内钢板；20、第一安装孔；3、保护板；31、圆孔；30、固定螺栓；4、稳固钢架；40、连接钢筋；41、固定圆扣；5、桥面支撑架；50、三角构成钢架；51、防扭曲钢板；52、插孔；6、桥面放置板；60、桥面钢筋构成板；61、凹槽；600、第二安装孔；7、托板；70、紧固螺栓；8、插杆。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
19.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
20.一种大型桥梁钢构件支撑装置，包括支撑钢架1、桥面支撑架5，支撑钢架1位于桥面支撑架5的底部，支撑钢架1的内部中测固定连接有内钢板2，内钢板2的表面开设有若干个第一安装孔20，第一安装孔20的内部螺纹连接有固定螺栓30，固定螺栓30的表面设有保护板3，保护板3的表面开设有两个圆孔31，圆孔31的内部设有连接钢筋40，连接钢筋40远离圆孔31的一端设有稳固钢架4，连接钢筋40与保护板3的外侧连接处螺纹连接有固定圆扣41，操作人员对桥梁构件进行组建时，将支撑钢架1焊接于桥面支撑架5的底部后，通过固定螺栓30将保护板3安装于支撑钢架1的两侧，此时通过固定圆扣41将稳固钢架4与保护板3相连接，此时保护板3与稳固钢架4对两个支撑钢架1进行包围，组成方形框架，防止支撑钢架1扭曲变形。
21.需要补充的是，桥面支撑架5的内部固定连接有两个防扭曲钢板51，防扭曲钢板51的表面均开设有两个插孔52，插孔52的内部均固定连接有插杆8，操作人员对两侧桥面支撑架5进行连接时，通过插杆8插入插孔52的内部实现两侧桥面支撑架5的连接。
22.作为本实施例的优选，桥面支撑架5的顶部设有桥面放置板6，桥面放置板6的前后两侧固定连接有桥面钢筋构成板60，桥面钢筋构成板60的底部表面开设有凹槽61，桥面放置板6的表面开设有若干呈等间距均匀分布的若干第二安装孔600，操作人员通过桥面放置
板6浇筑桥面构件，随即通过两侧桥面钢筋构成板60开设的第二安装孔600对钢筋进行组建。
23.作为本实施例的优选，桥面放置板6的左右两侧均固定连接有托板7，托板7的表面固定连接有两个紧固螺栓70，设有的托板7进一步的对桥面起到支撑作用。
24.作为本实施例的优选，桥面支撑架5的内部设有三角构成钢架50。
25.作为本实施例的优选，三角构成钢架50应由低碳方钢坯制成，采用热轧成型，其具有良好的可焊性，塑性变形性能及机械强度，使得在内部对桥面支撑架5进行有效的支撑，进一步加固了桥面支撑架5的组成。
26.本实用新型的大型桥梁钢构件支撑装置在使用时，操作人员将支撑钢架1焊接于桥面支撑架5的底部，随即对另一侧桥面组成架进行安装，此时对两侧支撑钢架1与桥面支撑架5进行连接构成，首先通过固定螺栓30将保护板3安装于支撑钢架1的两侧，此时通过固定圆扣41将稳固钢架4与保护板3相连接，此时保护板3与稳固钢架4对两个支撑钢架1进行包围，此时两个支撑钢架1的中部通过稳固钢架4与保护板组成方形框架，防止支撑钢架1扭曲变形，同时通过插杆8插入插孔52的内部实现两侧桥面支撑架5的连接，连接完毕后，操作人员通过桥面放置板6浇筑桥面构件，随即通过两侧桥面钢筋构成板60开设的第二安装孔600对钢筋进行组建。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。