首页 > 铁路桥梁 专利正文
一种新型的上行式节段拼装架桥机尾部喂梁装置的制作方法

时间:2022-02-10 阅读: 作者:专利查询

一种新型的上行式节段拼装架桥机尾部喂梁装置的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁施工设备的技术领域,更具体地说是涉及节段拼装架桥机的技术领域。


背景技术:

2.采用上行式节段拼装架桥机进行节段梁悬挂施工的方法包括以下步骤:起重天车先穿好吊挂取梁,再将梁用吊杆悬挂在架桥机主梁上。此工法通常只适合底部喂梁(也称桥下喂梁),特殊情况下桥下不具备取梁条件,例如双层梁面等不适宜底部喂梁的节段梁架设施工,则需尾部喂梁,但在尾部喂梁施工过程中,为了避开吊杆,为最后几榀梁(下称节段块)预留旋转空间,通常采取“错梁悬挂法”,即将两侧所有节段块上下错开悬挂在架桥机主梁上,为跨中节段块预留旋转空间。
3.然而常规的“错梁悬挂法”存在以下缺陷:两侧节段块悬挂点聚集,引起架桥机悬挂纵梁应力过于集中;由于上下错梁拼梁作业前要将节段梁均匀二次铺开悬挂,要频繁用吊杆连接器接、拆吊杆,频繁转移吊杆悬挂位置,操作繁琐、施工效率低、安全风险大。


技术实现要素:

4.本实用新型提出一种新型的上行式节段拼装架桥机尾部喂梁装置,解决了现有技术中“错梁悬挂法”需要频繁用吊杆连接器接、拆吊杆,频繁转移吊杆悬挂位置,操作繁琐、施工效率低、安全风险大的问题。
5.本实用新型的技术方案是这样实现的:
6.一种新型的上行式节段拼装架桥机尾部喂梁装置,包括架桥机主梁,所述架桥机主梁依次固定拼接,架桥机主梁左右对称布置,还包括外伸吊架、梁块内侧吊架和梁块外侧吊架,所述架桥机主梁分为外吊挂主梁和内吊挂主梁,所述外伸吊架固定安装在外吊挂主梁上,在外伸吊架上分别设置有外侧吊点,在所述内吊挂主梁上分别设置有内侧吊点,外伸吊架的外侧吊点用于吊挂梁块外侧吊架,内吊挂主梁的内侧吊点用于吊挂梁块内侧吊架。
7.进一步地,所述外伸吊架包括横担和斜撑杆,所述横担与外吊挂主梁固定连接,斜撑杆的一端部与外吊挂主梁固定连接,斜撑杆的另一端部与横担固定连接,所述外侧吊点位于横担远离外吊挂主梁的端部上,所述内侧吊点位于对称布置的内吊挂主梁相对的侧部上。
8.进一步地,还包括内侧吊杆和外侧吊杆,在所述梁块内侧吊架上设置有内侧挂点,在梁块外侧吊架上设置有外侧挂点,所述内侧吊杆的上端部与内吊挂主梁的内侧吊点固定连接,内侧吊杆的下端部用于吊挂梁块内侧吊架的内侧挂点,外侧吊杆的上端部与外伸吊架的外侧吊点固定连接,外侧吊杆的下端部用于吊挂梁块外侧吊架的外侧挂点。
9.进一步地,所述内吊挂主梁分别布置在外吊挂主梁的前方和后方。
10.本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是:采用本实用新型的新型的上行式节段拼装架桥机尾部喂梁装置进行梁面尾部喂梁施工时,可实现“外伸吊挂悬
挂法”的施工方式,即在外吊挂主梁上设置外伸吊架,并通过外侧吊杆将外侧梁块吊挂在外伸吊架的外侧吊点上,最后三片前内侧梁块由纵向姿态调整成横向姿态的旋转过程可在外侧吊杆之间进行,从而无需采取“错梁悬挂法”,将两侧所有节段块上下错开悬挂在架桥机主梁上,为跨中节段块预留旋转空间,进而可使节段块均匀分布悬挂,完成所有节段块的悬挂后即可进行拼梁作业,使得施工过程中架桥机主梁受力十分均匀,有效提高了施工效率,降低了安全风险。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1和图2为采用本实用新型进行节段梁悬挂施工的示意图;
13.图3为图2的a-a剖视图;
14.图4为图3中m处的局部放大示意图;
15.图5为图3中n处的局部放大示意图;
16.图6为图2的b-b剖视图;
17.图7为图2的c-c剖视图;
18.图8为图2的d-d剖视图;
19.图9为图2中h处的局部放大示意图;
20.图10至图12为前内侧梁块在外侧吊杆之间进行旋转时的俯视示意图。
21.附图中,各标号所对应的部件如下:
22.1-架桥机主梁,2-横担,3-梁块内侧吊架,4-梁块外侧吊架,5-外吊挂主梁,6-内吊挂主梁,7-外侧吊点,8-内侧吊点,9-斜撑杆,10-内侧吊杆,11-外侧吊杆,12-内侧挂点,13-外侧挂点,14-桥墩,15-基梁块,16-中支腿,17-后支腿,18-后部梁块,19-前内侧梁块,20-后内侧梁块,21-外侧梁块,22-导轨,23-起重天车,24-行走轮,25-行走驱动电机,26-钢丝卷收提升机构,27-钢丝绳,28-旋转机构,29-连接器,30-旋转驱动电机。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
24.参照图1至图9,一种新型的上行式节段拼装架桥机尾部喂梁装置,包括架桥机主梁1,所述架桥机主梁1依次固定拼接,架桥机主梁1左右对称布置,还包括外伸吊架、梁块内侧吊架3、梁块外侧吊架4、内侧吊杆10和外侧吊杆11,所述架桥机主梁1分为外吊挂主梁5和内吊挂主梁6,所述内吊挂主梁6分别布置在外吊挂主梁5的前方和后方。所述外伸吊架固定安装在外吊挂主梁5上,在外伸吊架上分别设置有外侧吊点7,在所述内吊挂主梁6上分别设置有内侧吊点8,内侧吊点8位于对称布置的内吊挂主梁6相对的侧部上。外伸吊架的外侧吊
点7用于吊挂梁块外侧吊架4,内吊挂主梁6的内侧吊点8用于吊挂梁块内侧吊架3。
25.外吊挂主梁5的外侧吊点7吊挂梁块外侧吊架4的方式,以及内吊挂主梁6的内侧吊点8吊挂梁块内侧吊架3的方式可采用以下结构进行:在所述梁块内侧吊架3上设置有内侧挂点12,在梁块外侧吊架4上设置有外侧挂点13,所述内侧吊杆10的上端部与内吊挂主梁6的内侧吊点8固定连接,内侧吊杆10的下端部用于吊挂梁块内侧吊架3的内侧挂点12,外侧吊杆11的上端部与外伸吊架的外侧吊点7固定连接,外侧吊杆11的下端部用于吊挂梁块外侧吊架4的外侧挂点13。
26.所述外伸吊架的具体结构如下:外伸吊架包括横担2和斜撑杆9,所述横担2与外吊挂主梁5固定连接,斜撑杆9的一端部与外吊挂主梁5固定连接,斜撑杆9的另一端部与横担2固定连接,所述外侧吊点7位于横担2远离外吊挂主梁5的端部上。
27.采用本实用新型的新型的上行式节段拼装架桥机尾部喂梁装置进行梁面尾部喂梁施工时,可实现“外伸吊挂悬挂法”的施工方式,具体的施工工艺如下:
28.在桥梁的每个桥墩14上分别预先固定安装有基梁块15,架桥机主梁1通过中支腿16固定架装在基梁块15上,并通过后支腿17固定架装在已经拼接好的后部梁块18上,上行式节段拼装架桥机从后往前进行梁块拼接施工,在每两个桥墩14之间分别布置十四片梁块,并将梁块由后至前分为三组,第一组和第三组分别为四片后内侧梁块20和五片前内侧梁块19,第二组为五片外侧梁块21。
29.在架桥机主梁1上设置有导轨22,起重天车23通过其行走轮24活动架设在导轨22上,通过行走驱动电机25可驱动行走轮24转动,带动起重天车23在导轨22上移动,起重天车23上设有钢丝卷收提升机构26,钢丝卷收提升机构26通过钢丝绳27吊装有旋转机构28,旋转机构28可驱动连接器29转动,连接器29用于吊装梁块内侧吊架3和梁块外侧吊架4,上述关于起重天车23的相关结构均为本领域的现有技术,因此其具体的结构和相关结构的位置连接关系无需详述。
30.采用尾部喂梁施工对十四片梁块进行拼装时,先将后内侧梁块20与梁块内侧吊架3固定连接,再将梁块内侧吊架3固定在连接器29上,并通过旋转机构28的旋转驱动电机30驱动连接器29转动,将后内侧梁块20纵向摆放,接着通过起重天车23带动后内侧梁块20由后至前移动,然后通过旋转机构28驱动连接器29转动,将后内侧梁块20横向摆放,接着将内侧吊杆10的下端部与梁块内侧吊架3的内侧挂点12固定连接,通过内侧吊杆10将后内侧梁块20吊挂在内吊挂主梁6的内侧吊点8上,然后将连接器29与梁块内侧吊架3分离,并将起重天车23移动至架桥机主梁1的后端吊装下一片后内侧梁块20,以此类推将四片后内侧梁块20由后至前依次吊挂在内吊挂主梁6上,在吊挂过程中,可根据需要通过起重天车23的钢丝卷收提升机构26对后内侧梁块20进行升降。接着,采用同样的吊装方法将外侧吊杆11的下端部与梁块外侧吊架4的外侧挂点13固定连接,通过外侧吊杆11将外侧梁块21吊挂在外吊挂主梁5上的外伸吊架的外侧吊点7上。然后开始吊装五片前内侧梁块19,在吊装五片前内侧梁块19时,先将图2中左侧的两片吊挂完毕,在吊挂最后三片前内侧梁块19的过程中,前内侧梁块19由纵向姿态调整成横向姿态的旋转过程需要在外侧吊杆11之间进行,具体的旋转过程如图10至图12所示,该旋转过程是在起重天车23行进途中同步进行的,当所有的梁块都摆正姿态并吊装在架桥机主梁1后,即可对梁块进行拼接,完成节段梁架设施工。
31.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本
实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。