1.本实用新型涉及桥梁工程桥面板施工装置领域，具体涉及到一种组合式桥面板现浇门型支架。


背景技术：

2.桥面板亦称行车道板，是直接承受车辆轮压的承重结构。在构造上它通常与主梁的梁肋和横隔板整体相连，这样既能将车辆传给主梁，又能构成主梁截面的组成部分，并保证了主梁的整体作用。桥面板一般用钢筋混凝土制造，可施加横向预应力，桥面板在浇筑时对其进行支撑的支架必不可少。
3.传统桥面板现浇施工采用满堂支架法或者贝雷架法，满堂支架法适应性广，但是支架搭设过程过于繁琐耗时较长，对地基要求较高，同时针对每节桥面板施工均需要根据实际桥面板高度重新裁剪钢管，材料损耗量较大；而每次搭设满堂支架均需要对上一工位的满堂支架进行拆卸后再组装，工序繁琐；此外现有的满堂支架法需要用到大量的连接件、搭扣件，维护保养步骤繁琐。
4.为此，需要一种能够快速拆装，同时根据实际需要调节高度的桥面板现浇支架。


技术实现要素：

5.本实用新型解决的技术问题在于提供一种组合式桥面板现浇门型支架，传统桥面板现浇施工采用的满堂支架法或贝雷架法搭设过程过于繁琐，同时易损耗、难保养、拆装慢的问题。
6.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：一种组合式桥面板现浇门型支架，包括由若干门型支架竖向首尾连接构成单元框体；还包括设置于单元框体顶部的可调顶托及设置单元框体底部的可调底托，所述门型支架包括由四根竖直设置的中空支杆及横向连接杆构成的框架，在所述框架的竖直面内均设有剪刀撑；
7.所述中空支杆顶部留有外径与中空支杆内径相同的插头，下方门型支架通过插头插入上方门型支架底部；
8.所述顶托与底托结构相同并反向设置，均包括竖直螺杆，在所述竖直螺杆外部套设有内螺纹转筒，在所述内螺纹转筒的外部对称地设有一组旋转耳，在所述旋转耳上设有横向通孔，横向通孔内分别可转动地设有l形转动把手；还包括托板，托板固定于竖直螺杆的一端且托板上设有若干第一连接通孔；
9.还包括沿门型支架长度方向设置于顶托上的钢围檩，所述钢围檩包括水平且背向设置的一组u形槽，并通过u形槽外侧的加劲肋连接，在所述u形槽侧壁上还开设有若干第二连接通孔；还包括开口朝上地固定于顶托上的带有通孔的u形安装槽，所述钢围檩通过第二连接通孔及螺栓固定于u形安装槽内。
10.特别的，所述门型支架包括若干组结构相同、高度由低到高的门型支架。
11.特别的，所述中空支杆及插头侧壁上设有若干调节通孔，通过调节螺栓及调节通
孔调节插头插入中空支杆的长度。
12.特别的，还包括设置于底托下方的混凝土垫块，所述混凝土垫块上设有用于固定底托的定位螺孔。
13.与现有技术相比，本实用新型具有如下优点和有益效果：使用钢围檩作为支撑材料，相比传统的h型钢、方木，在满足了施工强度的前提下，减少了施工材料的重量，从而降低了高空吊装的风险；采用多种高度的预连接件，再加上顶托及底托的微调高度，可以完美适应多种高度；采用插接方式进行装置连接，避免了采用各种连接扣件及搭接件，维护简单，同时材料损耗少，能够有效减少施工成本，缩短施工周期，加快工程进度。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图。
15.图2为图1中a处放大结构示意图。
16.图3为图1中b处放大结构示意图。
17.图4为门型支架结构示意图。
18.图5为顶托结构示意图。
19.图6为钢围檩结构示意图。
20.图中各标号的释义为：门型支架—1；中空支杆—11；横向连接杆—12；剪刀撑—13；插头—14；调节通孔—15；单元框体—2；可调顶托—3；可调底托—4；竖直螺杆—5；内螺纹转筒—51；旋转耳—52；横向通孔—53；l形转动把手—54；托板—55；第一连接通孔—56；钢围檩—6；u形槽—61；加劲肋—62；第二连接通孔—63；u形安装槽—64；混凝土垫块—7。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以便对本实用新型的构思、所解决的技术问题、构成技术方案的技术特征和带来的技术效果有更进一步的了解。
22.本实用新型一种组合式桥面板现浇门型支架，包括由若干门型支架1竖向首尾连接构成单元框体2；还包括设置于单元框体2顶部的可调顶托3及设置单元框体2底部的可调底托4，所述门型支架1包括由四根竖直设置的中空支杆11及横向连接杆12构成的框架，在所述框架的竖直面内均设有剪刀撑13；
23.所述中空支杆11顶部留有外径与中空支杆11内径相同的插头14，下方门型支架1通过插头14插入上方门型支架1底部；
24.所述可调顶托3与可调底托4结构相同并反向设置，均包括竖直螺杆5，在所述竖直螺杆5外部套设有内螺纹转筒51，在所述内螺纹转筒51的外部对称地设有一组旋转耳52，在所述旋转耳52上设有横向通孔53，横向通孔53内分别可转动地设有l形转动把手54；还包括托板55，托板55固定于竖直螺杆5的一端且托板55上设有若干第一连接通孔56；
25.还包括沿门型支架1长度方向设置于可调顶托3上的钢围檩6，所述钢围檩6包括水平且背向设置的一组u形槽61，并通过u形槽61外侧的加劲肋62连接，在所述u形槽61侧壁上还开设有若干第二连接通孔63；还包括开口朝上地固定于可调顶托3上的带有通孔的u形安装槽64，所述钢围檩6通过第二连接通孔63及螺栓固定于u形安装槽64内。
26.作为一个优选的实施例，所述门型支架1包括若干组结构相同、高度由低到高的不同尺寸。
27.作为一个优选的实施例，所述中空支杆11底端及插头14侧壁上设有若干调节通孔15，通过调节螺栓及调节通孔15调节插头14插入中空支杆11的长度。
28.作为一个优选的实施例，还包括设置于可调底托4下方的混凝土垫块7，所述混凝土垫块7上设有用于固定可调底托4的定位螺孔。
29.在本实用新型中，门型支架1总共分为三种高度，分别为0.9m、1.2m和1.8m，可灵活地通过不同的组合方式用于高度调节，门型支架1顶部横杆上方设置两个重力式锁扣，用来与剪刀撑13进行连接；门型支架1的侧边还设有带有防滑横档的一体式梯子，作为施工通道，梯子与剪刀撑13之间设置有安全挂钩点，用于悬挂安全绳、安全带等防护用品。剪刀撑13也有多重型号尺寸，以匹配不同高度的门型支架1。可调顶托3与可调底托4采用高强度合金材料加工形成，高度调节可以精确到毫米级，配备特制的螺纹形状和固定把手，拆卸方便，可调顶托3和可调底托4总共形成的调节高度范围为30cm-70cm，可以便于高度调节。
30.可调顶托3及可调底托4的托板55均采用10mm厚镀锌钢板制成，底部四周预留若干个第一连接通孔56，用于将可调底托4固定在混凝土垫块7上及将可调顶托3与钢围檩6的第二连接通孔63配合，连接可调顶托3及钢围檩6。
31.钢围檩6为两个u型槽61背向连接，侧向使用加劲肋62连接而成，u型槽61侧壁上预留孔洞作为第二连接通孔63，用来后续与上部支撑结构连接，同时在不影响承载能力的情况下，可以减轻钢围檩的整体重量，更为轻便。
32.开始施工时，首先准备施工场地，基础承载力要求大于40mpa，根据涉及间距摆放混凝土垫块7，然后托板55向下地按照框架间距安放可调底托4，并根据高度组合设计调节好可调底托4的高度，再安装单元框体2，单元框体2的高度根据实际高度决定，并通过不同高度的门型支架1组合后利用插头14进行初步微调，并在单元框体2的竖直面内设置剪刀撑13作为加强件，剪刀撑13根据不同门型支架1的尺寸选择不同类型的剪刀撑13进行同步安装。安装可调顶托3，可调顶托3的托板55向上设置，并在可调顶托3的托板55上设置u形安装槽64，通过u形安装槽64上的通孔及第一连接通孔56连接可调顶托3及u形安装槽，并将钢围檩6通过第二连接通孔63及u形安装槽64上的通孔安装在u形安装槽64内，最后通过二次微调可调顶托3的高度，完成装置的安装过程。
33.本实用新型描述中出现的“连接”、“固定”，可以是固定连接、加工成型、焊接，也可以机械连接，具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
34.本实用新型描述中，出现的术语“中心”、“上”、“下”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系仅为便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有的特定的方位，因此并不能理解为对本实用新型的限制。
35.最后应说明的是：以上各实施例仅用于说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解；其依然可以对前述各实施例所描述的技术方案进行修改，或者对其中部分或全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。