1.本实用新型涉及道路施工技术领域，具体涉及一种公路工程施工用边桩定位装置。


背景技术：

2.随着社会的高速发展，基础建设技术的不断提高，我国的公路里程已居世界之首，在路基路面工程施工中，首先要对路面宽度进行定位，传统的边桩定位采用木桩插入地底，现需要一种路基路面工程施工用边桩定位装置，但是现有的路基路面工程施工用边桩定位装置存在很多问题或缺陷：
3.第一，传统的路基路面工程施工用边桩定位装置在实际使用中，采用木质棍棒进行施工，遇水木材膨胀会发生偏移，使装置的稳定性不佳；
4.第二，传统的路基路面工程施工用边桩定位装置在实际使用中，固定在一定高度，使装置不便于调节。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种公路工程施工用边桩定位装置。
6.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种公路工程施工用边桩定位装置，包括插杆，所述插杆的顶部设置受力块，其底部设置扦插头，其创新点在于：所述插杆上从上至下开设若干个导向槽；所述插杆上套接稳定机构，所述稳定机构固定在地面上，对插杆进行导向；所述插杆的上部套接滑套，所述滑套的内壁设置滑块，所述滑块位于导向槽内，且沿导向槽上下运动，所述滑套采用驱动机构进行上下运动，所述滑套的外侧设置挂线杆，所述挂线杆的顶端固定连接有限位块。
7.进一步的，所述稳定机构包括导向套，所述导向套内壁设置导向块，所述导向块位于导向槽内，且沿导向槽上下运动，所述插杆与导向套间隙配合，所述导向套外部设置至少三个连杆，所述连杆的下端设置套环，所述套环内设置销钉。
8.进一步的，所述连杆呈环形阵列分布，且采用分段式的铰接结构，且采用紧固螺栓进行固定。
9.进一步的，所述驱动机构包括丝杆，所述丝杆贯穿滑套，且与滑套螺纹连接，所述丝杆的下端设置锥齿轮组，且所述锥齿轮组通过l型的轴承座固定在插杆上，且锥齿轮组设置转轴，所述转轴上设置手轮。
10.进一步的，所述受力块顶端设置敲砸面。
11.采用上述结构后，本实用新型有益效果为：
12.本实用新型结构简单，方便实用，通过设置稳定机构，使装置在安装后不易发生偏移，稳定性更强；同时采用驱动机构，使装置更便于调节。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图。
14.附图标记说明：
15.1插杆、2受力块、3扦插头、4导向槽、5稳定机构、51导向套、52连杆、53套环、54销钉、6滑套、7驱动机构、71丝杆、72锥齿轮组、73轴承座、74转轴、75手轮、8挂线杆、9限位块、10敲砸面。
具体实施方式
16.下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
17.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
18.参看图1，一种公路工程施工用边桩定位装置，包括插杆1，插杆1的顶部设置受力块2，其底部设置扦插头3，插杆1上从上至下开设若干个导向槽4；插杆1上套接稳定机构5，稳定机构5固定在地面上，对插杆1进行导向；插杆1的上部套接滑套6，滑套6的内壁设置滑块(图中未示)，滑块位于导向槽内，且沿导向槽4上下运动，滑套6采用驱动机构7进行上下运动，滑套6的外侧设置挂线杆8，挂线杆8的顶端固定连接有限位块9。具体的，首先将稳定机构5固定在地面上，然后将插杆1贯穿稳定机构5，在对边桩定位装置进行安装时，将扦插头3插入地下，再用锤子砸向受力块2，将扦插杆1砸入地底，再通过驱动机构7对挂线杆8的高度进行调节。
19.本实施例中，稳定机构5包括导向套51，导向套51内壁设置导向块(图中未示)，导向块位于导向槽4内，且沿导向槽4上下运动，插杆1与导向套51间隙配合，导向套51外部设置至少三个连杆52，连杆52的下端设置套环53，套环53内设置销钉54。首先将销钉54固定在地面上，也就是将连杆52进行平稳固定，然后将插杆1插入导向套51内，而导向块与导向槽4相匹配，从而对插杆1进行导向，在安装后不易发生偏移，且固定后稳定性更强；同时稳定机构5也可从插杆1上取下，便于拆装。
20.本实施例中，连杆52呈环形阵列分布，且采用分段式的铰接结构，且采用紧固螺栓进行固定。可折叠的连杆52便于进行折叠存储。
21.本实施例中，驱动机构7包括丝杆71，丝杆71贯穿滑套6，且与滑套螺纹连接，丝杆71的下端设置锥齿轮组72，且锥齿轮组通过l型的轴承座73固定在插杆上，且锥齿轮组设置转轴74，转轴74上设置手轮75。通过转动手轮75带动转轴74进行旋转，转轴74带动锥齿轮组72进行旋转，从而带动丝杆71进行旋转，而滑套6在丝杆和滑块及导向槽4的作用下进行升降，从而实现对挂线杆的高度调节。
22.本实施例中，受力块2顶端设置敲砸面10。敲砸面10能够承受压力，对受力块2进行保护。
23.以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。


技术特征：
1.一种公路工程施工用边桩定位装置，包括插杆，所述插杆的顶部设置受力块，其底部设置扦插头，其特征在于：所述插杆上从上至下开设若干个导向槽；所述插杆上套接稳定机构，所述稳定机构固定在地面上，对插杆进行导向；所述插杆的上部套接滑套，所述滑套的内壁设置滑块，所述滑块位于导向槽内，且沿导向槽上下运动，所述滑套采用驱动机构进行上下运动，所述滑套的外侧设置挂线杆，所述挂线杆的顶端固定连接有限位块。2.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用边桩定位装置，其特征在于：所述稳定机构包括导向套，所述导向套内壁设置导向块，所述导向块位于导向槽内，且沿导向槽上下运动，所述插杆与导向套间隙配合，所述导向套外部设置至少三个连杆，所述连杆的下端设置套环，所述套环内设置销钉。3.根据权利要求2所述的一种公路工程施工用边桩定位装置，其特征在于：所述连杆呈环形阵列分布，且采用分段式的铰接结构，且采用紧固螺栓进行固定。4.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用边桩定位装置，其特征在于：所述驱动机构包括丝杆，所述丝杆贯穿滑套，且与滑套螺纹连接，所述丝杆的下端设置锥齿轮组，且所述锥齿轮组通过l型的轴承座固定在插杆上，且锥齿轮组设置转轴，所述转轴上设置手轮。5.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用边桩定位装置，其特征在于：所述受力块顶端设置敲砸面。

技术总结
本实用新型公开一种公路工程施工用边桩定位装置，包括插杆，所述插杆的顶部设置受力块，其底部设置扦插头，所述插杆上从上至下开设若干个导向槽；所述插杆上套接稳定机构，所述稳定机构固定在地面上，对插杆进行导向；所述插杆的上部套接滑套，所述滑套的内壁设置滑块，所述滑块位于导向槽内，且沿导向槽上下运动，所述滑套采用驱动机构进行上下运动，所述滑套的外侧设置挂线杆，所述挂线杆的顶端固定连接有限位块。本实用新型结构简单，方便实用，通过设置稳定机构，使装置在安装后不易发生偏移，稳定性更强；同时采用驱动机构，使装置更便于调节。于调节。于调节。


技术研发人员：钱岚
受保护的技术使用者：南通市江海公路工程有限公司
技术研发日：2021.07.14
技术公布日：2022/2/7