1.本实用新型属于道路养护领域，尤其涉及一种道路养护用装置。


背景技术：

2.在道路日常养护中，对于道路坑洼的填补维修是道路养护极为重要的一个组成部分；在现有技术中，经常使用沥青对道路的坑洼进行填补，而由于固态沥青的体积较大，在使用过程中需要对其碾碎，会造成无法及时进行填补维护；
3.并且在使用沥青填补路面的过程中，往往需要人工进行抹平，造成工程效率低下。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种道路养护用装置，可在工程中直接碾碎固态沥青。
5.本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
6.一种道路养护用装置，包括车体、设于所述车体上的混合机构及设于所述混合机构一侧的按压机构；其中，
7.所述混合机构设于所述车体内一空间中，所述空间的底部设有出口；
8.所述混合机构包括搅拌机构和刮板机构；所述刮板机构包括设于所述车体顶部的第一电机，一端与所述第一电机相连的第一搅拌杆、设于所述第一搅拌杆上的支撑架及与所述支撑架相连的刮板；
9.所述支撑架与所述搅拌机构在所述第一搅拌杆上交错设置；
10.所述搅拌机构包括设于所述第一搅拌杆上的搅拌叶，所述搅拌叶与所述支撑架交错设置；
11.所述按压机构包括车体顶部的第二电机、与所述第二电机相连的滑动机构及与所述滑动机构相连的按压杆，所述按压杆的底端穿过车体后连接有按压板；
12.所述滑动机构包括设于所述车体顶部的固定架、一端与所述固定架相连的往返丝杆及分别与所述固定架两端相连的滑杆，所述往返丝杆的另一端穿过所述固定架后与所述第二电机相连；
13.所述按压杆通过一架体分别与所述往返丝杆及所述滑杆活动相连；所述按压板与所述按压杆可拆卸的相连；
14.所述车体上设有控制器，所述控制器分别与所述第一电机、所述第二电机电性相连。
15.本实用新型的有益效果为：
16.（1）可将固态沥青直接进行碾碎，使其从颗粒较大的固态沥青直接变为颗粒较小的固态沥青，从而方便后续的抹平；
17.（2）按压机构可在滑动机构上进行往返运动，从而方便对沥青进行抹平。
附图说明
18.图1为本实用新型中道路养护用装置的结构示意图；
19.图2为本实用新型中空间内的结构示意图；
20.1-车体，21-空间，22-出口，23-进口，31-第一电机，32-第一搅拌杆，33-支撑架，34-刮板，35-搅拌叶，41-第二电机，42-按压杆，43-按压板，44-滑块，51-固定架，52-往返丝杆，53-滑杆，6-控制器。
具体实施方式
21.如图1-2所示，一种道路养护用装置，包括车体1，所述车体1上设有混合机构、按压机构和加热装置；所述按压机构设于所述混合机构的一侧，具体的，在本实施例中，所述混合机构设于所述车体1的前部，所述按压机构设置在所述车体1的后部，所述加热装置设于所述车体1的底部。
22.所述车体1内设有一空间21，所述空间21的顶部设有进口23，所述空间21的底部设有出口22，所述出口底部设有电磁阀；所述混合机构部分设于所述空间21中，所述空间21中设有加热装置；
23.优选的，所述混合机构包括刮板机构和搅拌机构；所述搅拌机构用于将固态的沥青搅拌从较大的体积变成较小的体积，所述刮板机构用于将所述空间21侧壁上的固态的沥青刮下来，从而起到清洁所述空间21侧壁的作用；
24.所述刮板机构包括第一电机31、第一搅拌杆32、支撑架33和刮板34；其中，所述第一电机31设于所述车体1的顶部，所述第一搅拌杆32的一端通过轴承与所述第一电机31转动相连，所述第一搅拌杆32的另一端伸入所述空间21后，与所述空间21另一侧壁转动相连，所述支撑架33与所述第一搅拌杆32相连，所述刮板34与所述支撑架33相连；
25.具体的，所述支撑架33的一端与所述第一搅拌杆32固定相连，所述支撑架33的另一端上连接有轴销，所述轴承连接在所述轴销上，所述刮板34的一端与所述轴承活动相连，所述刮板34的另一端与所述空间21的侧壁接触；
26.优选的，所述支撑架33与所述搅拌机构在所述第一搅拌杆32上交错设置；
27.所述搅拌机构包括搅拌叶35，所述搅拌叶35固定所述第一搅拌杆32上，所述搅拌叶35与所述支撑架33交错设置；当启动第一电机31时，第一电机31带动搅拌叶35与支撑架33转动，搅拌叶35用于将大颗粒固态的沥青搅拌粉碎，从出口22排出；而小颗粒的沥青由于容易粘粘在所述空间21的侧壁上，因此刮板34在转动时，可将沥青从所述空间21的侧壁上刮下，继而从出口22排出。
28.所述按压机构包括第二电机41、滑动机构、按压杆42及按压板43；其中第二电机为市面上常见的步进电机，具体结构和原理在此不进行赘述；所述第二电机41设于所述车体1的顶部，所述滑动机构与所述第二电机41相连，所述按压杆42的一端与所述滑动机构活动相连，所述按压杆42的另一端穿过所述车体1后连接有按压板43；
29.优选的，所述按压板43与所述按压杆42可拆卸的相连，以便根据修补的路面形状的不同，更换不同形状的按压板；
30.所述滑动机构包括固定架51、往返丝杆52和滑杆53；其中，所述固定架51设于所述
31.车体1的顶部，所述滑杆53的两端与所述固定架51固定相连，所述往返丝杆52的一
端与所述固定架51转动相连，所述往返丝杆52的另一端穿出所述固定架51的一侧壁后，与所述第二电机41转动相连；
32.所述按压杆42通过一架体分别与所述往返丝杆52及所述滑杆53活动相连；具体的，所述架体上设有两组滑块44，所述两组滑块44可分别在所述往返丝杆52及所述滑杆53上滑动，即通过两组所述滑块44，所述按压杆42可在所述往返丝杆52及所述滑杆53上滑动；
33.优选的，所述车体1顶部还设有控制器6，所述控制器6分别与所述第一电机31、所述第二电机42及加热装置电性相连；所述控制器6还控制电磁阀的开关、往返丝杠的往返间隔时间以及重复次数。
34.打开第二电机41，所述按压杆42在所述固定架51上进行往返运动，从而对从出口22排出的沥青进行压平。
35.优选的，所述车体1上还设有止动装置，所述止动装置方便所述车体1能在随时停车进行作业。
36.工作原理：从进口将固态沥青倒入所述空间内，经过搅拌后，可将固态沥青变为较小的颗粒状，在通过底部的加热装置对沥青进行加热，从出口排出，方便进行抹平压平；此时将车体向前开动，待按压板对准需要抹平的位置时，按动车体上的止动装置，车体停止运动，按压板在往返丝杆的带动下进行往返运动，用于将沥青抹平，从而省去了人工涂抹的步骤，提高了工作效率。
37.以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围，凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。


技术特征：
1.一种道路养护用装置，其特征在于：包括车体（1）、设于所述车体（1）上的混合机构及设于所述混合机构一侧的按压机构；其中，所述混合机构设于所述车体（1）内一空间（21）中，所述空间（21）的底部设有出口（22）；所述混合机构包括搅拌机构和刮板机构；所述刮板机构包括设于所述车体（1）顶部的第一电机（31），一端与所述第一电机（31）相连的第一搅拌杆（32）、设于所述第一搅拌杆（32）上的支撑架（33）及与所述支撑架（33）相连的刮板（34）；所述支撑架（33）与所述搅拌机构在所述第一搅拌杆（32）上交错设置。2.根据权利要求1所述的一种道路养护用装置，其特征在于：所述搅拌机构包括设于所述第一搅拌杆（32）上的搅拌叶（35），所述搅拌叶（35）与所述支撑架（33）交错设置。3.根据权利要求2所述的一种道路养护用装置，其特征在于：所述按压机构包括车体（1）顶部的第二电机（41）、与所述第二电机（41）相连的滑动机构及与所述滑动机构相连的按压杆（42），所述按压杆（42）的底端穿过车体（1）后连接有按压板（43）。4.根据权利要求3所述的一种道路养护用装置，其特征在于：所述滑动机构包括设于所述车体（1）顶部的固定架（51）、一端与所述固定架（51）相连的往返丝杆（52）及分别与所述固定架（51）两端相连的滑杆（53），所述往返丝杆（52）的另一端穿过所述固定架（51）后与所述第二电机（41）相连。5.根据权利要求4所述的一种道路养护用装置，其特征在于：所述按压杆（42）通过一架体分别与所述往返丝杆（52）及所述滑杆（53）活动相连；所述按压板（43）与所述按压杆（42）可拆卸的相连。6.根据权利要求1所述的一种道路养护用装置，其特征在于：所述车体（1）上设有控制器（6），所述控制器（6）分别与所述第一电机（31）、所述第二电机（42）电性相连。

技术总结
本实用新型属于道路养护领域，尤其涉及一种道路养护用装置，包括车体、设于所述车体上的混合机构及设于所述混合机构一侧的按压机构；其中，所述混合机构设于所述车体内一空间中，所述空间的底部设有出口；所述混合机构包括搅拌机构和刮板机构；所述刮板机构包括设于所述车体顶部的第一电机，一端与所述第一电机相连的第一搅拌杆、设于所述第一搅拌杆上的支撑架及与所述支撑架相连的刮板；所述支撑架与所述搅拌机构在所述第一搅拌杆上交错设置。本实用新型有益的技术效果为：可将固态沥青直接进行碾碎，使其从颗粒较大的固态沥青直接变为颗粒较小的固态沥青，从而方便后续的抹平。从而方便后续的抹平。从而方便后续的抹平。


技术研发人员：杨威 高明 张志芳
受保护的技术使用者：杨威
技术研发日：2021.09.26
技术公布日：2022/2/7