1.本实用新型涉及基础建设领域，特别涉及一种消除噪音的隔音墙。


背景技术：

2.隔音墙也叫声屏障，主要用于高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪，指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物，隔音墙也称为声屏障，分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做出来的，大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制，如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射，声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径，同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境，建筑声学领域，通过声学治理，控制混响时间及室内声环境，满足专业场馆要求。
3.目前，在对道路维修或者地铁建设的时候我们一般都是对道路进行隔离，架设隔离墙，道路维修或地铁建设都会产生大量的噪音容易影响到道路附近居民的休息，以及道路经常有车辆和行人经过，隔离墙经常会被破坏撞到，而这些架设的隔离墙一般都是铁皮制作的，不具备隔音效果，并且十分容易撞到。
4.因此，发明一种消除噪音的隔音墙来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种消除噪音的隔音墙，以解决上述背景技术中提出的道路维修或地铁建设都会产生大量的噪音容易影响到道路附近居民的休息，以及道路经常有车辆和行人经过，隔离墙经常会被破坏撞到，而这些架设的隔离墙一般都是铁皮制作的，不具备隔音效果，并且十分容易撞到的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种消除噪音的隔音墙，包括墙体，所述墙体的内壁中心处固定连接有隔音棉层，所述隔音面层的前侧两侧均开设有多个蜂窝孔，多个所述蜂窝孔的内壁均固定连接有吸音棉，多个所述吸音棉的前后两侧均设置有防水层，所述墙体的前侧表面固定连接有多个缓冲弹簧，多个所述缓冲弹簧的前端共同固定连接有缓冲板，所述缓冲板的表面固定连接有防撞层，所述墙体后侧的底部固定连接有三角挡块，所述三角挡块的后侧固定连接有固定块，所述固定块的内壁螺纹连接有固定螺栓。
7.优选的，所述墙体的后侧顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的内壁固定连接有水管。
8.优选的，所述水管的输出端表面固定连接有花洒喷头，所述花洒喷头的后侧表面开设有多个出水孔。
9.优选的，所述墙体前侧表面的底部固定连接有固定板，所述固定板的内壁螺纹连
接有安装螺栓。
10.优选的，所述缓冲板通过缓冲弹簧与墙体活动连接，所述缓冲弹簧为碳素钢材料所制。
11.优选的，所述墙体的左侧固定连接有拼接块，所述拼接块的左侧表面开设有对接口，所述拼接块的上表面螺纹连接有连接螺栓，所述墙体的右侧固定连接有与对接口相匹配的对接块。
12.本实用新型的技术效果和优点：
13.1、能够很好的阻隔吸收建设维修道路或地铁建设产生的噪音，防止影响到附近居民的日常生活，并且能够防止因碰撞导致的隔离墙倒塌的情况，从而确保了隔离墙的隔音效果和抗撞效果，使其实用性提高。
14.2、能够对建设维修道路或地铁建设产生灰尘进行降尘，防止进入大气中造成大气污染，并且能够将多个隔离墙进行拼接安装，方便进行长距离的隔离。
附图说明
15.图1为本实用新型的立体结构示意图；
16.图2为本实用新型的正面结构示意图；
17.图3为本实用新型的侧面剖面结构示意图；
18.图4为本实用新型的图3中a处放大结构示意图。
19.图中：1、墙体；2、隔音棉层；3、蜂窝孔；4、吸音棉；5、防水层；6、缓冲弹簧；7、缓冲板；8、防撞层；9、支撑板；10、水管；11、花洒喷头；12、固定板；13、安装螺栓；14、拼接块；15、对接口；16、连接螺栓；17、对接块；18、三角挡块；19、固定块；20、固定螺栓。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.本实用新型提供了如图1-4所示的一种消除噪音的隔音墙，包括墙体1，墙体1的内壁中心处固定连接有隔音棉层2，隔音面层的前侧两侧均开设有多个蜂窝孔3，多个蜂窝孔3的内壁均固定连接有吸音棉4，多个吸音棉4的前后两侧均设置有防水层5，墙体1的前侧表面固定连接有多个缓冲弹簧6，多个缓冲弹簧6的前端共同固定连接有缓冲板7，缓冲板7的表面固定连接有防撞层8，墙体1后侧的底部固定连接有三角挡块18，三角挡块18的后侧固定连接有固定块19，固定块19的内壁螺纹连接有固定螺栓20。
22.如图1所示，墙体1的后侧顶部固定连接有支撑板9，支撑板9的内壁固定连接有水管10，水管10的输出端表面固定连接有花洒喷头11，花洒喷头11的后侧表面开设有多个出水孔，能够对建设维修道路或地铁建设产生灰尘进行降尘，防止进入大气中造成大气污染。
23.如图3所示，墙体1前侧表面的底部固定连接有固定板12，固定板12的内壁螺纹连接有安装螺栓13，起到对隔离墙进行固定安装的作用，缓冲板7通过缓冲弹簧6与墙体1活动连接，缓冲弹簧6为碳素钢材料所制，具有抗腐蚀、耐用的效果，墙体1的左侧固定连接有拼
接块14，拼接块14的左侧表面开设有对接口15，拼接块14的上表面螺纹连接有连接螺栓16，墙体1的右侧固定连接有与对接口15相匹配的对接块17，能够将多个隔离墙进行拼接安装，方便进行长距离的隔离。
24.本实用新型工作原理：墙体1和墙体1直接通过拼接块14开设的对接口15与另一个墙体1的对接块17进行对接，弹簧使用连接螺栓16将其进行连接，连接完成后墙体1通过固定板12和安装螺栓13与地面进行连接，再通过固定螺栓20将固定块19与地面连接，固定块19在带动三角挡块18固定；
25.然后在对道路进行建设维修或地铁建设施工的时候通过水管10和花洒喷头11对其进行降尘，然后产生的噪音进入墙体1内部，经过蜂窝孔3的反复折射和吸音棉4的吸收进行减弱，最后再通过隔音棉进行处理；
26.在墙体1受到撞击时防撞层8对力进行减弱，然后在传导缓冲板7表面，再到缓冲弹簧6，逐步减弱撞击力，最后传导墙体1表面，撞击力到墙体1时三角挡块18配合固定块19对墙体1进行支撑。
27.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种消除噪音的隔音墙，其特征在于：包括墙体(1)，所述墙体(1)的内壁中心处固定连接有隔音棉层(2)，所述隔音面层的前侧两侧均开设有多个蜂窝孔(3)，多个所述蜂窝孔(3)的内壁均固定连接有吸音棉(4)，多个所述吸音棉(4)的前后两侧均设置有防水层(5)，所述墙体(1)的前侧表面固定连接有多个缓冲弹簧(6)，多个所述缓冲弹簧(6)的前端共同固定连接有缓冲板(7)，所述缓冲板(7)的表面固定连接有防撞层(8)，所述墙体(1)后侧的底部固定连接有三角挡块(18)，所述三角挡块(18)的后侧固定连接有固定块(19)，所述固定块(19)的内壁螺纹连接有固定螺栓(20)。2.根据权利要求1所述的一种消除噪音的隔音墙，其特征在于：所述墙体(1)的后侧顶部固定连接有支撑板(9)，所述支撑板(9)的内壁固定连接有水管(10)。3.根据权利要求2所述的一种消除噪音的隔音墙，其特征在于：所述水管(10)的输出端表面固定连接有花洒喷头(11)，所述花洒喷头(11)的后侧表面开设有多个出水孔。4.根据权利要求1所述的一种消除噪音的隔音墙，其特征在于：所述墙体(1)前侧表面的底部固定连接有固定板(12)，所述固定板(12)的内壁螺纹连接有安装螺栓(13)。5.根据权利要求1所述的一种消除噪音的隔音墙，其特征在于：所述缓冲板(7)通过缓冲弹簧(6)与墙体(1)活动连接，所述缓冲弹簧(6)为碳素钢材料所制。6.根据权利要求1所述的一种消除噪音的隔音墙，其特征在于：所述墙体(1)的左侧固定连接有拼接块(14)，所述拼接块(14)的左侧表面开设有对接口(15)，所述拼接块(14)的上表面螺纹连接有连接螺栓(16)，所述墙体(1)的右侧固定连接有与对接口(15)相匹配的对接块(17)。

技术总结
本实用新型公开了一种消除噪音的隔音墙，涉及到基础建设领域，包括墙体，所述墙体的内壁中心处固定连接有隔音棉层，所述隔音面层的前侧两侧均开设有多个蜂窝孔，多个所述蜂窝孔的内壁均固定连接有吸音棉，多个所述吸音棉的前后两侧均设置有防水层，所述墙体的前侧表面固定连接有多个缓冲弹簧，多个所述缓冲弹簧的前端共同固定连接有缓冲板，所述缓冲板的表面固定连接有防撞层。本实用新型能够很好的阻隔吸收建设维修道路或地铁建设产生的噪音，防止影响到附近居民的日常生活，并且能够防止因碰撞导致的隔离墙倒塌的情况，从而确保了隔离墙的隔音效果和抗撞效果，使其实用性提高。使其实用性提高。使其实用性提高。


技术研发人员：舒波 彭红霞 晏培 阳丁
受保护的技术使用者：湖南中环领航环保科技有限公司
技术研发日：2021.06.23
技术公布日：2022/1/21