1.本实用新型涉及公路工程技术领域，特别是一种公路工程施工警示装置。


背景技术：

2.公路在施工的过程中，常常需要在施工道路的旁边放置相应的警示装置，警示装置对行人与车辆进行提示，限制行人与车辆通行。现在普遍使用的警示装置是安全锥筒，但现有的安全锥筒存在如下弊端：
3.1、在白天或天气晴朗的时候，可提示车辆和过往行人，起到警示作用，但在夜晚等光线不足的情况下，警示效果较差；
4.2、安装锥筒间隔摆放，因此安全锥筒摆放数量与施工道路长度相关，施工道路越长，安装锥筒摆放数量越多，工作量越大。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种公路工程施工警示装置。
6.实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种公路工程施工警示装置，包括锥筒本体和安装在锥筒本体上的警示机构，所述锥筒本体顶部设有与其内腔连通的凹槽，凹槽内安装有第一吸引件；所述警示机构包括壳体和安装在壳体上的调节机构，壳体底部固定有第二吸引件和套管，第一吸引件与第二吸引件间通过磁力相互吸引，套管上铰接有一个灯座，灯座上安装有激光灯，调节机构与灯座连接用于调节灯座俯仰角度；所述锥筒本体上开有供激光灯发出的光束穿过的第一开口。
7.进一步的，所述调节机构包括转轴和螺杆，转轴和螺杆均安装在壳体内，螺杆下端伸入套管内且安装有与灯座一一对应的螺母副，螺母副与套管滑动连接，螺母副上铰接有连接板，灯座上设有活动口，活动口内活动安装有活动柱，连接板另一端与活动柱固定连接，所述套管上开有供连接板活动的第二开口，转轴上安装有第一锥齿轮，螺杆上安装有与第一锥齿轮啮合连接的第二锥齿轮，转轴另一端伸出壳体且安装有调节手柄。
8.进一步的，所述第一吸引件为铁环，所述第二吸引件为环形磁铁，所述套管位于环形磁铁内侧。
9.进一步的，所述壳体下部容纳于凹槽内且与凹槽间隙配合。
10.进一步的，所述壳体内安装有蓄电池，壳体上安装有第一通电开关，蓄电池与第一通电开关和激光灯电连接。
11.进一步的，所述壳体顶部安装有声光报警器，壳体上安装有第二通电开关，蓄电池与第二通电开关和声光报警器电连接。
12.本实用新型的有益效果：
13.1、警示装置使用灵活、方便，即可不安装警示机构，单独使用锥筒本体，又可配合使用，便于在多种公路施工条件下使用；
14.2、通过激光构成一道虚拟的屏障，可在外界光线不足情况下，使行人和司机直接、
醒目地观察到，从而起到警示作用；另外，根据实际情况，可打开第二通电开关，开启声光报警器，充分提醒行人和司机，提高警示效果；
15.3、夜晚等光线不足环境下，根据激光照射距离，可以较远间隔摆放警示装置，减少使用数量，减少工作量。
附图说明
16.图1是实施例1的结构示意图；
17.图2是实施例1的锥桶本体的局部结构示意图；
18.图3是图1中a处的局部放大图；
19.图4是图1中b处的局部放大图；
20.图5是实施例1的侧视图；
21.图6是图3中沿c-c线的剖视图；
22.图7是图5中d处的局部放大图；
23.图8是实施例1的警示装置两个组合使用时的状态图；
24.图9是实施例1的警示装置四个组合使用时的使用状态图；
25.图10是实施例2的结构示意图；
26.图11是实施例2的警示装置两个组合使用时的状态图；
27.图中，1、锥桶本体；2、凹槽；3、第一吸引件；4、壳体；5、第二吸引件；6、套管；7、灯座；8、激光灯；9、第一开口；10、转轴；11、螺杆；12、螺母副；13、连接板；14、活动口；15、活动柱；16、第二开口；17、第一锥齿轮；18、第二锥齿轮；19、调节手柄；20、蓄电池；21、第一通电开关；22、声光报警器；23、第二通电开关。
具体实施方式
28.下面结合附图对本实用新型进行具体描述
29.实施例1
30.如图1~9所示：一种公路工程施工警示装置，包括锥筒本体1和安装在锥筒本体1上的警示机构，锥筒本体1顶部设有与其内腔连通的凹槽2，凹槽2内安装有第一吸引件3；警示机构包括壳体4和安装在壳体4上的调节机构，壳体4底部固定有第二吸引件5和套管6，第一吸引件3与第二吸引件5间通过磁力相互吸引，套管6上铰接有至少一个灯座7，灯座7上安装有激光灯8，调节机构与灯座7连接用于调节灯座7俯仰角度；锥筒本体1上开有供激光灯8发出的光束穿过的第一开口9。
31.调节机构包括转轴10和螺杆11，转轴10和螺杆11均安装在壳体4内，螺杆11下端伸入套管6内且安装有与灯座7一一对应的螺母副12，螺母副12与套管6滑动连接，螺母副12上铰接有连接板13，灯座7上设有活动口14，活动口14内活动安装有活动柱15，连接板13另一端与活动柱15固定连接，套管6上开有供连接板13活动的第二开口16，转轴10上安装有第一锥齿轮17，螺杆11上安装有与第一锥齿轮17啮合连接的第二锥齿轮18，转轴10另一端伸出壳体4且安装有调节手柄19。
32.第一吸引件3为铁环，第二吸引件5为环形磁铁，套管6位于环形磁铁内侧。第一吸引件3即环形磁铁与第二吸引件5即铁环适配，环形磁铁可附在铁环上，套管6由铁环内侧穿
过。
33.为避免铁环与环形磁铁受力轻易分离，设置壳体4下部容纳于凹槽2内且与凹槽2间隙配合。壳体4下部可卡装在凹槽2内，使得警示机构与锥筒本体1连接更稳定。
34.为便于为激光灯8供电，设置壳体4内安装有蓄电池20，壳体4上安装有第一通电开关21，蓄电池20与第一通电开关21和激光灯8电连接。警示机构与锥筒本体1可分离设置，在蓄电池20电量不足或电量耗尽时，可便于更换另一有电的警示机构。
35.为提高警示效果，在壳体4顶部安装有声光报警器22，壳体4上安装有第二通电开关23，蓄电池20与第二通电开关23和声光报警器22电连接。打开第二通电开关23，蓄电池20为声光报警器22供电，使得声光报警器22发出声光警报，便于在紧急重要情况下使用，正常情况下，为节省电量，不宜使用。
36.本实施方案的工作原理：使用时，尤其是夜晚，将锥筒本体1摆放至施工道路上，根据施工道路的长度及天气实际情况，可以较远间隔摆放锥筒本体1，并将警示机构安装在锥筒本体1上，调节激光灯8角度，使激光灯8能照射到与其相邻的锥筒本体1上；具体的，将激光灯8、灯座7、套管6依次穿过凹槽2、第一吸引件3即铁环，进入锥筒本体1内腔，随后壳体4进入凹槽2内，第二吸引件5即环形磁铁吸附在第一吸引件3即铁环上，通过磁力牢牢吸附在一起，使得警示机构与锥筒本体1连接在一起；
37.随后转动警示机构，使得激光灯8转动朝向第一开口9，打开第一通电开关21，蓄电池20为激光灯8供电，调节锥筒本体1的角度，使得激光灯8朝向与其相邻的另一锥筒本体1；由于路面高度及斜度的不同，激光灯8可能无法照射到相邻的另一锥筒本体1，因此，需要调节机构调节激光灯8的俯仰角度；
38.通过转动调节手柄19，调节手柄19带动转轴10、第一锥齿轮17、第二锥齿轮18、螺杆11旋转，在套管6的导向作用下，螺母副12将螺杆11的旋转运动转化为直线运动，并通过连接板13带动活动柱15运动，活动柱15在活动口14内相对灯座7横移，并带动灯座7摆动，调节灯座7的俯仰角度，使得激光灯8发出的激光可以照射到另一锥筒本体1；
39.通过激光构成一道虚拟的屏障，可使行人和司机直接、醒目地观察到，从而起到警示作用；另外，根据实际情况，可打开第二通电开关23，开启声光报警器22，充分提醒行人和司机。
40.实施例2
41.如图1~9所示，本实施例与实施例1大致相同，其不同之处在于，灯座7设置为两个，相应的螺母副12、激光灯8等均设置两个；使用时，警示装置可产生两道激光光束，两道激光光束可构成一个虚拟的面屏障，使得警示效果更好。
42.上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。