1.本实用新型涉及交通安全岛技术领域，尤其是涉及一种道路系统用安全岛。
背景技术：
2.安全岛指的是设置在往返车行道之间，供行人横穿道路临时停留的交通岛，即设置在道路很宽的人行隘道中央的一种交通岛，用作行人穿越人行横道时避让车辆，以保证安全。现有的安全岛为了保证其安全性一般采用固定结构安装，但是当发生交通事故时，安全岛的设定阻碍了交通的疏散。与此同时，固定结构的安全岛不便于运输和组装。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是提供一种道路系统用安全岛，可将活动栏板进行折叠便于运输，同时在发生交通事故时，可以避让车辆，便于交通的疏通。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了一种道路系统用安全岛，包括两个固定护台和连接机构。
5.所述连接机构包括两个平行设置的活动栏板，所述活动栏板包括两段通过搭扣锁相连接的护栏，所述活动栏板两端通过铰接合页与所述固定护台相连接，所述固定护台前端设置有插拔式固定机构，所述固定护台底部设置有升降滚动机构。
6.优选的，所述插拔式固定机构包括l型插管、活动护套以及固定插座，所述固定插座上设置有插管，所述插管上开设有若干卡孔，所述插管上套设有活动护套，所述活动护套与所述插管之间设置有回位弹簧和卡球，所述卡球的直径大于所述卡孔的直径，所述插管上设有上限位环和下限位环。
7.优选的，所述活动护套外侧设置有操作压环，所述活动护套内侧设置有顶环，所述l型插管外侧开设有环形卡槽。
8.优选的，所述升降滚动机构包括剪式千斤顶和万向轮，所述万向轮固定于所述剪式千斤顶底部，所述剪式千斤顶顶部固定于所述固定护台底部的凹槽内。
9.优选的，所述护栏包括固定板和固定于所述固定板上的柱体，所述柱体外侧贴附有反光条。
10.优选的，所述固定护台侧面固定有挡板，所述固定护台顶部设置有固定柱。
11.因此，本实用新型采用上述结构的一种道路系统用安全岛，具有以下有益效果：
12.(1)、活动栏板包括两段通过搭扣锁相连接的护栏，活动栏板两端通过铰接合页与固定护台相连接，打开搭扣锁可将活动栏板进行折叠便于运输和交通的疏通。
13.(2)、固定护台前端设置有插拔式固定机构，所述固定护台底部设置有升降滚动机构，便于固定护台的安装和拆卸，在保证固定护台在固定状态下固定可靠的同时便于固定护台的移动。
14.下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
15.图1为本实用新型一种道路系统用安全岛俯视图；
16.图2为本实用新型一种道路系统用安全岛局部结构示意图；
17.图3为本实用新型插拔式固定机构结构示意图；
18.图4为本实用新型剪式千斤顶结构示意图。
19.附图标记
20.1、固定护台；11、挡板；12、固定柱；13、凹槽；2、固定板；21、柱体；3、搭扣锁；4、插拔式固定机构；41、l型插管；411、环形卡槽；42、活动护套；421、操作压环；422、顶环；43、固定插座；44、下限位环；45、回位弹簧；46、卡球；47、上限位环；5、升降滚动机构；51、剪式千斤顶；52、万向轮。
具体实施方式
21.实施例
22.图1为本实用新型一种道路系统用安全岛俯视图，图2为本实用新型一种道路系统用安全岛局部结构示意图，图3为本实用新型插拔式固定机构结构示意图，图4为本实用新型剪式千斤顶结构示意图，一种道路系统用安全岛，包括两个固定护台1和连接机构。固定护台1侧面固定有挡板11，固定护台1顶部设置有固定柱12，固定柱12用于固定遮阳伞或其他杆状物。连接机构包括两个平行设置的活动栏板，活动栏板包括两段通过搭扣锁3相连接的护栏，护栏包括固定板2和固定于固定板2上的柱体21，柱体21外侧贴附有反光条(图中未画出)。活动栏板两端通过铰接合页与固定护台1相连接，固定护台1一侧设置有延长板便于折叠。固定护台1底部设置有升降滚动机构5。升降滚动机构5包括剪式千斤顶51和万向轮52，万向轮52固定于剪式千斤顶51底部，剪式千斤顶51顶部固定于固定护台1底部的凹槽13内。
23.固定护台1前端设置有插拔式固定机构4，插拔式固定机构4包括l型插管41、活动护套42以及固定插座43，固定插座43上设置有插管，插管上开设有若干卡孔，插管上套设有活动护套42，活动护套42与插管之间设置有回位弹簧45和卡球46，卡球46的直径大于卡孔的直径，插管上设有上限位环47和下限位环44。活动护套42外侧设置有操作压环421，活动护套42内侧设置有顶环422，l型插管41外侧开设有环形卡槽411。
24.当需要避让时，打开两个搭扣锁3，两个固定板2向内折叠，同时间距空间小便于输送。当需要移动固定护台1时，向下按压操作压环421，使得顶环422不再挤压卡球46，同时旋转剪式千斤顶51的丝杆，使得万向轮52伸出凹槽13内与地面接触，同时l型插管41拔出，释放操作压环421，推动固定护台1即可，操作方便省力，便于快速移动固定护台1。
25.因此，本实用新型采用上述结构的一种道路系统用安全岛，可将活动栏板进行折叠便于运输，同时在发生交通事故时，可以避让车辆，便于交通的疏通。
26.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本实用新型技术方案的精神和范围。
技术特征：
1.一种道路系统用安全岛，其特征在于：包括两个固定护台和连接机构，所述连接机构包括两个平行设置的活动栏板，所述活动栏板包括两段通过搭扣锁相连接的护栏，所述活动栏板两端通过铰接合页与所述固定护台相连接，所述固定护台前端设置有插拔式固定机构，所述固定护台底部设置有升降滚动机构。2.根据权利要求1所述的一种道路系统用安全岛，其特征在于：所述插拔式固定机构包括l型插管、活动护套以及固定插座，所述固定插座上设置有插管，所述插管上开设有若干卡孔，所述插管上套设有活动护套，所述活动护套与所述插管之间设置有回位弹簧和卡球，所述卡球的直径大于所述卡孔的直径，所述插管上设有上限位环和下限位环。3.根据权利要求2所述的一种道路系统用安全岛，其特征在于：所述活动护套外侧设置有操作压环，所述活动护套内侧设置有顶环，所述l型插管外侧开设有环形卡槽。4.根据权利要求1所述的一种道路系统用安全岛，其特征在于：所述升降滚动机构包括剪式千斤顶和万向轮，所述万向轮固定于所述剪式千斤顶底部，所述剪式千斤顶顶部固定于所述固定护台底部的凹槽内。5.根据权利要求1所述的一种道路系统用安全岛，其特征在于：所述护栏包括固定板和固定于所述固定板上的柱体，所述柱体外侧贴附有反光条。6.根据权利要求1所述的一种道路系统用安全岛，其特征在于：所述固定护台侧面固定有挡板，所述固定护台顶部设置有固定柱。
技术总结
本实用新型公开了一种道路系统用安全岛，包括两个固定护台和连接机构，所述连接机构包括两个平行设置的活动栏板，所述活动栏板包括两段通过搭扣锁相连接的护栏，所述活动栏板两端通过铰接合页与所述固定护台相连接，所述固定护台前端设置有插拔式固定机构，所述固定护台底部设置有升降滚动机构。采用上述结构的一种道路系统用安全岛，可将活动栏板进行折叠便于运输，同时在发生交通事故时，可以避让车辆，便于交通的疏通。便于交通的疏通。便于交通的疏通。
技术研发人员：郭有东 冯睿程 冯雪平
受保护的技术使用者：廊坊市泷图网络科技有限公司
技术研发日：2021.09.17
技术公布日：2022/1/18