1.本实用新型属于马达壳磁条卷磁成型技术领域，具体涉及一种马达壳磁条卷磁成型机构。
背景技术：
2.马达，即为电动机、发动机。工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，在马达壳的生产过程中需要对马达壳磁条进行卷磁成型，然而现有的大多数马达壳磁条卷磁的过程中，因磁条卷磁成型过程十分复杂，使得马达壳磁条卷磁成型十分费时费力，为此我们提出一种马达壳磁条卷磁成型机构。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种马达壳磁条卷磁成型机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种马达壳磁条卷磁成型机构，包括工作平台、送磁条机构、推入磁条机构和卷磁成型机构，所述送磁条机构设置在工作平台的外部，所述送磁条机构包括笔型气缸、磁条放置盒、固定环、箱式直线轴承、导向轴、推板滑座、缓冲垫圈和浮动接头，所述笔型气缸固定安装在工作平台的底部，所述磁条放置盒固定安装在工作平台的顶部，所述固定环固定安装在工作平台的底部，所述推板滑座设置在工作平台的底部，所述箱式直线轴承和导向轴均设置在推板滑座的外部，所述浮动接头设置在推板滑座的一侧，所述缓冲垫圈位于固定环与推板滑座之间。
5.作为一种优选的实施方式，所述导向轴的外部与固定环的内部相适配，所述导向轴和固定环的数量均为两个，且两个导向轴和固定环对称分布在推板滑座的一侧。
6.作为一种优选的实施方式，所述推入磁条机构包括一号机械接合式无杆气缸、二号机械接合式无杆气缸、磁条样品一、入磁气缸安装座、磁条挡板、入磁气缸安装板、磁条挡块、入磁推刀和推磁条块，所述一号机械接合式无杆气缸和二号机械接合式无杆气缸分别固定安装在工作平台的顶部和底部，所述入磁气缸安装座设置在二号机械接合式无杆气缸的一端，所述磁条挡板固定连接在工作平台的顶部，所述磁条样品一位于磁条挡板的一侧，所述入磁气缸安装座固定安装在工作平台的底部，所述入磁气缸安装板设置在工作平台的顶部，所述磁条挡块设置在工作平台的顶部，所述入磁推刀设置在一号机械接合式无杆气缸的一侧。
7.作为一种优选的实施方式，所述卷磁成型机构包括三轴气缸、磁条样品二、卷磁条一、卷磁条二、卷磁条夹安装板、压装头、卷磁条座、卷磁条夹一和卷磁条夹二，所述三轴气缸固定安装在工作平台的顶部，所述卷磁条座固定安装在工作平台的顶部，所述卷磁条一和卷磁条二对称设置在卷磁条座的两侧，所述压装头设置在卷磁条座的顶部，所述卷磁条夹安装板分别设置在卷磁条二和卷磁条二的一侧，两个所述卷磁条夹安装板的一侧分别固
定安装有卷磁条夹一和卷磁条夹二，所述磁条样品二位于压装头的外部。
8.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
9.该马达壳磁条卷磁成型机构，通过设置送磁条机构、推入磁条机构和卷磁成型机构，可以在马达壳磁条卷磁成型的过程中，送磁机构可以储存和供应磁条，可以加大加物料的间隔时间，推入磁机构可以实现从送磁机构到卷磁机构磁条的输送，从而提高了马达壳磁条卷磁成型速率，值得进行推广使用。
附图说明
10.图1为本实用新型结构的正面示意图；
11.图2为本实用新型结构中磁条放置盒的正视图；
12.图3为本实用新型结构中送磁条机构的倒立示意图；
13.图4为本实用新型结构中推入磁条机构的正视图；
14.图5为本实用新型结构中卷磁成型机构的正面示意图。
15.图中：1、送磁条机构；101、笔型气缸；102、磁条放置盒；103、固定环；104、箱式直线轴承；105、导向轴；106、推板滑座；107、缓冲垫圈；108、浮动接头；2、推入磁条机构；201、一号机械接合式无杆气缸；202、二号机械接合式无杆气缸；203、磁条样品一；204、入磁气缸安装座；205、磁条挡板；206、入磁气缸安装板；207、磁条挡块；208、入磁推刀；209、推磁条块；3、卷磁成型机构；301、三轴气缸；302、磁条样品二；303、卷磁条一；304、卷磁条二；305、卷磁条夹安装板；306、压装头；307、卷磁条座；308、卷磁条夹一；309、卷磁条夹二。
具体实施方式
16.下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。
17.以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。
18.请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种马达壳磁条卷磁成型机构，包括工作平台、送磁条机构1、推入磁条机构2和卷磁成型机构3，为了便于储存和供应磁条，可在送磁条机构1设置在工作平台的外部，送磁条机构1包括笔型气缸101、磁条放置盒102、固定环103、箱式直线轴承104、导向轴105、推板滑座106、缓冲垫圈107和浮动接头108，笔型气缸101固定安装在工作平台的底部，磁条放置盒102固定安装在工作平台的顶部，固定环103固定安装在工作平台的底部，推板滑座106设置在工作平台的底部，箱式直线轴承104和导向轴105均设置在推板滑座106的外部，浮动接头108设置在推板滑座106的一侧，缓冲垫圈107位于固定环103与推板滑座106之间，导向轴105的外部与固定环103的内部相适配，导向轴105和固定环103的数量均为两个，且两个导向轴105和固定环103对称分布在推板滑座106的一侧，当推磁气缸到达最前端气缸感应器感应时表示无磁条，此时推磁气缸退回送磁条机构1动作；笔型气缸101伸出通过推板滑座106带动磁条放置盒102底板退出，磁条放置盒102中已装整排多层的磁条向下掉，笔型气缸101缩回通过推板滑座106带动磁条放置盒102底板推出最底下一层的整排磁条完成送磁条动作；箱式直线轴承104和导向轴105为动作导向件，固定环103为笔型气缸101的伸出行程调节件，浮动接头108为气缸连接件,送磁条机
构1用于储存和供应磁条，可以加大加物料的间隔时间。
19.请参阅图1和图4，为了实现从送磁机构到卷磁机构磁条的输送，可在推入磁条机构2包括一号机械接合式无杆气缸201、二号机械接合式无杆气缸202、磁条样品一203、入磁气缸安装座204、磁条挡板205、入磁气缸安装板206、磁条挡块207、入磁推刀208和推磁条块209，一号机械接合式无杆气缸201和二号机械接合式无杆气缸202分别固定安装在工作平台的顶部和底部，入磁气缸安装座204设置在二号机械接合式无杆气缸202的一端，磁条挡板205固定连接在工作平台的顶部，磁条样品一203位于磁条挡板205的一侧，入磁气缸安装座204固定安装在工作平台的底部，入磁气缸安装板206设置在工作平台的顶部，磁条挡块207设置在工作平台的顶部，入磁推刀208设置在一号机械接合式无杆气缸201的一侧，送磁条机构送出的磁条送至磁条挡板205处；二号机械接合式无杆气缸202动作，向入磁气缸安装板206方向推动磁条(注意：此处二号机械接合式无杆气缸202由两个单线圈电磁阀控制，一共就三个位置，即：推/停/松，动作流程为，推-延时-停)当二号机械接合式无杆气缸202在入磁气缸安装板206侧的感应器亮时，二号机械接合式无杆气缸202做
‘
松’动作，等待送磁条，以上一系列动作为推磁；当卷磁机构完成一个周期需入磁时一号机械接合式无杆气缸201动作，通过入磁推刀208推出一条磁条至磁条挡块207处，完成入磁动作,推入磁机构2的用途在于实现从送磁机构到卷磁机构磁条的输送。
20.请参阅图1和图5，为了进行成型和压压装，可在卷磁成型机构3包括三轴气缸301、磁条样品二302、卷磁条一303、卷磁条二304、卷磁条夹安装板305、压装头306、卷磁条座307、卷磁条夹一308和卷磁条夹二309，三轴气缸301固定安装在工作平台的顶部，卷磁条座307固定安装在工作平台的顶部，卷磁条一303和卷磁条二304对称设置在卷磁条座307的两侧，压装头306设置在卷磁条座307的顶部，卷磁条夹安装板305分别设置在卷磁条二304和卷磁条二304的一侧，两个卷磁条夹安装板305的一侧分别固定安装卷磁条夹一308和卷磁条夹二309，磁条样品二302位于压装头306的外部，推磁+入磁机构完成动作后，将磁条送至磁条挡块207处后，右侧三轴气缸301向前伸出，在卷磁条夹二309和压装头306的挤压下形成磁条样品二302；左侧三轴气缸301再伸出，在压装头306、卷磁条夹一308和卷磁条夹二309的共同作用下卷磁完成，通过连接压装头306的动力机构压入卷磁条座307即卷磁条成型动作完成，卷磁条座307底端放入马达壳便完成了磁条卷磁成型与压装的工作。
21.本实用新型的工作原理及使用流程：首先当推磁气缸到达最前端气缸感应器感应时表示无磁条，此时推磁气缸退回送磁条机构1动作；笔型气缸101伸出通过推板滑座106带动磁条放置盒102底板退出，磁条放置盒102中已装整排多层的磁条向下掉，笔型气缸101缩回通过推板滑座106带动磁条放置盒102底板推出最底下一层的整排磁条完成送磁条动作；箱式直线轴承104和导向轴105为动作导向件，固定环103为笔型气缸101的伸出行程调节件，浮动接头108为气缸连接件，接着送磁条机构送出的磁条送至磁条挡板205处；二号机械接合式无杆气缸202动作，向入磁气缸安装板206方向推动磁条(注意：此处二号机械接合式无杆气缸202由两个单线圈电磁阀控制，一共就三个位置，即：推/停/松，动作流程为，推-延时-停)当二号机械接合式无杆气缸202在入磁气缸安装板206侧的感应器亮时，二号机械接合式无杆气缸202做
‘
松’动作，等待送磁条，以上一系列动作为推磁；当卷磁机构完成一个周期需入磁时一号机械接合式无杆气缸201动作，通过入磁推刀208推出一条磁条至磁条挡块207处，完成入磁动作，最后推磁+入磁机构完成动作后，将磁条送至磁条挡块207处后，右
侧三轴气缸301向前伸出，在卷磁条夹二309和压装头306的挤压下形成磁条样品二302；左侧三轴气缸301再伸出，在压装头306、卷磁条夹一308和卷磁条夹二309的共同作用下卷磁完成，通过连接压装头306的动力机构压入卷磁条座307即卷磁条成型动作完成，卷磁条座307底端放入马达壳便完成了磁条卷磁成型与压装的工作。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。