1.本实用新型涉及推拉门配件的技术领域，更具体地说，它涉及一种易于装配的上轮组件。
背景技术：
2.推拉门通常由门页和装配至门页上方的滑轮构件组成，门页的底部滑移卡接至门洞的下轨道处，门洞的上侧设置上轨道，门页通过滑轮构件抵接上轨道，从而实现更为顺畅的推拉过程。
3.目前，推拉门的应用越来越普遍广泛，因此对其的工作可靠性提出了更高的要求，仅仅通过螺栓将滑轮构件锁入门页的顶部，在长时间的使用中，滑轮构件容易出现配合松动的问题。
4.为了解决这一技术问题，在推拉门设计时，在门页的顶部需先设置一个安装轨，将滑轮构件从安装轨的两端开口处插入，待滑轮构件到达安装位置时，再通过螺栓进行锁定，安装轨可以有效限制滑轮构件在水平方向上的摆动，从而提升推拉门的工作可靠性。
5.但是，在工作人员实际安装时，还需要再门页的顶部另外钻孔或开铣槽，若开孔不准确时，还需要重新返工，增加装配时间，耗费人力，且额外开孔的做法容易破坏门页本体，造成经济损失。
技术实现要素：
6.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种易于装配的上轮组件，具有装配简单、省时省力和工作可靠的优点。
7.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种易于装配的上轮组件，包括外壳和装配于外壳上的滑轮机构，所述外壳的两侧侧壁均设置有锁紧块，所述外壳的上表面还穿设有驱动杆，所述驱动杆用于驱动所述锁紧块在竖直方向上往复移动，以使所述锁紧块卡紧至所述安装轨的内壁的上侧。
8.在其中一个实施例中，所述锁紧块的上表面设置有凸纹。
9.在其中一个实施例中，所述驱动杆为螺栓。
10.在其中一个实施例中，所述螺栓设置有两个，两个所述螺栓均穿设螺接于所述外壳的上表面，且两个所述螺栓分别位于所述滑轮机构的两侧。
11.上述一种易于装配的上轮组件，具有以下有益效果：
12.其一，可以实现快速安装，在门页的安装轨内按照需求进行移动到特定位置，通过旋拧驱动杆从而使得锁紧块向上移动，以与安装轨的内壁卡紧，从而完成上轮组件的装配；
13.其二，整体结构简单，上轮组件易于装配和拆卸，也有利于日后的维护。
附图说明
14.图1是本实施例中上轮组件装配完成后的结构示意图；
15.图2是本实施例中上轮组件的整体结构示意图；
16.图3是本实施例中上轮组件的侧视图。
17.图中：1、门页；2、安装轨；3、螺栓；4、滑轮机构；5、外壳；6、锁紧块；7、凸纹。
具体实施方式
18.下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。
19.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，除非另有明确具体的限定。
21.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
23.如图1至图3所示，一种易于装配的上轮组件,包括外壳5和装配于外壳5上的滑轮机构4，外壳5的两侧侧壁均设置有锁紧块6，外壳5的上表面还穿设有驱动杆，驱动杆用于驱动锁紧块6在竖直方向上往复移动，以使锁紧块6卡紧至安装轨2的内壁的上侧。
24.具体的，安装轨2的上部敞口设置且横截面为倒t形，当上轮组件由安装轨2的两端开口插接至其内时，外壳5位于安装轨2内，滑轮机构4由安装轨2的上部开口处伸出，以抵接至上轨道的两侧内壁，实现门页1的滑移。
25.工作人员通过旋拧驱动杆，驱动杆往下顶触安装轨2的轨道，从而使得锁紧块6向上提升与安装轨2的内壁上侧相抵，通过竖直方向上的卡紧力使得外壳5紧固在安装轨2内，从而实现上轮组件的装配。
26.通过上述的方案，工作人员无需在安装轨2或者门页1顶部钻孔或铣槽，即可完成上轮组件的安装，实现上轮组件的快速装配，保护了门页1结构的完整性，提升门页1的工作可靠性。
27.作为优化，锁紧块6的上表面设置有凸纹7，在本实施例中，凸纹7为波浪形，进一步提高锁紧块6与安装轨2之间的摩擦力，提升上轮组件的牢固性和卡紧力。
28.在本实施例中，驱动杆为螺栓3，螺栓3具体设置有两个，两个螺栓3穿设螺接于外壳5的上表面，且两个螺栓3分别位于滑轮机构4的两侧。
29.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
技术特征：
1.一种易于装配的上轮组件，包括外壳和装配于外壳上的滑轮机构，其特征在于：所述外壳的两侧侧壁均设置有锁紧块，所述外壳的上表面还穿设有驱动杆，所述驱动杆用于驱动所述锁紧块在竖直方向上往复移动，以使所述锁紧块卡紧至所述安装轨的内壁的上侧。2.根据权利要求1所述的一种易于装配的上轮组件，其特征在于：所述锁紧块的上表面设置有凸纹。3.根据权利要求1所述的一种易于装配的上轮组件，其特征在于：所述驱动杆为螺栓。4.根据权利要求3所述的一种易于装配的上轮组件，其特征在于：所述螺栓设置有两个，两个所述螺栓均穿设螺接于所述外壳的上表面，且两个所述螺栓分别位于所述滑轮机构的两侧。
技术总结
本实用新型涉及推拉门配件的技术领域，更具体地说，它涉及一种易于装配的上轮组件，其技术方案要点是：包括外壳和装配于外壳上的滑轮机构，所述外壳的两侧侧壁均设置有锁紧块，所述外壳的上表面还穿设有驱动杆，所述驱动杆用于驱动所述锁紧块在竖直方向上往复移动，以使所述锁紧块卡紧至所述安装轨的内壁的上侧。本实用新型具有装配简单、省时省力和工作可靠的优点。的优点。的优点。
技术研发人员：黄永华
受保护的技术使用者：佛山市百年顺五金制品有限公司
技术研发日：2021.02.23
技术公布日：2022/2/15