1.本实用新型涉及一种脚踏机。


背景技术：

2.脚踏机，是一种通过电驱动机构驱动两个踏板，带动腿脚运动的运动设备，一般包括底座、主机、一对踏板和控制电路，主机安装在底座上侧，两个踏板相对地安装在主机的两侧，踏板通过拐臂构件与主机内的驱动机构的输出轴连接。现有的这类脚踏机的踏板，一般在出厂时通过专用工具安装在主机上，如果使用者自行安装，可能会出现踏板在使用过程中松动的情况，存在安全隐患，一些厂家还通过焊接的方式将踏板焊接在拐臂构件上以确保连接的稳固性。
3.由于踏板预装在主机上，导致包装尺寸大，运输时占用空间多，成本高。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是解决现有脚踏机的踏板需要预装在主机上导致包装尺寸大的问题，通过踏板与拐臂构件之间的可拆卸防松连接来解决。
5.脚踏机，包括主机、底座和一对踏板组件；主机安装在底座上，包括壳体、机架和动力总成，动力总成的两侧设有动力输出端，踏板组件安装在壳体的两侧并通过拐臂构件与动力输出端传动耦合；各踏板组件包括踏板、连接构件、一对滑套、连接轴和防松垫圈；连接构件固设于踏板上并设有套接通道，一对滑套安装在套接通道的两端，连接轴可旋转配合地穿过滑套和套接通道，连接轴端部的螺纹部与拐臂构件的螺纹孔连接，从而将踏板组件与拐臂构件连接，防松垫圈被压紧装配在连接轴与拐臂构件的螺纹孔外端之间。
6.本专利将踏板设计成与拐臂构件可拆卸螺纹连接，在运输包装时可以将踏板拆卸下来使包装体积更小，降低运输成本；通过滑套和套接通道可以确保踏板摆动的顺畅性，防松垫圈可以防止踏板在正向摆动和反向摆动时松动，使其与拐臂构件连接稳固。
7.优选的，内侧的滑套与主机之间依次设设有第一垫圈、弹性垫圈和第二垫圈，弹性垫圈与第一垫圈和第二垫圈之间弹性预紧。弹性垫圈可以在踏板有轴向摆动时起到弹性调节的作用，第一垫圈和第二垫圈用于限定弹性垫圈两侧的位置。
8.优选的，壳体的两侧设有容纳拐臂构件的传动槽，传动槽外侧装配在与拐臂构件同步旋转的挡盖，挡盖对应拐臂构件的螺纹孔设有传动孔，第二垫圈内侧抵接于挡盖。设置传动槽和挡盖可以将拐臂构件收纳起来，提高安全性的美观性。
9.优选的，连接轴外端设有限位台阶，限位台阶与外侧的滑套外端抵接，或者限位台阶内侧装配有第三垫圈，限位台阶通过第三垫圈与外侧的滑套外端抵接，连接轴外端设有旋拧结构。旋拧结构方便连接轴的装拆，操作简单快捷。
10.优选的，滑套的外端设有与套接通道端口外侧配合的挡沿，滑套上设有与套接通道紧配的防滑结构。挡沿可以限制滑套的位置，防滑结构可以确保滑套和套接通道的紧配。
11.优选的，拐臂构件设有连接轴凸，螺纹孔开设在连接轴凸上，连接轴螺纹部末端设
有台肩，防松垫圈被压紧装配在连接轴凸外端和台肩之间。连接轴凸外端和台肩可以使防松垫圈压紧得更稳固。
12.优选的，动力输出端位于传动槽的中心，拐臂构件设有与动力输出端连座的传动连接座，传动连接座设有沉孔，动力输出端设有螺纹孔，连接螺钉通过沉孔与动力输出端的螺纹孔连接，挡盖中部设有可拆卸的装配盖。设置可拆卸的装配，可以方便挡盖和拐臂构件的拆卸，同时兼顾美观性。
13.优选的，包括沿踏板长度方向设置的踏板支架，踏板固连在踏板支架的上侧，连接构件固连于踏板支架的一端，踏板支架的另一端设有与底座滚动配合的滚轮。采用这种结构可以提高踏板组件整体的刚度。
14.优选的，底座与主机下侧可拆卸连接。采用这种结构在运输包装时更方便，包装尺寸更紧凑。
15.为了进一步优化底座的结构，底座设计成分体连接的第一部分和第二部分，这样运输包装时体积可以进一步减小。
附图说明
16.图1是本实用新型脚踏机的立体示意图
17.图2是本实用新型脚踏机的剖视图
18.图3是本实用新型脚踏机主机的立体示意图
19.图4是本实用新型脚踏机主机的爆炸图
20.图5是本实用新型脚踏机踏板组件(左侧)的立体示意图
21.图6是本实用新型脚踏机踏板组件(左侧)的剖视图
22.图7是本实用新型脚踏机踏板组件(左侧)的爆炸图
23.图8是连接轴的立体示意图
24.图9是防松垫圈的立体示意图
25.图10是滑套的立体示意图
26.图11是拐臂构件的立体示意图
具体实施方式
27.参见图1至图11，脚踏机，包括主机m、底座b和一对踏板组件t；主机m安装在底座b上，包括壳体m1、机架m2和动力总成m3，动力总成m3的两侧设有动力输出端m30，踏板组件t安装在壳体m1的两侧并通过拐臂构件h与动力输出端m30传动耦合；各踏板组件t包括踏板t1、连接构件t2、一对滑套t3、连接轴t4和防松垫圈t5；连接构件t2固设于踏板t1上并设有套接通道t20，一对滑套t3安装在套接通道t20的两端，连接轴t4可旋转配合地穿过滑套t3和套接通道t20，连接轴t4端部的螺纹部t40与拐臂构件h的螺纹孔h0连接，从而将踏板组件t与拐臂构件h连接，防松垫圈t5被压紧装配在连接轴t4螺纹部t40末端与拐臂构件h的螺纹孔h0外端之间，踏板t1相对连接构件t2的另一端设置有与底座b滚动配合的滚轮w；底座b与主机m下侧可拆卸连接。
28.将踏板t1设计成与拐臂构件h可拆卸螺纹连接，底座b与主机m下侧可拆卸连接，在运输包装时可以将踏板t1和底座b拆卸下来，使包装体积更小，降低运输成本；通过滑套t3
和套接通道t20可以确保踏板t1摆动的顺畅性，防松垫圈t5可以防止踏板t1在正向摆动和反向摆动时松动，使其与拐臂构件h连接稳固。
29.防松垫圈t5的两侧有凸纹结构，通过连接轴t4螺纹部t40末端与拐臂构件h的螺纹孔h0外端之间夹紧凸纹结构达到防松的效果。通常，防松垫圈t5为标准件，一般由两片组成，利用两垫片之间的张力来达到防松和预紧的双重效果。
30.参见图1，为了进一步优化底座b的结构，底座b设计成分体连接的第一部分b1和第二部分b2，这样运输包装时体积可以进一步减小。
31.参见图6和图7，在一种优选的实施例中，内侧的滑套t3与主机m之间依次设设有第一垫圈d1、弹性垫圈d0和第二垫圈d2，弹性垫圈d0与第一垫圈d1和第二垫圈d2之间弹性预紧。弹性垫圈d0可以在踏板t1有轴向摆动时起到弹性调节的作用，第一垫圈d1和第二垫圈d2用于限定弹性垫圈d0两侧的位置。弹性垫圈d0通常为波浪垫圈，需具备良好的弹性及抗冲击等性能。
32.参见图4，在一种优选的实施例中，壳体m1的两侧设有容纳拐臂构件h的传动槽m10，传动槽m10外侧装配在与拐臂构件h同步旋转的挡盖m4，挡盖m4对应拐臂构件h的螺纹孔h0设有传动孔m40，第二垫圈d2内侧抵接于挡盖m4。设置传动槽m10和挡盖m4可以将拐臂构件h收纳起来，提高安全性的美观性。
33.参见图6至图8，在一种优选的实施例中，连接轴t4外端设有限位台阶t41，限位台阶t41与外侧的滑套t3外端抵接，或者限位台阶t41内侧装配有第三垫圈d3，限位台阶t41通过第三垫圈d3与外侧的滑套t3外端抵接，连接轴t4外端设有旋拧结构t42。旋拧结构t42方便连接轴t4的装拆，操作简单快捷。
34.参见图6、图7和图10，在一种优选的实施例中，滑套t3的外端设有与套接通道t20端口外侧配合的挡沿t31，滑套t3上设有与套接通道t20紧配的防滑结构t32。挡沿t31可以限制滑套t3的位置，防滑结构t32可以确保滑套t3和套接通道t20的紧配。防滑结构t32的一种具体的结构为若干凸条。
35.参见图6至图9、图11在一种优选的实施例中，拐臂构件h设有连接轴凸h1，螺纹孔h0开设在连接轴凸h1上，连接轴t4螺纹部t40末端设有台肩t43，防松垫圈t5被压紧装配在连接轴凸h1外端和台肩t43之间。连接轴凸h1外端和台肩t43可以使防松垫圈t5压紧得更稳固。螺纹部t40末端设有台肩t43，包括螺纹部t40末端位置设置台肩t43，螺纹部t40末端与台肩t43之间可是延伸有螺纹，也可以是光轴。
36.参见图4，在一种优选的实施例中，动力输出端m30位于传动槽m10的中心，拐臂构件h设有与动力输出端m30连座的传动连接座h2，传动连接座h2设有沉孔h21，动力输出端m30设有螺纹孔m31，连接螺钉(未示出)通过沉孔h21与动力输出端m30的螺纹孔m31连接，挡盖m4中部设有可拆卸的装配盖m41。设置可拆卸的装配，可以方便挡盖m4和拐臂构件h的拆卸，同时兼顾美观性。
37.参见图7，在一种优选的实施例中，包括沿踏板t1长度方向设置的踏板支架t1'，踏板t1固连在踏板支架t1'的上侧，连接构件t2固连于踏板支架t1'的一端，滚轮w安装在踏板支架t1'的另一端。采用这种结构可以提高踏板组件t整体的刚度。
38.根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实
用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。