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—种可灯光多向调节的摩托三轮车灯的制作方法

时间:2022-01-19 阅读: 作者:专利查询

—种可灯光多向调节的摩托三轮车灯的制作方法
一种可灯光多向调节的摩托三轮车灯
技术领域
1.本实用新型涉及摩托三轮车技术领域,尤其涉及一种可灯光多向调节的摩托三轮车灯。


背景技术:

2.摩托三轮车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。
3.现有的技术中,生活中常见的摩托三轮车在行驶的过程中通常都是利用尾灯对身后的进行提示的,这种尾灯大多数都是只具有提示注意刹车的功能,若需要进行转弯时,这种摩托三轮车尾灯便无法正常进行提示,无法对后人提示车辆需要进行转弯,非常容易出现提示不足发生意外事故,导致这种尾灯没有良好的提示效果,严重影响了摩托三轮车尾灯进行安全提示的安全性。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中常见的摩托三轮车尾灯大多数都是只具有单一的注意刹车的提示,不具有进行转弯时的提示,非常容易出现意外事故,严重影响摩托三轮车尾灯进行提示的安全性。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种可灯光多向调节的摩托三轮车灯,包括固定板,所述固定板的顶部固定连接有灯罩,所述固定板的顶部固定连接有连接块,所述连接块的左侧活动连接有转扭,所述转扭的右侧固定连接有挡板,所述固定板的顶部滑动贯穿有螺栓,所述固定板的顶部固定连接有固定块,所述固定板的顶部固定安装有灯体,所述转扭的右侧固定连接有转杆,所述转杆的外表面套接有第二弹簧,所述转杆的外表面通过轴承活动套接有限位板,所述转杆的右端固定连接有卡杆,所述卡杆的右端固定连接有螺纹杆。
6.优选的,所述固定板的顶部固定连接有定位块,所述定位块的内部活动连接有支撑板,所述定位块的内部固定连接有支撑杆,所述支撑杆的外表面套接有第一弹簧。
7.优选的,所述挡板的内部固定套接在转杆的外表面,所述挡板的右侧与连接块的左侧相接触。
8.优选的,所述转杆的右端滑动贯穿连接块的左侧,所述连接块的内部开设有与限位板相适配的限位槽,所述第二弹簧的左端焊接在限位槽内壁的左面,且第二弹簧的右端焊接在限位板的左侧。
9.优选的,所述卡杆的右端滑动贯穿连接块内部限位槽内壁的右面,且卡杆的右端滑动贯穿灯罩的左侧,所述固定块的左侧开设有与螺纹杆上螺纹相匹配的螺纹槽。
10.优选的,所述灯罩的底部开设有与支撑板相适配的凹槽,所述定位块的内部开设有与支撑板相适配的滑槽,所述支撑杆的顶端滑动贯穿支撑板的底部,所述第一弹簧的顶
端焊接在支撑板的底部,且第一弹簧的底端焊接在滑槽内壁的底面。
11.与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,
12.1、本实用新型中,轻轻用力拉动转扭利用转杆带动挡板向远离连接块的方向进行移动,转杆从连接块的内部移出,卡杆和螺纹杆向连接块的内部进行收缩,拉动转扭直至螺纹杆完全收缩到连接块的内部,灯罩套接在灯体的外表面,灯罩与固定板相接触,缓慢松开保持固定的转扭,螺纹杆借助第二弹簧复原时的作用力从连接块的内部移出,螺纹杆贯穿灯罩与固定块相接触停止移动,轻轻用力转动转扭,螺纹杆插入到固定块的内部,灯罩与固定板完成固定,通过拉动转扭并进行旋转使卡杆插入到灯罩的内部和螺纹杆插入到固定块的内部,使灯罩进行安装时具有便于操作的特点,使灯罩与固定板之间具有稳固的稳定性,提高摩托三轮车尾灯使用灯罩进行提示的安全性。
13.2、本实用新型中,利用固定板上的定位块对灯罩进行定位,灯罩上的凹槽与定位块内部的支撑板相接触,轻轻用力按压灯罩,支撑板在支撑杆上向下进行滑动,直至灯罩与固定板相接触即可,利用定位块对灯罩进行定位,支撑板对灯罩进行支撑,使灯罩进行固定使具有便于操作的特点,避免灯罩安装时出现位置错误,提高灯罩安装的准确性。
附图说明
14.图1为本实用新型提出一种可灯光多向调节的摩托三轮车灯的立体图;
15.图2为本实用新型提出一种可灯光多向调节的摩托三轮车灯的展开立体图;
16.图3为本实用新型提出一种可灯光多向调节的摩托三轮车灯的连接块剖视立体图。
17.图例说明:1、固定板;2、灯罩;3、连接块;4、转扭;5、挡板;6、螺栓;7、定位块;8、固定块;9、灯体;10、支撑板;11、支撑杆;12、第一弹簧;13、转杆;14、第二弹簧;15、限位板;16、卡杆;17、螺纹杆。
具体实施方式
18.为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,以下结合具体实施例,对本发明作进一步地详细说明。
19.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
20.实施例1,如图1-3所示,本实用新型提供了一种可灯光多向调节的摩托三轮车灯,包括固定板1,固定板1的顶部固定连接有灯罩2,固定板1的顶部固定连接有连接块3,连接块3的左侧活动连接有转扭4,转扭4的右侧固定连接有挡板5,挡板5的内部固定套接在转杆13的外表面,挡板5的右侧与连接块3的左侧相接触,固定板1的顶部滑动贯穿有螺栓6,固定板1的顶部固定连接有固定块8,固定板1的顶部固定安装有灯体9,转扭4的右侧固定连接有转杆13,转杆13的右端滑动贯穿连接块3的左侧,连接块3的内部开设有与限位板15相适配的限位槽,第二弹簧14的左端焊接在限位槽内壁的左面,且第二弹簧14的右端焊接在限位板15的左侧,转杆13的外表面套接有第二弹簧14,转杆13的外表面通过轴承活动套接有限位板15,转杆13的右端固定连接有卡杆16,卡杆16的右端滑动贯穿连接块3内部限位槽内壁
的右面,且卡杆16的右端滑动贯穿灯罩2的左侧,固定块8的左侧开设有与螺纹杆17上螺纹相匹配的螺纹槽,卡杆16的右端固定连接有螺纹杆17。
21.其整个实施例1达到的效果为,在安装时,首先轻轻用力拉动转扭4利用转杆13带动挡板5向远离连接块3的方向进行移动,转杆13从连接块3的内部移出,转杆13利用限位板15带动卡杆16进行移动,连接块3内部的第二弹簧14受到外界作用力的影响形状进行收缩,卡杆16带动螺纹杆17进行移动,卡杆16和螺纹杆17向连接块3的内部进行收缩,拉动转扭4直至螺纹杆17完全收缩到连接块3的内部,保持转扭4的位置不动对固定板1上进行加装灯罩2,灯罩2呈弧形为三向警示片,灯罩2套接在灯体9的外表面,灯罩2与固定板1相接触,缓慢松开保持固定的转扭4,连接块3内部的第二弹簧14便不再受到外界作用力的影响形状进行复原,螺纹杆17借助第二弹簧14复原时的作用力从连接块3的内部移出,螺纹杆17贯穿灯罩2与固定块8相接触停止移动,轻轻用力转动转扭4,转扭4带动转杆13进行旋转,转杆13利用卡杆16带动螺纹杆17进行旋转,螺纹杆17插入到固定块8的内部,灯罩2与固定板1完成固定。
22.实施例2,如图1-3所示,固定板1的顶部固定连接有定位块7,定位块7的内部活动连接有支撑板10,定位块7的内部固定连接有支撑杆11,支撑杆11的外表面套接有第一弹簧12,灯罩2的底部开设有与支撑板10相适配的凹槽,定位块7的内部开设有与支撑板10相适配的滑槽,支撑杆11的顶端滑动贯穿支撑板10的底部,第一弹簧12的顶端焊接在支撑板10的底部,且第一弹簧12的底端焊接在滑槽内壁的底面。
23.其整个实施例2达到的效果为,在定位时,首先利用固定板1上的定位块7对灯罩2进行定位,灯罩2上的凹槽与定位块7内部的支撑板10相接触,轻轻用力按压灯罩2,支撑板10在支撑杆11上向下进行滑动,第一弹簧12受到外界作用力的影响形状进行收缩,直至灯罩2与固定板1相接触即可。
24.需要注意的是,本发明中使用的多种标准件均是可以从市场上得到的,非标准件则是可以特别定制,本发明所采用的连接方式比如螺栓连接、焊接等也是机械领域中非常常见的手段,发明人在此不再赘述。
25.以上所述仅为本发明的实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的权利要求范围。