1.本实用新型涉及船舶技术领域，具体为一种船舶用探照灯。
背景技术：
2.探照灯，是一种装置，具有强大的光源以及一面能将光线集中投射于特定方向的凹面镜，用于远距离照明和搜索的用途。能借助反射镜或透镜使射出光束集中在很小的一个立体角内(一般小于2度)来获得较大光强。考虑装置的体积、重量与操作方便，探照灯多数附有脚架或是可移动的载具，大型探照灯甚至有专用的卡车做为载具。
3.在船舶行驶的过程中需要用到探照灯，现在的探照灯在使用时难以进行多角度调节，并且在船舶行驶的过程中发生震动容易对探照灯损坏，造成经济损失，因此需要一种船舶用探照灯。
技术实现要素：
4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种船舶用探照灯，解决了上述背景技术中所提到的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种船舶用探照灯，包括固定板，所述固定板的上表面设置有螺孔，所述固定板的上表面安装有减震杆，所述减震杆的侧面设置有第一减震弹簧，所述减震杆的一端安装有第一支撑框，所述固定板的上表面安装有第二支撑框，所述第二支撑框的内侧安装有减震装置，所述第一支撑框的内侧安装有电机，所述电机的输出端设置有转动轴，所述转动轴的一端安装有转盘，所述转盘的上表面安装有支撑板，所述支撑板的一侧安装有支撑柱，所述支撑柱的侧面套接有支撑块，所述支撑块的一侧安装有探照灯，所述转盘的上表面安装有伸缩装置。
8.优选的，所述减震装置包括支撑筒，所述支撑筒的内侧安装有第二减震弹簧，所述第二减震弹簧的一端安装有支撑杆。
9.优选的，所述伸缩装置包括第一铰接块，所述第一铰接块的内侧铰接有电动推杆，所述电动推杆的一端铰接有第二铰接块。
10.优选的，所述支撑杆的一端设置在支撑筒的内部，所述支撑杆的另一端安装在第一支撑框的一侧。
11.优选的，所述第二铰接块的上表面设置在探照灯的侧面，且第二铰接块的上表面与探照灯的侧面固定安装。
12.优选的，所述减震杆的数量为多个，且多个减震杆均匀安装在第一支撑框的下表面。
13.优选的，所述支撑杆的数量为四个，且四个支撑杆对称安装在第一支撑框的侧面。
14.(三)有益效果
15.本实用新型提供了一种船舶用探照灯。具备有益效果如下：
16.1.该船舶用探照灯，通过转动轴、转盘、电动推杆、第一铰接块以及第二铰接块的配合使用，可以使得转盘在转动轴的带动下对探照灯进行左右调节，第一铰接块在电动推杆的带动下对探照灯进行左右调节，从而可以多角度的对探照灯进行角度调节，方便了对船舶行驶的过程中进行照明。
17.2.该船舶用探照灯，通过减震杆、第一减震弹簧、第二减震弹簧以及支撑杆的配合使用，可以使得减震杆和第一减震弹簧对第一支撑框进行减震，第二减震弹簧和支撑杆对第一支撑框进行辅助减震，从而可以在船舶行驶过程中产生的震动进行减震，避免因为震动对探照灯的损坏。
附图说明
18.图1为本实用新型完整结构示意图；
19.图2为本实用新型第一部分剖面结构示意图；
20.图3为本实用新型第二部分剖面结构示意图。
21.图中：1固定板、2螺孔、3减震杆、4第一减震弹簧、5第一支撑框、6第二支撑框、7支撑筒、8第二减震弹簧、9支撑杆、10电机、11转动轴、12转盘、13支撑板、14支撑柱、15支撑块、16探照灯、17第一铰接块、18电动推杆、19第二铰接块。
具体实施方式
22.下面通过附图和实施例对本实用新型作进一步详细阐述。
23.本实用新型实施例提供一种船舶用探照灯，如图1-3所示，包括固定板1，固定板1的上表面设置有螺孔2，通过设置固定板1以及螺孔2的配合，可以用螺栓插入螺孔2的内侧对固定板1进行固定，固定板1的上表面安装有减震杆3，减震杆3的侧面设置有第一减震弹簧4，减震杆3的一端安装有第一支撑框5，固定板1的上表面安装有第二支撑框6，第二支撑框6的内侧安装有减震装置，通过设置减震杆3、第一减震弹簧4、第一支撑框5、第二支撑框6以及减震装置的配合，可以使得减震杆3和第一减震弹簧4对第一支撑框5进行减震，同时第二减震弹簧8在支撑筒7的支撑下对支撑杆9进行支撑，从而可以对第一支撑框5进行减震，第一支撑框5的内侧安装有电机10，电机10的输出端设置有转动轴11，转动轴11的一端安装有转盘12，通过设置电机10、转动轴11以及转盘12的配合，可以使得转动轴11在电机10输出端的作用下带动转盘12进行转动，从而可以带动支撑板13进行转动，转盘12的上表面安装有支撑板13，支撑板13的一侧安装有支撑柱14，支撑柱14的侧面套接有支撑块15，支撑块15的一侧安装有探照灯16，转盘12的上表面安装有伸缩装置，通过设置支撑板13、支撑柱14、支撑块15、探照灯16以及伸缩装置的配合，可以使得电动推杆18在第一铰接块17的支撑下带动第二铰接块19上下移动，使得探照灯16在第二铰接块19的带动下带动支撑块15在支撑柱14的侧面进行转动，从而可以使探照灯16进行上下调节。
24.在本实施例的一个方面中，通过设置第一铰接块17、电动推杆18以及第二铰接块19的配合，可以使得电动推杆18在第一铰接块17的内侧做铰接运动，电动推杆18通过伸缩运动在第二铰接块19的内侧做铰接运动。
25.本方案中所有的用电设备均通过外接电源进行供电。
26.工作原理：使用时，首先操作电机10，使转动轴11在电机10输出端的作用下带动转盘12进行转动，支撑板13在转盘12的带动下带动支撑柱14转动，支撑块15在支撑柱14的带动下带动探照灯16进行转动，然后操作电动推杆18，电动推杆18通过伸缩运动在第二铰接块19的内侧进行铰接运动，第二铰接块19带动探照灯16进行上下调节，从而可以对探照灯16进行多角度调节，在使用时减震杆3和第一减震弹簧4对第一支撑框5进行减震，支撑杆9在第二减震弹簧8的弹性作用下对第一支撑框5进行辅助减震。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种船舶用探照灯，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的上表面设置有螺孔(2)，所述固定板(1)的上表面安装有减震杆(3)，所述减震杆(3)的侧面设置有第一减震弹簧(4)，所述减震杆(3)的一端安装有第一支撑框(5)，所述固定板(1)的上表面安装有第二支撑框(6)，所述第二支撑框(6)的内侧安装有减震装置，所述第一支撑框(5)的内侧安装有电机(10)，所述电机(10)的输出端设置有转动轴(11)，所述转动轴(11)的一端安装有转盘(12)，所述转盘(12)的上表面安装有支撑板(13)，所述支撑板(13)的一侧安装有支撑柱(14)，所述支撑柱(14)的侧面套接有支撑块(15)，所述支撑块(15)的一侧安装有探照灯(16)，所述转盘(12)的上表面安装有伸缩装置。2.根据权利要求1所述的一种船舶用探照灯，其特征在于：所述减震装置包括支撑筒(7)，所述支撑筒(7)的内侧安装有第二减震弹簧(8)，所述第二减震弹簧(8)的一端安装有支撑杆(9)。3.根据权利要求1所述的一种船舶用探照灯，其特征在于：所述伸缩装置包括第一铰接块(17)，所述第一铰接块(17)的内侧铰接有电动推杆(18)，所述电动推杆(18)的一端铰接有第二铰接块(19)。4.根据权利要求2所述的一种船舶用探照灯，其特征在于：所述支撑杆(9)的一端设置在支撑筒(7)的内部，所述支撑杆(9)的另一端安装在第一支撑框(5)的一侧。5.根据权利要求3所述的一种船舶用探照灯，其特征在于：所述第二铰接块(19)的上表面设置在探照灯(16)的侧面，且第二铰接块(19)的上表面与探照灯(16)的侧面固定安装。6.根据权利要求1所述的一种船舶用探照灯，其特征在于：所述减震杆(3)的数量为多个，且多个减震杆(3)均匀安装在第一支撑框(5)的下表面。7.根据权利要求2所述的一种船舶用探照灯，其特征在于：所述支撑杆(9)的数量为四个，且四个支撑杆(9)对称安装在第一支撑框(5)的侧面。
技术总结
本实用新型提供一种船舶用探照灯，涉及船舶领域。包括固定板，所述固定板的上表面设置有螺孔，所述固定板的上表面安装有减震杆，所述减震杆的侧面设置有第一减震弹簧，所述减震杆的一端安装有第一支撑框，所述固定板的上表面安装有第二支撑框，所述第二支撑框的内侧安装有减震装置。该船舶用探照灯，通过转动轴、转盘、电动推杆、第一铰接块以及第二铰接块的配合使用，可以多角度的对探照灯进行角度调节，方便了对船舶行驶的过程中进行照明，通过减震杆、第二减震弹簧以及支撑杆的配合使用，可以使得减震杆和第一减震弹簧对第一支撑框进行减震，第二减震弹簧和支撑杆对第一支撑框进行辅助减震，避免因为震动对探照灯的损坏。避免因为震动对探照灯的损坏。避免因为震动对探照灯的损坏。
技术研发人员：林鸿
受保护的技术使用者：广州市海皇科技有限公司
技术研发日：2021.08.31
技术公布日：2022/1/21