一种led路灯节能装置
技术领域
1.本实用新型涉及路灯技术领域，具体涉及一种led路灯节能装置。


背景技术：

2.随着我国经济持续快速发展，能源供应紧张的问题日益凸显，特别在用电高峰期，电力缺乏更加严重。而道路照明用电占了相当的比重，是消耗电能的一个重要方面。照明节能正在成为一个节约能源、保护环境的重要措施。
3.现有的路灯均采用常亮的方式进行照明，无法根据外界环境的亮度调节路灯的输出亮度，导致非常浪费电力资源。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种led路灯节能装置，本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案利用光照传感器探测环境的亮度，将信号传递到控制器后，由控制器控制气缸工作，使气缸带动导电棒在孔洞内滑动，调节导电棒与导电片的连接，从而增加和减少led灯点亮的数量，从而控制灯头的输出亮度，更加节约电能详见下文阐述。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：
6.本实用新型提供的一种led路灯节能装置，包括立杆，所述立杆顶端安装有灯头，所述灯头呈圆弧形，所述灯头内侧设置有凹槽，所述凹槽内安装有不少于一个的led灯，所述凹槽开口端安装有保护罩，所述灯头内顶端安装有光照传感器，所述立杆侧壁安装有控制箱，所述控制箱内底面安装有接线筒，所述接线筒上表面设置有孔洞，所述孔洞两侧安装有与所述led灯相对应的导电片，所述孔洞内滑动安装有导电棒，所述导电棒顶端安装有气缸，所述控制箱底面安装有控制器，所述光照传感器和所述气缸均与所述控制器电连接，所述导电棒和所述导电片分别与所述led灯的正负极连接。
7.采用上述一种led路灯节能装置，当需要使用此路灯进行照明时，将所述立杆安装在底面上，通过所述光照传感器探测环境的亮度，将电信号传递到所述控制器，由所述控制器控制所述气缸工作，使所述气缸带动所述导电棒在所述接线筒的所述孔洞内滑动，调节所述导电棒与所述导电片的连接，由于所述导电棒和所述导电片分别与所述led灯的正负极连接，从而增加和减少所述led灯点亮的数量，从而控制所述灯头的输出亮度，更加节约电能。
8.作为优选，所述灯头顶面安装有太阳能板。
9.作为优选，所述控制箱侧壁通过合页安装有箱门。
10.作为优选，所述气缸与所述控制箱螺钉连接。
11.作为优选，所述导电棒与所述孔洞间隙配合。
12.作为优选，所述立杆底端安装有底座。
13.作为优选，所述控制箱与所述立杆螺钉连接。
14.有益效果在于：利用光照传感器探测环境的亮度，将信号传递到控制器后，由控制器控制气缸工作，使气缸带动导电棒在孔洞内滑动，调节导电棒与导电片的连接，从而增加和减少led灯点亮的数量，从而控制灯头的输出亮度，更加节约电能。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1是本实用新型的结构示意图；
17.图2是本实用新型中控制箱的结构示意图；
18.图3是图1中a的放大图；
19.图4是本实用新型的电路结构流程框图。
20.附图标记说明如下：
21.1、立杆；101、底座；2、led灯；3、保护罩；4、光照传感器；5、太阳能板；6、灯头；601、凹槽；7、控制箱；701、箱门；8、导电棒；9、导电片；10、接线筒；1001、孔洞；11、控制器；12、气缸。
具体实施方式
22.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
23.参见图1-图4所示，本实用新型提供了一种led路灯节能装置，包括立杆1，立杆1顶端安装有灯头6，灯头6呈圆弧形，灯头6内侧设置有凹槽601，凹槽601内安装有不少于一个的led灯2，凹槽601开口端安装有保护罩3，灯头6内顶端安装有光照传感器4，立杆1侧壁安装有控制箱7，控制箱7内底面安装有接线筒10，接线筒10上表面设置有孔洞1001，孔洞1001两侧安装有与led灯2相对应的导电片9，孔洞1001内滑动安装有导电棒8，导电棒8顶端安装有气缸12，控制箱7底面安装有控制器11，光照传感器4和气缸12均与控制器11电连接，导电棒8和导电片9分别与led灯2的正负极连接。
24.作为可选的实施方式，灯头6顶面安装有太阳能板5，这样设置，通过太阳能板5将太阳光转换成电能。
25.控制箱7侧壁通过合页安装有箱门701，这样设置，通过箱门701的开关，方便对控制箱7内进行检修。
26.气缸12与控制箱7螺钉连接，这样设置，使气缸12与控制箱7连接更加牢固。
27.导电棒8与孔洞1001间隙配合，这样设置，使导电棒8在孔洞1001内滑动更加平稳。
28.立杆1底端安装有底座101，这样设置，方便立杆1的安装。
29.控制箱7与立杆1螺钉连接，这样设置，方便控制箱7的安装，且能控制控制箱7的安装高度。
30.采用上述结构，当需要使用此路灯进行照明时，将立杆1安装在底面上，通过光照传感器4探测环境的亮度，将点信号传递到控制器11，由控制器11控制气缸12工作，使气缸12带动导电棒8在接线筒10的孔洞1001内滑动，调节导电棒8与导电片9的连接，由于导电棒8和导电片9分别与led灯2的正负极连接，从而增加和减少led灯2点亮的数量，从而控制灯头6的输出亮度，更加节约电能。
31.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。


技术特征：
1.一种led路灯节能装置，其特征在于：包括立杆（1），所述立杆（1）顶端安装有灯头（6），所述灯头（6）呈圆弧形，所述灯头（6）内侧设置有凹槽（601），所述凹槽（601）内安装有不少于一个的led灯（2），所述凹槽（601）开口端安装有保护罩（3），所述灯头（6）内顶端安装有光照传感器（4），所述立杆（1）侧壁安装有控制箱（7），所述控制箱（7）内底面安装有接线筒（10），所述接线筒（10）上表面设置有孔洞（1001），所述孔洞（1001）两侧安装有与所述led灯（2）相对应的导电片（9），所述孔洞（1001）内滑动安装有导电棒（8），所述导电棒（8）顶端安装有气缸（12），所述控制箱（7）底面安装有控制器（11），所述光照传感器（4）和所述气缸（12）均与所述控制器（11）电连接，所述导电棒（8）和所述导电片（9）分别与所述led灯（2）的正负极连接。2.根据权利要求1所述的一种led路灯节能装置，其特征在于：所述灯头（6）顶面安装有太阳能板（5）。3.根据权利要求1所述的一种led路灯节能装置，其特征在于：所述控制箱（7）侧壁通过合页安装有箱门（701）。4.根据权利要求1所述的一种led路灯节能装置，其特征在于：所述气缸（12）与所述控制箱（7）螺钉连接。5.根据权利要求1所述的一种led路灯节能装置，其特征在于：所述导电棒（8）与所述孔洞（1001）间隙配合。6.根据权利要求1所述的一种led路灯节能装置，其特征在于：所述立杆（1）底端安装有底座（101）。7.根据权利要求1所述的一种led路灯节能装置，其特征在于：所述控制箱（7）与所述立杆（1）螺钉连接。

技术总结
本实用新型公开了一种LED路灯节能装置，包括立杆，所述立杆顶端安装有灯头，所述灯头呈圆弧形，所述灯头内侧设置有凹槽，所述凹槽内安装有不少于一个的LED灯，所述凹槽开口端安装有保护罩，所述灯头内顶端安装有光照传感器，所述立杆侧壁安装有控制箱，所述控制箱内底面安装有接线筒，所述接线筒上表面设置有孔洞。有益效果在于：利用光照传感器探测环境的亮度，将信号传递到控制器后，由控制器控制气缸工作，使气缸带动导电棒在孔洞内滑动，调节导电棒与导电片的连接，从而增加和减少LED灯点亮的数量，从而控制灯头的输出亮度，更加节约电能。约电能。约电能。


技术研发人员：丁来胜
受保护的技术使用者：惠盟电力科技有限公司
技术研发日：2021.04.13
技术公布日：2022/1/21