1.本实用新型涉及一种烧结机密封技术领域，具体是一种烧结机用弹性石墨自润滑密封结构。
背景技术：
2.烧结机适用于大型黑色冶金烧结厂的烧结作业，主要适用于大、中型规模的烧结厂对铁矿粉的烧结处理，在烧结生产中,烧结机的漏风一直是烧结工艺的疑难问题之一。国内的烧结机台车密封普遍采用固定滑道和浮动游板的方式密封，其原理是依靠上部的微量弹性结构与固定滑道之间的摩擦实现密封，并且在摩擦接触面添加润滑油脂进行润滑。
3.但是这种密封方式存在润滑油消耗量大、密封不严、漏风严重，导致人力和资金的浪费。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种烧结机用弹性石墨自润滑密封结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种烧结机用弹性石墨自润滑密封结构，包括台车、轨道、风箱和自润滑滑道密封结构，所述风箱的顶部固定安装有滑道支撑梁，所述自润滑滑道密封结构包括有静密封件、压板和游板，所述静密封件的内壁固定连接有板簧，所述板簧上贯穿有若干个支撑螺栓，所述支撑螺栓上分别套设有第一螺帽和第二螺帽，所述板簧的顶部等距固定连接有若干个外弹簧，所述压板的顶部设置有游板槽，且游板槽的前部和后部对称贯穿有定位螺栓，所述游板槽的底部内壁固定连接有内弹簧，所述游板的顶部等距嵌入有若干个石墨柱，且游板的顶部等距设置有油馕，所述油馕的底部连通有油管，所述游板的前侧设置有凸块，且游板的后侧设置有凹槽。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述台车的轮子处于轨道上，且台车与轨道相适配，所述静密封件临近台车轮子的一侧固定安装有不锈钢折弯板。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述静密封件固定连接在滑道支撑梁的顶部，所述压板固定连接在静密封件内壁的上侧，所述游板设置于压板的顶部，且游板与压板相适配，所述游板与台车的底部接触。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述压板与游板通过定位螺栓连接，所述游板的底部处于游板槽的内部，且游板与游板槽相适配，所述内弹簧的顶部与游板的底部接触。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑螺栓与板簧通过螺纹连接，且支撑螺栓的顶部与压板的底部接触，所述第一螺帽和第二螺帽与支撑螺栓均通过螺纹连接，所述第一螺帽与板簧的顶部接触，所述第二螺帽与板簧的底部接触，所述外弹簧的顶部与压板的底部接触。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述凸块与凹槽相适配。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过凸块和凹槽，即可方便多个自润滑滑道密封结构焊接，安装较为方便，通过静密封件、压板、游板槽、内弹簧、板簧、支撑螺栓、第一螺帽、第二螺帽和外弹簧之间的配合使用，使游板与台车下部之间的密封始终贴合，保持良好的密封效果，阻止粉尘通过，且通过游板顶部嵌入的石墨柱，增加了自润滑效果，节省了润滑油的使用。
附图说明
13.图1为一种烧结机用弹性石墨自润滑密封结构的结构示意图。
14.图2为一种烧结机用弹性石墨自润滑密封结构中a放大的结构示意图。
15.图3为一种烧结机用弹性石墨自润滑密封结构中游板的俯视图。
16.图4为一种烧结机用弹性石墨自润滑密封结构中自润滑滑道密封结构的部分结构示意图。
17.图中标记：1、台车；2、轨道；3、风箱；4、自润滑滑道密封结构；5、滑道支撑梁；6、静密封件；7、压板；8、游板；9、板簧；10、支撑螺栓；11、第一螺帽；12、第二螺帽；13、游板槽；14、内弹簧；15、石墨柱；16、凸块；17、凹槽；18、定位螺栓；19、外弹簧；20、不锈钢折弯板；21、油馕；22、油管。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种烧结机用弹性石墨自润滑密封结构，包括台车1、轨道2、风箱3和自润滑滑道密封结构4，台车1的轮子处于轨道2上，且台车1与轨道2相适配，风箱3的顶部固定安装有滑道支撑梁5，自润滑滑道密封结构4包括有静密封件6、压板7和游板8，静密封件6临近台车1轮子的一侧固定安装有不锈钢折弯板20，静密封件6固定连接在滑道支撑梁5的顶部，压板7固定连接在静密封件6内壁的上侧，游板8设置于压板7的顶部，且游板8与压板7相适配，游板8与台车1的底部接触，静密封件6的内壁固定连接有板簧9，板簧9上贯穿有若干个支撑螺栓10，支撑螺栓10上分别套设有第一螺帽11和第二螺帽12，板簧9的顶部等距固定连接有若干个外弹簧19，支撑螺栓10与板簧9通过螺纹连接，且支撑螺栓10的顶部与压板7的底部接触，第一螺帽11和第二螺帽12与支撑螺栓10均通过螺纹连接，第一螺帽11与板簧9的顶部接触，第二螺帽12与板簧9的底部接触，外弹簧19的顶部与压板7的底部接触，压板7的顶部设置有游板槽13，且游板槽13的前部和后部对称贯穿有定位螺栓18，游板槽13的底部内壁固定连接有内弹簧14，压板7与游板8通过定位螺栓18连接，游板8的底部处于游板槽13的内部，且游板8与游板槽13相适配，内弹簧14的顶部与游板8的底部接触，游板8的顶部等距嵌入有若干个石墨柱15，且游板8的顶部等距设置有油馕21，所述油馕21的底部连通有油管22，游板8的前侧设置有凸块16，且游板8的后侧设置有凹槽17，凸块16与凹槽17相适配。
20.本实用新型的工作原理是：通过将一个游板8的凸块16插入至另一个游板8的凹槽
17，即可方便多个自润滑滑道密封结构4焊接，通过内弹簧14对游板8起到了一定的缓冲作用，通过板簧9和外弹簧19又对游板8起到了一定的缓冲作用，使游板8与台车1下部之间的密封始终贴合，保持良好的密封效果，阻止粉尘通过，通过油管22向油馕21的内部注入润滑油，起到润滑作用，且通过游板8顶部嵌入的石墨柱15，增加了自润滑效果，节省了润滑油的使用。
21.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种烧结机用弹性石墨自润滑密封结构，包括台车(1)、轨道(2)、风箱(3)和自润滑滑道密封结构(4)，其特征在于：所述风箱(3)的顶部固定安装有滑道支撑梁(5)，所述自润滑滑道密封结构(4)包括有静密封件(6)、压板(7)和游板(8)，所述静密封件(6)的内壁固定连接有板簧(9)，所述板簧(9)上贯穿有若干个支撑螺栓(10)，所述支撑螺栓(10)上分别套设有第一螺帽(11)和第二螺帽(12)，所述板簧(9)的顶部等距固定连接有若干个外弹簧(19)，所述压板(7)的顶部设置有游板槽(13)，且游板槽(13)的前部和后部对称贯穿有定位螺栓(18)，所述游板槽(13)的底部内壁固定连接有内弹簧(14)，所述游板(8)的顶部等距嵌入有若干个石墨柱(15)，且游板(8)的顶部等距设置有油馕(21)，所述油馕(21)的底部连通有油管(22)，所述游板(8)的前侧设置有凸块(16)，且游板(8)的后侧设置有凹槽(17)。2.根据权利要求1所述的一种烧结机用弹性石墨自润滑密封结构，其特征在于：所述台车(1)的轮子处于轨道(2)上，且台车(1)与轨道(2)相适配，所述静密封件(6)临近台车(1)轮子的一侧固定安装有不锈钢折弯板(20)。3.根据权利要求1所述的一种烧结机用弹性石墨自润滑密封结构，其特征在于：所述静密封件(6)固定连接在滑道支撑梁(5)的顶部，所述压板(7)固定连接在静密封件(6)内壁的上侧，所述游板(8)设置于压板(7)的顶部，且游板(8)与压板(7)相适配，所述游板(8)与台车(1)的底部接触。4.根据权利要求1所述的一种烧结机用弹性石墨自润滑密封结构，其特征在于：所述压板(7)与游板(8)通过定位螺栓(18)连接，所述游板(8)的底部处于游板槽(13)的内部，且游板(8)与游板槽(13)相适配，所述内弹簧(14)的顶部与游板(8)的底部接触。5.根据权利要求1所述的一种烧结机用弹性石墨自润滑密封结构，其特征在于：所述支撑螺栓(10)与板簧(9)通过螺纹连接，且支撑螺栓(10)的顶部与压板(7)的底部接触，所述第一螺帽(11)和第二螺帽(12)与支撑螺栓(10)均通过螺纹连接，所述第一螺帽(11)与板簧(9)的顶部接触，所述第二螺帽(12)与板簧(9)的底部接触，所述外弹簧(19)的顶部与压板(7)的底部接触。6.根据权利要求1所述的一种烧结机用弹性石墨自润滑密封结构，其特征在于：所述凸块(16)与凹槽(17)相适配。
技术总结
本实用新型公开了一种烧结机用弹性石墨自润滑密封结构，涉及烧结机密封技术领域，包括台车、轨道、风箱和自润滑滑道密封结构，所述风箱的顶部固定安装有滑道支撑梁，所述自润滑滑道密封结构包括有静密封件、压板和游板，所述静密封件的内壁固定连接有板簧，所述板簧上贯穿有若干个支撑螺栓。本实用新型中，通过凸块和凹槽，即可方便多个自润滑滑道密封结构焊接，安装较为方便，通过静密封件、压板、游板槽、内弹簧、板簧、支撑螺栓、第一螺帽、第二螺帽和外弹簧之间的配合使用，使游板与台车下部之间的密封始终贴合，保持良好的密封效果，阻止粉尘通过，且通过游板顶部嵌入的石墨柱，增加了自润滑效果，节省了润滑油的使用。节省了润滑油的使用。节省了润滑油的使用。
技术研发人员：杨新春 杨兴超
受保护的技术使用者：秦皇岛森阳科技有限公司
技术研发日：2021.10.08
技术公布日：2022/1/28