1.本实用新型属于热电联产领域，尤其是一种供热机组应急供热模式下锅炉暖风器正常投运系统。
背景技术：
2.对于供热式汽轮机，宜一机配一炉，当一台容量最大的蒸汽锅炉停用时，其余锅炉的对外供汽能力若不能满足热力用户连续生产所需的100％生产用汽量、60％～75％(严寒地区取上限)冬季采暖、通风及生活用热量的要求时，应由热网配置其它备用热源。供热机组汽轮机、发电机等设备在供热期内发生故障需检修时，将会造成供热不达标或供热停止、供汽停止等问题，影响居民采暖感受、造成企业生产损失，社会影响大。
3.燃煤供热机组停机不停炉应急供热运行工况，燃煤发电机组发电机功率降为零，遵循热量守恒原则，锅炉释放的热量除给予热力系统用于加热给水外，其余均用于对外采暖供热。受主蒸汽、冷再蒸汽、热再蒸汽和采暖蒸汽管道蒸汽参数及通流能力限制，机组停机不停炉工况下锅炉负荷较低，约为额定负荷的20～40％。居民采暖季外界环境气温较低，晚上低温时段气温多在
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10℃以下，为防止避免锅炉尾部受热面发生低温腐蚀的危害，燃煤电站均配置暖风器，布置于锅炉风机出口和空气预热器入口的风道内，热源一般取值汽轮机中排抽汽。应急供热工况，汽轮机不进汽，此时暖风器没有加热汽源，将引起锅炉尾部受热面发生低温腐蚀危害，引起设备损坏，不利于电站设备的长期安全可靠运行。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于解决现有技术中的问题，提供一种供热机组应急供热模式下锅炉暖风器正常投运系统。
5.为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：
6.一种供热机组应急供热模式下锅炉暖风器正常投运系统，包括锅炉、高压缸、中压缸、低压缸、凝汽器、除氧器、高压加热器组、热网加热器和暖风器组；所述锅炉过热器排汽一路进入高压缸做功，另一路进入第一减温减压阀；所述高压缸的排汽通过冷再蒸汽母管与第一减温减压阀的排汽汇合后分为三路，一路回到锅炉，一路进入高压加热器组，另一路进入除氧器；锅炉再热蒸汽一路通过第二减温减压阀分别进入暖风器组和采暖蒸汽母管，另一路进入中压缸做功；所述暖风器组的蒸汽再回到连接锅炉；所述中压缸的排汽一路进入热网加热器，另一路进入低压缸；高压缸、中压缸、低压缸和发动机同轴连接，低压缸的排汽进入凝汽器，凝汽器的凝结水升压后进入除氧器；所述热网加热器的疏水一路进入第二减温减压阀，另一路与暖风器组的疏水汇合后进入除氧器；所述除氧器的除氧水通过高压加热器组，一路进入锅炉，另一路进入第一减温减压阀。
7.本实用新型的进一步改进在于：
8.所述暖风器组包括热水暖风器和蒸汽暖风器，蒸汽暖风器的蒸汽入口连接第二减温减压阀，蒸汽出口连接锅炉，疏水出口连接热水暖风器，热水暖风器的出口连接除氧器。
9.所述高压缸、中压缸和低压缸的入口处分别设置有高压缸进汽调门、中压缸进气调门和供热蝶阀；高压缸的出口设置有高排逆止阀门；中压缸通过供热抽汽调阀连接热网加热器。
10.所述中压缸的出口通过第一阀门组连接除氧器。
11.所述高压加热器组的汽源入口和除氧器的汽源入口分别设置有第二阀门组和第三阀门组；高压加热器组的出水口通过第四阀门组连接第一减温减压阀；高压加热器组的疏水出口连接除氧器。
12.所述高压加热器组包括依次相连的第一高压加热器、第二高压加热器和第三高压加热器，第三高压加热器的疏水依次经过第二高压加热器和第一高压加热器进入除氧器；所述第一高压加热器组连接除氧器，第三高压加热器分别连接锅炉和第一减温减压阀。
13.所述热网加热器的疏水出口设置有疏水泵，疏水泵通过第五阀门组连接第二减温减压阀。
14.所述热网加热器的入口处还设置有热网循环水泵组。
15.所述凝汽器的出口连接凝结水泵入口，凝结水泵的出后连接除氧器的入口；所述除氧器的出口连接给水泵组的入口，给水泵组出口连接高压加热器组入口。
16.所述热水暖风器为管壳式结构。
17.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
18.本实用新型提出了一种供热机组应急供热模式下锅炉暖风器正常投运系统，当燃煤供热机组汽轮机、发电机的其中一个或两个都故障时，锅炉过热器出口新蒸汽经过第一减温减压阀降温降压后进入冷再蒸气母管再回到锅炉再热器二次提温，以避免锅炉再热器超温，使锅炉壁面温度处于安全的范围；同时在空气预热器入口的风道内、原有蒸汽暖风机前增设一台热水暖风器，利用热网加热器和蒸汽暖风机的疏水余热实现风机出口冷风初提温，再利用锅炉再热器出口的排汽经第二减温减压阀之后作为蒸汽暖风器的二次提温热源，二者共同作用以确保锅炉暖风器正常投运，避免锅炉尾部受热面因排烟温度降低引起低温腐蚀的风险；此外换热后的疏水经除氧器除氧和初步提温后进入高压加热器组再次提温，最后进入锅炉内，保证了锅炉上水的正常运行，其中高压加热器组的疏水再次回到除氧器，继续除氧提温，实现疏水的循环利用。保证燃煤供热机组因汽轮机或发电机故障但仍保持对外供热状态下的锅炉安全可靠运行。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
20.图1为本实用新型的供热机组应急供热模式下锅炉暖风器正常投运系统示意图。
21.其中：1
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锅炉；2
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高压缸；3
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中压缸；4
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低压缸；5
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发电机；6
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凝汽器；7
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凝结水泵；8
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除氧器；9
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给水泵组；10
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第一高压加热器；11
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第二高压加热器；12
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第三高压加热器；13
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热网循环水泵组；14
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热网加热器；15
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疏水泵；16
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热水暖风器；17
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蒸汽暖风器；18
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高压缸进汽调门；19
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中压缸进汽调门；20
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供热蝶阀；21
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供热抽汽调阀；22
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高排逆止门；23
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第一
阀门组；24
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第二阀门组；25
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第三阀门组；26
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第四阀门组；27
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第一减温减压阀；28
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第二减温减压阀；29
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第五阀门组；30
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第六阀门组。
具体实施方式
22.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
23.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
25.在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“水平”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
26.此外，若出现术语“水平”，并不表示要求部件绝对水平，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
27.在本实用新型实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：
29.参见图1，一种供热机组应急供热模式下锅炉暖风器正常投运系统，包括锅炉1、高压缸2、压泵3、低压缸4、凝汽器6、除氧器8、高压加热器组、热网加热器14和暖风器组；
30.锅炉1过热器排汽一路进入高压缸2做功，另一路进入第一减温减压阀27；高压缸2的排汽通过冷再蒸汽母管与第一减温减压阀27的排汽汇合后分为三路，一路回到锅炉1，一路进入高压加热器组，另一路进入除氧器8；锅炉1再热蒸汽一路通过第二减温减压阀28分别进入暖风器组和采暖蒸汽母管，另一路进入中压缸3做功，锅炉1的再热蒸汽通过第二减温减压阀28后经第六阀门组30进入采暖蒸汽母管；暖风器组的蒸汽再回到连接锅炉1；中压缸3的排汽一路进入热网加热器14，另一路进入低压缸4；高压缸2、中压缸3、低压缸4和发动机5同轴连接，低压缸4的排汽进入凝汽器6，凝汽器6的凝结水升压后进入除氧器8；热网加热器14的疏水一路进入第二减温减压阀28，另一路与暖风器组的疏水汇合后进入除氧器8；
除氧器8的除氧水通过高压加热器组，一路进入锅炉1，另一路进入第一减温减压阀27。
31.暖风器组包括热水暖风器16和蒸汽暖风器17，蒸汽暖风器17的蒸汽入口连接第二减温减压阀28，蒸汽出口连接锅炉1，疏水出口连接热水暖风器16，热水暖风器16的出口连接除氧器8。
32.高压缸2、中压缸3和低压缸4的入口处分别设置有高压缸进汽调门18、中压缸进气调门19和供热蝶阀20，中压缸3通过供热抽汽调阀21连接热网加热器14。所述中压缸3的出口通过第一阀门组23连接除氧器8。高压加热器组的汽源入口和除氧器8的汽源入口分别设置有第二阀门组24和第三阀门组25；高压加热器组的出水口通过第四阀门组26连接第一减温减压阀27；高压加热器组的疏水出口连接除氧器8。
33.高压加热器组包括第一高压加热器10、第二高压加热器11和第三高压加热器12，第三高压加热器12的疏水出口连接第二高压加热器11的疏水入口，第二高压加热器11的疏水出口连接第一高压加热器10的疏水入口，第一高压加热器10的疏水出口连接除氧器8。
34.热网加热器14的疏水出口设置有疏水泵15，疏水泵15通过第五阀门组29连接第二减温减压阀28。热网加热器14的入口处还设置有热网循环水泵组13。凝汽器6的出口连接凝结水泵7入口，凝结水泵7的出后连接除氧器8的入口。除氧器8的出口连接给水泵组9的入口，给水泵组9出口连接高压加热器组入口。热水暖风器16为管壳式结构，管内连接热水，壳侧连接空气。
35.本实用新型的工作过程：
36.当燃煤供热机组汽轮机、发电机的其中一个或两个都故障时，该机组启用应急供热模式对外集中供热：高压缸进汽调门18、中压缸进汽调门19、供热蝶阀20、高排逆止阀22、除氧器8的进汽管道第一阀门组23关闭，阀门组24、25、26、29、30及减温减压阀门27和28开启。汽轮机高压缸2、中压缸3、低压缸4、发电机5、凝汽器6、凝结水泵7停运。蒸汽暖风器17和热水暖风器16正常运行。
37.锅炉1的过热器出口蒸汽经过第一减温减压阀27进入冷再蒸汽管道，减温水由第三高压加热器12的出口提供。冷再蒸汽一部分供给第二高压加热器11和除氧器8，其余部分进入锅炉1，避免锅炉1超温；锅炉1再热器出口蒸汽经第二减温减压阀28后一路经第六阀门组30进入厂区采暖蒸汽母管，另一路进入蒸汽暖风器17；此时热网加热器的疏水经过疏水泵15的升压后与蒸汽暖风器17的疏水汇合，共同进入热水暖风器16进行换热，降温后的疏水进入除氧器8的水侧入口进行除氧和初级升温，避免带有氧气的水进入锅炉1引起隐患，除氧后的水经加压后输送至高压加热器组，实现梯级加热，加热源取自经第一减温减压阀27输送的冷再蒸气，此时第二阀门组24和第三阀门组25处于开启状态，高压加热器组的疏水回到除氧器8，保证疏水的循环利用；风机出口的冷风依次进入热水暖风器16和蒸汽暖风器17，梯级吸热后进入锅炉1，热源为热网加热器14的疏水和锅炉1的再热蒸汽，避免锅炉尾部受热面发生低温腐蚀的危害，引起设备损坏。
38.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。