1.本实用新型涉及蒸汽加热装置的技术领域，尤其涉及一种蒸汽加热系统及蒸汽加热储油罐。


背景技术：

2.在冬季等低温条件下，储油罐内的豆油等油品因温度低常易凝固，需要对储油罐内的油品进行加热后再分装运输。
3.现有的应用于储油罐内的加热系统为蒸汽加热系统，蒸汽加热系统能够将蒸汽中的热量传输到油品中，在使用时，通过减压阀及截止阀来调节蒸汽的流量，达到控制油品温度的目的。
4.上述蒸汽加热系统能够对储油罐内的油品进行持续加热，具有一定的实用性。但在实际使用时，现有蒸汽加热系统也存有加热效率低、蒸汽压力不稳定以及无法掌握油品的正常温度（豆油的正常温度20
‑
40℃）及流动性能等问题，在一定程度上也造成了能源的浪费。


技术实现要素：

5.针对上述问题，本实用新型的目的之一在于提供一种加热效率高、性能稳定且节约能源的蒸汽加热系统。
6.本实用新型的另一目的在于提供一种性能稳定、节约能源的蒸汽加热储油罐。
7.为实现上述目的，本实用新型提供了一种蒸汽加热系统，包括蒸汽发生器、蒸汽加热管和温控器；所述蒸汽发生器的输出端与蒸汽加热管连接，且两者的相接处设有减压阀、截止阀和气动角座阀，所述气动角座阀连接有电磁阀；所述蒸汽加热管包括与蒸汽发生器连接的蒸汽输送管、设于所述蒸汽输送管输出端的加热支管和连接于所述加热支管尾端的气液输出管，所述加热支管至少设有两个；所述温控器与所述电磁阀连接。
8.进一步的，所述气动角座阀设置于所述截止阀靠近蒸汽加热管的一端。
9.进一步的，所述气动角座阀为气动法兰角座阀。
10.进一步的，所述加热支管为螺旋盘管。
11.进一步的，所述蒸汽加热系统还包括蒸汽回收装置，所述蒸汽回收装置与气液输出管的输出端连接。
12.本实用新型蒸汽加热系统的有益效果为：
13.1、本实用新型蒸汽加热系统中，蒸汽发生器和蒸汽加热管之间设有减压阀、截止阀和气动角座阀；气动角座阀由电磁阀控制启闭，能够精准控制蒸汽的流量，提高了本实用新型蒸汽加热系统的稳定性；同时，本实用新型中电磁阀与温控器连接，能够根据油品的温度控制气动角座阀的启闭，进而控制蒸汽的通断，避免了蒸汽的浪费，节约能源。
14.2、本实用新型蒸汽加热系统的蒸汽加热管包括加热支管，加热支管为螺旋盘管且至少设有两个，相较于传统加热管，热交换面积增大，加热效率提高。
15.本实用新型还提供了一种蒸汽加热储油罐，包括储油罐本体和蒸汽加热系统；所述蒸汽加热系统的蒸汽加热管设于储油罐本体内。
16.进一步的，所述加热支管设于储油罐本体内，所述蒸汽输送管和气液输出管未连接加热支管的一端均自储油罐本体内伸出，所述蒸汽输送管和气液输出管与储油罐本体的相接处通过焊接的方式固定连接。
17.进一步的，各所述加热支管于储油罐本体内对称设置。
18.进一步的，各所述加热支管与所述储油罐本体的内壁之间未接触。
19.进一步的，所述温控器的温度感应端设于储油罐本体内。
20.本实用新型蒸汽加热储油罐的有益效果为：本实用新型蒸汽加热储油罐中加装有蒸汽加热系统，蒸汽加热系统加热效率高，并能够通过控制蒸汽的通断达到控制油品温度的目的，避免了蒸汽的浪费，同时也保证了油品的品质。
附图说明
21.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
22.图1是本实用新型蒸汽加热系统一个实施例的整体结构示意图；
23.图2是本实用新型蒸汽加热系统中蒸汽发生器的结构示意图；
24.图3是图1中a部分的局部放大图；
25.图4是本实用新型蒸汽加热储油罐一个实施例的整体结构示意图。
26.附图标记说明：1、蒸汽发生器；11、减压阀；12、截止阀；13、气动角座阀；14、电磁阀；15、蒸汽发生器本体；151、炉体；152、加热管；2、蒸汽加热管；21、蒸汽输送管；22、加热支管；23、气液输出管；3、温控器；4、蒸汽回收装置；5、储油罐本体。
具体实施方式
27.下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
28.参照图1和图2，为本实用新型公开的一种蒸汽加热系统，用于对储油罐内的油品进行加热，其包括蒸汽发生器1、蒸汽加热管2和测定油品温度的温控器3。蒸汽发生器1包括蒸汽发生器本体15，蒸汽发生器本体15内设有能够产生高温蒸汽的炉体151。炉体151内设有加热管152，炉体151的输入端通过水泵连接水源，炉体151的输出端与蒸汽加热管2连接。在蒸汽发生器1使用时，加热管152的加热部分完全浸没于炉体151内的水中，并通过热能的转换，能够在规定时间内将水加热为蒸汽；炉体151随即将产生的蒸汽输送至蒸汽加热管2中，对油品进行加热。
29.参照图1和图3，蒸汽发生器1与蒸汽加热管2的相接处设有减压阀11、截止阀12和气动角座阀13；气动角座阀13连接有电磁阀14，电磁阀14用于控制气动角座阀13的启闭。在本实用新型蒸汽加热系统使用时，气动角座阀13和减压阀11、截止阀12配合使用，控制流入蒸汽加热管2内蒸汽的通断和流量。温控器3实时检测油品的温度，其与电磁阀14连接，并程
序设定有与相应油品匹配的温度区间（温度区间内，相应油品既具有流动性，品质又不会发生损坏）。当油品的温度低于温度区间的最小值时，温控器3通过电磁阀14开启气动角座阀13，使高温蒸汽能够流入蒸汽加热管2内，对油品进行加热；当油品温度高于温度区间最大值时，电磁阀14接受温控器3的指令，关闭气动角座阀13，停止对蒸汽加热管2的蒸汽供应，进而停止对油品进行加热。
30.参照图1和图3，蒸汽加热管2包括蒸汽输送管21、加热支管22和气液排出管23，蒸汽输送管21与蒸汽发生器1的输出端连接，用于接收蒸汽。加热支管22连接于蒸汽输送管21的输出端，且至少设有两个。本实施例中加热支管22的数量为两个。气液输出管23连接于两个加热支管22的尾端，能够收集蒸汽冷凝液和剩余蒸汽并输出。
31.作为本实用新型提供的蒸汽加热系统的一种具体实施方式，参照图1和图3，气动角座阀13设于截止阀12靠近蒸汽加热管2的一端。
32.作为本实用新型提供的蒸汽加热系统的一种具体实施方式，参照图1和图3，气动角座阀13为气动法兰角座阀，气动法兰角座阀稳定性强。
33.作为本实用新型提供的蒸汽加热系统的一种具体实施方式，参照图1，加热支管22为螺旋盘管，换热面积大，加热效率高。
34.作为本实用新型提供的蒸汽加热系统的一种具体实施方式，参照图4，蒸汽加热系统还包括蒸汽回收装置4，本实施例中蒸汽回收装置4选用带柱塞增压装置的蒸汽回收机，蒸汽回收机与气液输出管23的输出端连接，能够回收蒸汽冷凝液和剩余蒸汽并利用。
35.参照图4，本实用新型还公开了一种蒸汽加热储油罐，包括上述任意一种蒸汽加热系统和储油罐本体5。蒸汽加热系统的热交换部分，即蒸汽加热管2，设于储油罐本体5内，对储油罐本体5内存放的油品进行加热。
36.作为本实用新型提供的蒸汽加热储油罐的一种具体实施方式，参照图4蒸汽发生器1设于储油罐本体5外；加热支管22设于储油罐本体5内，蒸汽输送管21和气液输出管23未连接加热支管22的一端均自储油罐本体5内伸出，且蒸汽输送管21和气液输出管23与储油罐本体5的相接处通过焊接的方式固定连接。温控器3的温度感应端设于储油罐本体5内，对储油罐本体5内油品的温度进行测量。本实用新型蒸汽加热储油罐具有上述蒸汽加热系统所具有的优点。
37.作为本实用新型提供的蒸汽加热储油罐的一种具体实施方式，参照图4，为了使储油罐本体5内的油品均匀受热，两个加热支管22于储油罐本体5内对称设置，对储油罐本体5内的油品进行加热。
38.作为本实用新型提供的蒸汽加热储油罐的一种具体实施方式，各加热支管22与储油罐本体5的内壁之间均留有间隙，这一设置保证了加热支管22与油品的最大接触面积，提高了本实用新型蒸汽加热储油罐的加热效率。
39.显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。