本发明公开了一种压缩机切断点的控制方法、装置、控制器及车辆。
该方法包括：获取车辆在不同路况下的行驶车速，并根据行驶车速确定车辆在不同路况下的行驶状态；根据不同路况下的行驶状态确定不同的压缩机的切断点，其中，切断点用于表示在压缩机断开时，车辆内蒸发器的温度值。
本发明解决了相关技术中所提供的定排量压缩机的控制方式易造成发动机抖动以及整车的抖动，尤其在怠速制冷时，会导致整车的NVH较差的技术问题。

王永军 苗滢 刘莹

北京宝沃汽车股份有限公司

101509 北京市密云区西统路188号

本发明公开了一种压缩机切断点的控制方法、装置、控制器及车辆。
该方法包括：获取车辆在不同路况下的行驶车速，并根据行驶车速确定车辆在不同路况下的行驶状态；根据不同路况下的行驶状态确定不同的压缩机的切断点，其中，切断点用于表示在压缩机断开时，车辆内蒸发器的温度值。
本发明解决了相关技术中所提供的定排量压缩机的控制方式易造成发动机抖动以及整车的抖动，尤其在怠速制冷时，会导致整车的NVH较差的技术问题。