本发明涉及一种用于电动车辆的快速充电系统(10)，特别是用于电动公共汽车或类似物的快速充电系统，以及一种用于在车辆和静止充电站之间形成导电连接的方法，具有接触设备(11)、充电接触设备(12)以及定位设备(13)，所述接触设备或者所述充电接触设备能够被布置到车辆上，所述充电接触设备能够在处于接触位置时利用所述接触设备电性接触，所述接触设备能够被相对于所述充电接触设备在竖直和水平方向上被定位，以及能够通过所述定位设备被移动到所述接触位置，所述接触设备包括具有接触元件(17)的接触元件载体(14)，所述接触元件在处于所述接触位置时能够与所述充电接触设备的充电接触元件(18)电性接触，以用于在每种情况下都实现接触配对，所述快速充电系统包括引导设备(36)，所述引导设备用于将所述接触设备或者所述充电接触设备引导至所述接触位置，所述引导设备被设计为使得当将所述接触设备和所述充电接触设备引导至一起时，在达到所述接触位置之前防止所述接触元件和所述充电接触设备之间的物理接触。

威尔弗雷德·韦格尔 马蒂亚斯·多梅斯 托比亚斯·伽马斯吉格 蒂莫·施陶巴赫

申克铁路和医疗系统有限责任公司

德国威腾伯格

本发明涉及一种用于电动车辆的快速充电系统(10)，特别是用于电动公共汽车或类似物的快速充电系统，以及一种用于在车辆和静止充电站之间形成导电连接的方法，具有接触设备(11)、充电接触设备(12)以及定位设备(13)，所述接触设备或者所述充电接触设备能够被布置到车辆上，所述充电接触设备能够在处于接触位置时利用所述接触设备电性接触，所述接触设备能够被相对于所述充电接触设备在竖直和水平方向上被定位，以及能够通过所述定位设备被移动到所述接触位置，所述接触设备包括具有接触元件(17)的接触元件载体(14)，所述接触元件在处于所述接触位置时能够与所述充电接触设备的充电接触元件(18)电性接触，以用于在每种情况下都实现接触配对，所述快速充电系统包括引导设备(36)，所述引导设备用于将所述接触设备或者所述充电接触设备引导至所述接触位置，所述引导设备被设计为使得当将所述接触设备和所述充电接触设备引导至一起时，在达到所述接触位置之前防止所述接触元件和所述充电接触设备之间的物理接触。