本公开涉及一种歇脚板总成和车辆，其中，该歇脚板总成包括用于支撑驾驶员脚面的歇脚板本体、支撑调节机构和动力机构，支撑调节机构与动力机构传动配合，且连接在歇脚板本体和车身之间，动力机构具有工作状态和非工作状态，其中工作状态具有锁止工作模式，在锁止工作模式，动力机构能够锁止支撑调节机构以使其支撑固定歇脚板本体，在非工作状态，动力机构随动，歇脚板本体带动支撑调节机构运动。
本歇脚板总成具备多种功能，不仅能够在车辆正常行驶时保证歇脚板本体对于驾驶员脚面的有效支撑，并且在车辆发生碰撞时，能够实现歇脚板本体在受压后能够通过调节其角度位置，使得驾驶员的小腿和脚部能够有更大的运动空间，有效缓冲碰撞冲击。

金浩 徐立伟 亓文果

北京宝沃汽车有限公司

101509 北京市密云区西统路188号

本公开涉及一种歇脚板总成和车辆，其中，该歇脚板总成包括用于支撑驾驶员脚面的歇脚板本体、支撑调节机构和动力机构，支撑调节机构与动力机构传动配合，且连接在歇脚板本体和车身之间，动力机构具有工作状态和非工作状态，其中工作状态具有锁止工作模式，在锁止工作模式，动力机构能够锁止支撑调节机构以使其支撑固定歇脚板本体，在非工作状态，动力机构随动，歇脚板本体带动支撑调节机构运动。
本歇脚板总成具备多种功能，不仅能够在车辆正常行驶时保证歇脚板本体对于驾驶员脚面的有效支撑，并且在车辆发生碰撞时，能够实现歇脚板本体在受压后能够通过调节其角度位置，使得驾驶员的小腿和脚部能够有更大的运动空间，有效缓冲碰撞冲击。