本发明公布了一种水陆两栖摩托车的副车架，它包括副架主体、横杠、连接器、牵手座、压板座、推杆座和摇臂座，其中连接器由横套筒、纵（竖）套筒和紧固螺栓组成，横套筒有序固装在副架主体上，纵（竖）套筒有序固装在摩托车车架上，横套筒和纵（竖）套筒经紧固螺栓连接、（角度）定位和紧固，横杠经紧固螺栓有序固装在副架主体的中部，牵手座、压板座、推杆座和摇臂座分别经螺栓有序固装在副架主体上预设的位置上。
该套副车架设计科学、不破坏现有摩托车的车架，有多种型号、可与多种摩托车配套，结构紧凑、性能可靠、装卸便捷、制造成本低廉，故可较好地满足开发各种水陆两栖摩托车的迫切需要。

赵兴华

益阳天华两栖车艇有限公司

413000 湖南省益阳市赫山区金山北路238号

本发明公布了一种水陆两栖摩托车的副车架，它包括副架主体、横杠、连接器、牵手座、压板座、推杆座和摇臂座，其中连接器由横套筒、纵（竖）套筒和紧固螺栓组成，横套筒有序固装在副架主体上，纵（竖）套筒有序固装在摩托车车架上，横套筒和纵（竖）套筒经紧固螺栓连接、（角度）定位和紧固，横杠经紧固螺栓有序固装在副架主体的中部，牵手座、压板座、推杆座和摇臂座分别经螺栓有序固装在副架主体上预设的位置上。
该套副车架设计科学、不破坏现有摩托车的车架，有多种型号、可与多种摩托车配套，结构紧凑、性能可靠、装卸便捷、制造成本低廉，故可较好地满足开发各种水陆两栖摩托车的迫切需要。