本发明公开车辆及其悬架支撑装置，悬架支撑装置包括本体、支架和弹性体，所述本体用于与车身连接，所述弹性体包括径向部和轴向部，所述径向部和所述轴向部均与所述支架、所述本体相贴合，且所述支架与所述本体将所述弹性体压紧于二者之间。
该悬架支撑装置的弹性体包括轴向部和径向部，且支架和本体能够将该弹性体的轴向部和径向部压紧于二者之间，使得该悬架支撑装置具有较大的轴向刚度和径向刚度，能够缓冲车辆受到的轴向力和径向力，从而提高车辆运行的稳定性和舒适性。

王申旭 刘宜高 戴益亮 丁川 彭宏明 高震

上海汽车集团股份有限公司

201203 上海市浦东新区张江高科技园区松涛路563号1号楼

本发明公开车辆及其悬架支撑装置，悬架支撑装置包括本体、支架和弹性体，所述本体用于与车身连接，所述弹性体包括径向部和轴向部，所述径向部和所述轴向部均与所述支架、所述本体相贴合，且所述支架与所述本体将所述弹性体压紧于二者之间。
该悬架支撑装置的弹性体包括轴向部和径向部，且支架和本体能够将该弹性体的轴向部和径向部压紧于二者之间，使得该悬架支撑装置具有较大的轴向刚度和径向刚度，能够缓冲车辆受到的轴向力和径向力，从而提高车辆运行的稳定性和舒适性。