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专利摘要

本发明公开了一种基于SS拓扑耦合机构的无线充电全工况协调控制方法,涉及无线充电技术领域,包括计算车端BOOST电路高低压侧电压比范围;记录充电系统的工运参数;实时电量信息无线传输;采样高频逆变电流及PFC变流器直流电压;设定高频逆变电流指令及PFC变流器直流电压指令。
本发明对车地端无线通讯速率要求低,无需额外增加硬件模块即可实现,简单易行,提升了充电系统运行稳定性。
随着电池电压宽范围变化,地端协调控制各环节工作点,使得整个充电系统均在其定额范围内稳定运行。

专利状态

基础信息

专利号
CN201911226324.6
申请日
2019-12-04
公开日
2020-02-18
公开号
CN110803039A
主分类号
/B/B60/ 作业;运输
标准类别
一般车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

刘普 梁燕 申永鹏 杨小亮 金楠 郭磊磊 武杰 杨存祥 王延峰

申请人

郑州轻工业大学

申请人地址

450003 河南省郑州市金水区东风路5号

专利摘要

本发明公开了一种基于SS拓扑耦合机构的无线充电全工况协调控制方法,涉及无线充电技术领域,包括计算车端BOOST电路高低压侧电压比范围;记录充电系统的工运参数;实时电量信息无线传输;采样高频逆变电流及PFC变流器直流电压;设定高频逆变电流指令及PFC变流器直流电压指令。
本发明对车地端无线通讯速率要求低,无需额外增加硬件模块即可实现,简单易行,提升了充电系统运行稳定性。
随着电池电压宽范围变化,地端协调控制各环节工作点,使得整个充电系统均在其定额范围内稳定运行。

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