本申请公开了一种动车组总风保压的检测方法及系统，该方法包括：控制单元在接收到用户在人机交互界面HMI上触发的总风保压检测请求后，控制动车组上的用风设备停止运行，控制动车组的空压机开始打风，控制单元在确定动车组的总风压力达到预设压力阈值时，控制空压机停止打风，在空压机停止打风第一时长后，根据动车组在第二时长内的总风压力值，确定总风保压实际值，并根据总风保压实际值和总风保压标准值确定总风保压检测结果，以便控制单元将总风保压检测结果发送给HMI进行显示。
如此能够自动地对动车组进行总风保压检测，无需人工参与，可避免人工确定总风保压的检测结果所导致的不良影响，从而能够有效地提高总风保压检测结果的准确性。

刘涛 张立国 王洁先 吉莉 刘世鸿

中车青岛四方机车车辆股份有限公司

266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号

本申请公开了一种动车组总风保压的检测方法及系统，该方法包括：控制单元在接收到用户在人机交互界面HMI上触发的总风保压检测请求后，控制动车组上的用风设备停止运行，控制动车组的空压机开始打风，控制单元在确定动车组的总风压力达到预设压力阈值时，控制空压机停止打风，在空压机停止打风第一时长后，根据动车组在第二时长内的总风压力值，确定总风保压实际值，并根据总风保压实际值和总风保压标准值确定总风保压检测结果，以便控制单元将总风保压检测结果发送给HMI进行显示。
如此能够自动地对动车组进行总风保压检测，无需人工参与，可避免人工确定总风保压的检测结果所导致的不良影响，从而能够有效地提高总风保压检测结果的准确性。