本发明提供一种应用多功能车辆总线进行通信的方法及装置，包括：对需进行数据通信的EBCU随机选择A/B线中的一条线路进行数据通信，在判断EBCU能够通过该线路接收到主帧后，判断EBCU能否通过该线路接收到所有预先配置的宿端口数据，如果EBCU不能接收到所有数据，使EBCU切换到另一条线路进行数据通信，若仍不能通过切换后的线路接收到所有数据，则依据EBCU通过A线接收到的宿端口数据所对应的优先级与B线所对应的优先级的比较结果确定通信线路。
通过本发明实施例所提供的方法，可以避免EBCU不能接收其他EBCU发送的数据或保障能够接收优先级高的数据，提高列车制动控制的安全性。

方长征 唐亮 刘泉 罗超 乐燕飞

中车株洲电力机车有限公司

412001 湖南省株洲市石峰区田心高科园

本发明提供一种应用多功能车辆总线进行通信的方法及装置，包括：对需进行数据通信的EBCU随机选择A/B线中的一条线路进行数据通信，在判断EBCU能够通过该线路接收到主帧后，判断EBCU能否通过该线路接收到所有预先配置的宿端口数据，如果EBCU不能接收到所有数据，使EBCU切换到另一条线路进行数据通信，若仍不能通过切换后的线路接收到所有数据，则依据EBCU通过A线接收到的宿端口数据所对应的优先级与B线所对应的优先级的比较结果确定通信线路。
通过本发明实施例所提供的方法，可以避免EBCU不能接收其他EBCU发送的数据或保障能够接收优先级高的数据，提高列车制动控制的安全性。