在车辆下部构造中，在一对纵梁之间沿车宽方向架设有多个横梁。
而且，在第2横梁与第3横梁之间，沿前后方向架设有从下方保护变速器的油底壳的油底壳护板。
在车辆的正面碰撞时，通过将油底壳护板与横梁的固定解除，从而抑制一对纵梁处的碰撞能量吸收量减少的情况。

加藤诚 白鸟康太郎 渡边将太

丰田自动车株式会社

日本爱知县

在车辆下部构造中，在一对纵梁之间沿车宽方向架设有多个横梁。
而且，在第2横梁与第3横梁之间，沿前后方向架设有从下方保护变速器的油底壳的油底壳护板。
在车辆的正面碰撞时，通过将油底壳护板与横梁的固定解除，从而抑制一对纵梁处的碰撞能量吸收量减少的情况。