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专利摘要

本发明属于轨道交通自动化领域,特别涉及一种可用于轨道电路故障检查的方法及系统,所述轨道电路故障检查的方法包括:为相邻两组轨道电路区段提供不同频率的电源信号;所述电源信号经轨道电路区段传输,生成轨道电路区段信号;接收并判决处理所述轨道电路区段信号,所述判决处理包括对接收的轨道电路区段信号的频率、幅度进行检查,检查结果能够判别轨道电路故障状况。
本发明的轨道电路故障检查的方法能够克服25Hz相敏轨道电路绝缘破损防护的缺陷,全面实现绝缘破损防护功能,进一步提高列车运行安全性;该方法具有反馈检查功能,增强了系统可维护性,便于及早发现问题,定位故障。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910502801.0
申请日
2019-06-11
公开日
2019-10-22
公开号
CN110356432A
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

杨轶轩 任国桥 孙国营 乔志超 安海君 杨晓锋

申请人

北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

申请人地址

100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

专利摘要

本发明属于轨道交通自动化领域,特别涉及一种可用于轨道电路故障检查的方法及系统,所述轨道电路故障检查的方法包括:为相邻两组轨道电路区段提供不同频率的电源信号;所述电源信号经轨道电路区段传输,生成轨道电路区段信号;接收并判决处理所述轨道电路区段信号,所述判决处理包括对接收的轨道电路区段信号的频率、幅度进行检查,检查结果能够判别轨道电路故障状况。
本发明的轨道电路故障检查的方法能够克服25Hz相敏轨道电路绝缘破损防护的缺陷,全面实现绝缘破损防护功能,进一步提高列车运行安全性;该方法具有反馈检查功能,增强了系统可维护性,便于及早发现问题,定位故障。

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