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专利摘要

本发明公开了一种轨道车辆用地板减震结构及轨道车辆,包括有地板、车体底架、框架支撑梁和减震器,在地板和车体底架之间设置多个并行排列的框架支撑梁,框架支撑梁高度为可调的,在框架支撑梁上方固定有刚性支撑件,地板与刚性支撑件固定,在地板与刚性支撑件之间设置有第一弹性缓冲件,在相邻的框架支撑梁之间填充有吸音材料;车体底架上形成有安装部,减震器装配固定在安装部内,减震器包括减震器本体和预埋在减震器本体顶部内的刚性连接件,框架支撑梁与刚性连接件固定,在刚性连接件和框架支撑梁之间设置有第二弹性缓冲件,在减震器上有阻尼部。
通过本发明解决了现有技术中轨道车辆用地板存在的缓冲减震效果差、舒适度欠佳的问题。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910604513.6
申请日
2019-07-05
公开日
2019-10-18
公开号
CN110341733A
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

秦广泰 张海泉 田根龙 姬连峰 孙晓晨 孙珉堂 张伟程 姜涛 黄秋霞 马凯 杨茂现 李航

申请人

中车四方车辆有限公司

申请人地址

266111 山东省青岛市城阳区宏平路9号

专利摘要

本发明公开了一种轨道车辆用地板减震结构及轨道车辆,包括有地板、车体底架、框架支撑梁和减震器,在地板和车体底架之间设置多个并行排列的框架支撑梁,框架支撑梁高度为可调的,在框架支撑梁上方固定有刚性支撑件,地板与刚性支撑件固定,在地板与刚性支撑件之间设置有第一弹性缓冲件,在相邻的框架支撑梁之间填充有吸音材料;车体底架上形成有安装部,减震器装配固定在安装部内,减震器包括减震器本体和预埋在减震器本体顶部内的刚性连接件,框架支撑梁与刚性连接件固定,在刚性连接件和框架支撑梁之间设置有第二弹性缓冲件,在减震器上有阻尼部。
通过本发明解决了现有技术中轨道车辆用地板存在的缓冲减震效果差、舒适度欠佳的问题。

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