本发明涉及轨道交通设备技术领域,具体涉及一种用于导流板的板体结构,包括位于板体迎风面上的若干凹陷区域,且凹陷区域在板体背风面对应形成凸起。
本发明中,通过凹陷区域设置,可通过对气流的吸收、分散和反射等对板体所受到的气体阻力进行部分抵消,同时还可通过此种凹陷在板体的表面上形成多个局部结构加强点,从而提升板体的整体强度,出于工艺考虑,凹陷区域在背风面对应形成凸起,从而可通过织物层的整体形变而获得凸起。
陈浩 王瑞 谈源 徐华 耿强华 汤娟
常州市新创智能科技有限公司
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本发明涉及轨道交通设备技术领域,具体涉及一种用于导流板的板体结构,包括位于板体迎风面上的若干凹陷区域,且凹陷区域在板体背风面对应形成凸起。
本发明中,通过凹陷区域设置,可通过对气流的吸收、分散和反射等对板体所受到的气体阻力进行部分抵消,同时还可通过此种凹陷在板体的表面上形成多个局部结构加强点,从而提升板体的整体强度,出于工艺考虑,凹陷区域在背风面对应形成凸起,从而可通过织物层的整体形变而获得凸起。