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专利摘要

本申请实施例提供一种交通运输系统,包括:运输管道、轨道、站台、风井和伸缩密闭通道;站台设置有站台隔断门,用于将站台分隔为真空度为标准大气压的站台上下客区和真空度为第一预设值的站台轨行区;站台轨行区的两端分别与运输管道连通,运输管道内的真空度为第一预设值,第一预设值小于标准大气压;轨道设置在运输管道和站台轨行区内;多个风井沿运输管道的延伸方向间隔设置;伸缩密闭通道的一端与站台隔断门朝向站台轨行区的一侧对接,另一端可向站台轨行区伸长至与车辆的车门外围对接。
本申请实施例提供的交通运输系统能够提高车辆行驶速度并降低能耗。

专利状态

基础信息

专利号
CN202021720495.2
申请日
2020-08-18
公开日
2021-02-02
公开号
CN212447503U
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

熊健 刘书斌 李日华 黄新连 罗章波 李强 王钰鑫 丁祥 荆鸿飞 张仕杰

申请人

中铁第五勘察设计院集团有限公司

申请人地址

102600 北京市大兴区康庄路9号中铁五院

专利摘要

本申请实施例提供一种交通运输系统,包括:运输管道、轨道、站台、风井和伸缩密闭通道;站台设置有站台隔断门,用于将站台分隔为真空度为标准大气压的站台上下客区和真空度为第一预设值的站台轨行区;站台轨行区的两端分别与运输管道连通,运输管道内的真空度为第一预设值,第一预设值小于标准大气压;轨道设置在运输管道和站台轨行区内;多个风井沿运输管道的延伸方向间隔设置;伸缩密闭通道的一端与站台隔断门朝向站台轨行区的一侧对接,另一端可向站台轨行区伸长至与车辆的车门外围对接。
本申请实施例提供的交通运输系统能够提高车辆行驶速度并降低能耗。

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