本实用新型公开了一种缆车输送结构，包括滑车和承重板，所述滑车固定安装在承重板的上表面，所述承重板对称设置有两个，且两个承重板之间均匀分布有滑柱，所述滑柱的一端滑动嵌入一侧承重板，另一端与另一侧承重板固定连接，一侧承重板的上表面固定设置有内螺纹筒，所述内螺纹筒的端部通过螺纹旋合设置有外螺纹柱，另一侧承重板的上表面固定设置有固定盒，所述固定盒内通过轴承转动安装有圆柱和蜗杆；通过设计两个承重板，转动手轮控制蜗杆与蜗轮啮合连接，使得承重板与滑柱相对滑动，改变了两个承重板之间的间距，进而控制了滑车之间的间距，使其与不同宽度的缆车轨道相适配，增强缆车的通用性，无需单独定制，节省成本，便于推广使用。

张文时

贵州山顺缆车有限公司

550000 贵州省贵阳市经济技术开发区开发大道128号小孟工业园标准厂房2号楼3层西面

本实用新型公开了一种缆车输送结构，包括滑车和承重板，所述滑车固定安装在承重板的上表面，所述承重板对称设置有两个，且两个承重板之间均匀分布有滑柱，所述滑柱的一端滑动嵌入一侧承重板，另一端与另一侧承重板固定连接，一侧承重板的上表面固定设置有内螺纹筒，所述内螺纹筒的端部通过螺纹旋合设置有外螺纹柱，另一侧承重板的上表面固定设置有固定盒，所述固定盒内通过轴承转动安装有圆柱和蜗杆；通过设计两个承重板，转动手轮控制蜗杆与蜗轮啮合连接，使得承重板与滑柱相对滑动，改变了两个承重板之间的间距，进而控制了滑车之间的间距，使其与不同宽度的缆车轨道相适配，增强缆车的通用性，无需单独定制，节省成本，便于推广使用。