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专利摘要

本发明公开了一种列车车门与站台间的安全渡板,包括电源模块、继电器、PLC控制器、电动推杆、安全渡板和第一传感器,PLC控制器分别与电源模块和继电器的一端相电性连接,PLC控制器与第一传感器相信号连接,继电器的另一端与电动推杆相电性连接,安全渡板和电动推杆均位于站台下方,安全渡板固定安装在电动推杆上,第一传感器固定安装在所述安全渡板前端下方。
本发明通过设置安全渡板,起到防止乘客因站台列车间隙而导致脚踩空,避免造成乘客脚腕扭伤、摔伤等事故,同时解决了腿脚不便乘客和携带婴儿车上下列车的困难,节省成了上下车的时间,提高了乘车效率。

专利状态

基础信息

专利号
CN202011103241.0
申请日
2020-10-15
公开日
2021-01-08
公开号
CN112193256A
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

周瑞祥 黄华 张柏慧 何璇 耿静 薛腾飞 翁光明 钱昌俊 丁燕 申凤芹

申请人

泰州机电高等职业技术学校(江苏联合职业技术学院泰州机电分院)

申请人地址

225300 江苏省泰州市海陵区迎春东路3号

专利摘要

本发明公开了一种列车车门与站台间的安全渡板,包括电源模块、继电器、PLC控制器、电动推杆、安全渡板和第一传感器,PLC控制器分别与电源模块和继电器的一端相电性连接,PLC控制器与第一传感器相信号连接,继电器的另一端与电动推杆相电性连接,安全渡板和电动推杆均位于站台下方,安全渡板固定安装在电动推杆上,第一传感器固定安装在所述安全渡板前端下方。
本发明通过设置安全渡板,起到防止乘客因站台列车间隙而导致脚踩空,避免造成乘客脚腕扭伤、摔伤等事故,同时解决了腿脚不便乘客和携带婴儿车上下列车的困难,节省成了上下车的时间,提高了乘车效率。

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