本发明公开一种带轴型差速器的火车轮总成，包括对称设置且相互独立的左半轴和右半轴、连接左半轴和右半轴的差速器总成、安装于左半轴和右半轴外端的车轮和制动轮，制动轮安装于车轮内侧；差速器总成包括对称设置于左半轴和右半轴上的轴套、外衬套、顶板，轴套套设于左半轴和右半轴上，外衬套套设在轴套外，左半轴和右半轴上的轴套相互靠近的一端设置凸缘，左半轴和右半轴上的外衬套两端设置凸缘I，顶板通过凸缘I间隔设于外衬套上，左半轴和右半轴上的轴套、外衬套通过螺栓连接在一起；左半轴和右半轴上分别设置键槽，在轴套上与键槽同一径向的方向上设置一个通孔，卡键通过通孔依次安装于键槽内，卡键朝向轴套的一侧设置一颗弹珠。

任桂华

任桂华

545000 广西壮族自治区柳州市鱼峰区桂柳路16号海馨家园10栋2单元1001室

本发明公开一种带轴型差速器的火车轮总成，包括对称设置且相互独立的左半轴和右半轴、连接左半轴和右半轴的差速器总成、安装于左半轴和右半轴外端的车轮和制动轮，制动轮安装于车轮内侧；差速器总成包括对称设置于左半轴和右半轴上的轴套、外衬套、顶板，轴套套设于左半轴和右半轴上，外衬套套设在轴套外，左半轴和右半轴上的轴套相互靠近的一端设置凸缘，左半轴和右半轴上的外衬套两端设置凸缘I，顶板通过凸缘I间隔设于外衬套上，左半轴和右半轴上的轴套、外衬套通过螺栓连接在一起；左半轴和右半轴上分别设置键槽，在轴套上与键槽同一径向的方向上设置一个通孔，卡键通过通孔依次安装于键槽内，卡键朝向轴套的一侧设置一颗弹珠。