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专利摘要

基于柔性互连构架和上置摇枕的转向架属于轨道车辆动力转向架装置领域,其包括轴箱、由车轮和车轴构成的轮对装置、横纵一体式柔性互连构架、易退轴式齿轮箱、侧梁单点悬挂式电机和集成减振式摇枕及二系悬挂系统。
本实用新型大幅降低了对构架整体的减振需求,起到减少部件数量和故障率、释放电机和齿轮箱布局空间和检修操作余量,精简构架尺寸、简化制造流程的效果;本实用新型使得在分别拆除四个电机柔性悬挂橡胶节点和侧梁端电机悬挂橡胶节点的紧固螺栓之后,侧梁单点悬挂式电机可经由检修地沟直接从车体下方单独拆除。

专利状态

基础信息

专利号
CN202022215119.4
申请日
2020-09-30
公开日
2021-01-22
公开号
CN212386494U
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

赵卓 姜奕竹 阴晓铭 赵克楠

申请人

中车长春轨道客车股份有限公司

申请人地址

130062 吉林省长春市青荫路435号

专利摘要

基于柔性互连构架和上置摇枕的转向架属于轨道车辆动力转向架装置领域,其包括轴箱、由车轮和车轴构成的轮对装置、横纵一体式柔性互连构架、易退轴式齿轮箱、侧梁单点悬挂式电机和集成减振式摇枕及二系悬挂系统。
本实用新型大幅降低了对构架整体的减振需求,起到减少部件数量和故障率、释放电机和齿轮箱布局空间和检修操作余量,精简构架尺寸、简化制造流程的效果;本实用新型使得在分别拆除四个电机柔性悬挂橡胶节点和侧梁端电机悬挂橡胶节点的紧固螺栓之后,侧梁单点悬挂式电机可经由检修地沟直接从车体下方单独拆除。

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