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专利摘要

一种大功率永磁直驱转向架及快速客运机车,大功率永磁直驱转向架包括构架、轮对、驱动机构、牵引机构、制动机构及悬挂机构。
构架具有相对的第一表面和第二表面,构架包括一对侧梁、多个连接于该对侧梁之间的横梁及一牵引梁。
驱动机构包括电机、联轴器及吊挂装置,电机通过吊挂装置安装于构架的第二表面,电机为大功率永磁直驱电机。
牵引机构包括牵引杆和分别连接于牵引杆两端的车体牵引支座和转向架牵引支座,转向架牵引支座与牵引梁连接。
制动机构包括制动器和制动盘,制动盘安装于车轮,制动器与制动盘和横梁连接。
悬挂机构包括一系悬挂装置和二系悬挂装置,一系悬挂装置设置于车轮与第二侧面之间,二系悬挂装置设置于第一侧面。

专利状态

基础信息

专利号
CN201811140814.X
申请日
2018-09-28
公开日
2021-02-02
公开号
CN110962873B
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

米立柱 张志和 李辰 姚银 陈吉永 崔耀中

申请人

中车大同电力机车有限公司

申请人地址

037038 山西省大同市平城区前进街1号

专利摘要

一种大功率永磁直驱转向架及快速客运机车,大功率永磁直驱转向架包括构架、轮对、驱动机构、牵引机构、制动机构及悬挂机构。
构架具有相对的第一表面和第二表面,构架包括一对侧梁、多个连接于该对侧梁之间的横梁及一牵引梁。
驱动机构包括电机、联轴器及吊挂装置,电机通过吊挂装置安装于构架的第二表面,电机为大功率永磁直驱电机。
牵引机构包括牵引杆和分别连接于牵引杆两端的车体牵引支座和转向架牵引支座,转向架牵引支座与牵引梁连接。
制动机构包括制动器和制动盘,制动盘安装于车轮,制动器与制动盘和横梁连接。
悬挂机构包括一系悬挂装置和二系悬挂装置,一系悬挂装置设置于车轮与第二侧面之间,二系悬挂装置设置于第一侧面。

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