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专利摘要

本发明涉及集成司机台的面罩结构,包括面罩和司机台,面罩与司机台之间设置有插接接口,通过该插接接口实现司机台在面罩内的定位;面罩在窗口下方设置有向车内延伸的翻边,司机台的上部与面罩对接处设置有和该翻边对应的平面,翻边与平面之间通过粘接固定。
本发明中,司机室面罩和司机台单独开模成型,并预留合模接口。
成型后的面罩和司机台通过预留的合模接口进行合模和表面处理来完成整体的制造。
面罩和司机台预留接口为插接接口和粘接翻边。
其中插接接口来保证面罩和司机台合模定位的准确性,粘接翻边则用于保证合模后司机台的承载强度。

专利状态

基础信息

专利号
CN201810959853.6
申请日
2018-08-22
公开日
2019-01-01
公开号
CN109109875A
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

王闯 周飞 杨云帆 卢慧 张弛

申请人

中车南京浦镇车辆有限公司

申请人地址

210031 江苏省南京市高新开发区泰山园区浦珠北路68号

专利摘要

本发明涉及集成司机台的面罩结构,包括面罩和司机台,面罩与司机台之间设置有插接接口,通过该插接接口实现司机台在面罩内的定位;面罩在窗口下方设置有向车内延伸的翻边,司机台的上部与面罩对接处设置有和该翻边对应的平面,翻边与平面之间通过粘接固定。
本发明中,司机室面罩和司机台单独开模成型,并预留合模接口。
成型后的面罩和司机台通过预留的合模接口进行合模和表面处理来完成整体的制造。
面罩和司机台预留接口为插接接口和粘接翻边。
其中插接接口来保证面罩和司机台合模定位的准确性,粘接翻边则用于保证合模后司机台的承载强度。

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