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专利摘要

本发明公开了可转移换向的轨道台车,其包括底架、安装架、驱动装置、定位装置和支承装置,其中,底架设置为两组,每组底架上均设置有从动轮组、驱动轮组以及第一导轨,从动轮组和驱动轮组均可相对底架纵向移动,第一导轨横向布置,安装架设置于第一导轨上,且安装架可沿第一导轨滑动,驱动装置用于驱动安装架沿第一导轨滑动,定位装置设置于底架上,支承装置设置于两个底架之间,该支承装置包括第一支架、第二支架和枢轴,第一支架连接于其中一个底架,第二支架连接于另一个底架,第一支架和第二支架通过枢轴转动连接。
通过上述的结构,使得轨道台车能够在垂直的轨道之间转移,不需要设置转向轨道,便于在空间受限的场地进行操作。

专利状态

基础信息

专利号
CN201911409293.8
申请日
2019-12-31
公开日
2021-06-01
公开号
CN110936976B
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

钟玉明 王锡峰 廖伟平 欧智勇 杨乐全 刘永成 唐东 赵涛涛

申请人

中铁隧道集团三处有限公司

申请人地址

518000 广东省深圳市南山区建工村33号

专利摘要

本发明公开了可转移换向的轨道台车,其包括底架、安装架、驱动装置、定位装置和支承装置,其中,底架设置为两组,每组底架上均设置有从动轮组、驱动轮组以及第一导轨,从动轮组和驱动轮组均可相对底架纵向移动,第一导轨横向布置,安装架设置于第一导轨上,且安装架可沿第一导轨滑动,驱动装置用于驱动安装架沿第一导轨滑动,定位装置设置于底架上,支承装置设置于两个底架之间,该支承装置包括第一支架、第二支架和枢轴,第一支架连接于其中一个底架,第二支架连接于另一个底架,第一支架和第二支架通过枢轴转动连接。
通过上述的结构,使得轨道台车能够在垂直的轨道之间转移,不需要设置转向轨道,便于在空间受限的场地进行操作。

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