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专利摘要

本发明涉及一种被动流动导流器及其应用,该导流器外形轮廓为变截面流线型鳍状结构,沿气流方向,导流器水平横截面从前端至后端逐渐变宽,垂直气流方向的竖直纵截面从前端至后端逐渐增厚,该导流器沿气流方向由中部向边缘处逐渐变薄。
与现有技术相比,本发明一方面减少进入转向架舱气流量,另一方面降低了气流对轮对、构架、悬挂等转向架部件和转向架舱后缘及侧缘的直接冲击,有效降低转向架和转向架舱产生的气动噪声。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910486379.4
申请日
2019-06-05
公开日
2021-05-11
公开号
CN110254453B
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

李启良 王毅刚 朱剑月 陈羽 夏超 沈哲 杨志刚

申请人

同济大学

申请人地址

200092 上海市杨浦区四平路1239号

专利摘要

本发明涉及一种被动流动导流器及其应用,该导流器外形轮廓为变截面流线型鳍状结构,沿气流方向,导流器水平横截面从前端至后端逐渐变宽,垂直气流方向的竖直纵截面从前端至后端逐渐增厚,该导流器沿气流方向由中部向边缘处逐渐变薄。
与现有技术相比,本发明一方面减少进入转向架舱气流量,另一方面降低了气流对轮对、构架、悬挂等转向架部件和转向架舱后缘及侧缘的直接冲击,有效降低转向架和转向架舱产生的气动噪声。

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