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专利摘要

本发明涉及轨道列车减阻领域,提供轨道列车车下设备导流装置及轨道列车。
该轨道列车车下设备导流装置包括沿列车的行驶方向分别设于用于安装防护设备的防护舱前后两端的导流罩,所述导流罩构造有第一导流板和与所述第一导流板呈角度连接的第二导流板,所述第一导流板的自由端与车底板连接,所述第一导流板与所述第二导流板之间形成开口朝向车下且向所述车底板上方内凹的导流槽,所述导流槽用于将吹向所述防护设备的气流导向车下。
本发明将吹向防护舱的气流向地面方向引流,减少直接流入防护舱中的气流,从而降低气流对防护设备的直接冲击,减阻效果好,提高了整车气动阻力性能。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010060485.9
申请日
2020-01-19
公开日
2021-06-08
公开号
CN111186453B
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

李桂波 丁叁叁 陶桂东 林鹏 李明珍

申请人

中车青岛四方机车车辆股份有限公司

申请人地址

266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号

专利摘要

本发明涉及轨道列车减阻领域,提供轨道列车车下设备导流装置及轨道列车。
该轨道列车车下设备导流装置包括沿列车的行驶方向分别设于用于安装防护设备的防护舱前后两端的导流罩,所述导流罩构造有第一导流板和与所述第一导流板呈角度连接的第二导流板,所述第一导流板的自由端与车底板连接,所述第一导流板与所述第二导流板之间形成开口朝向车下且向所述车底板上方内凹的导流槽,所述导流槽用于将吹向所述防护设备的气流导向车下。
本发明将吹向防护舱的气流向地面方向引流,减少直接流入防护舱中的气流,从而降低气流对防护设备的直接冲击,减阻效果好,提高了整车气动阻力性能。

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