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专利摘要

本发明公开了一种轨道交通空调压缩机的启动方法,属于轨道车辆空调设备技术领域,包括以下步骤:步骤A、在每个空调控制器的配置文件中建立一个数组;步骤B、车辆上电,所有空调控制器首次得电并完成初始化,在初始化完成到冷凝风机启动的时间内每个空调控制器计算得到数组中的一个随机数并在冷凝风机启动后对所控制的压缩机进行随机数启动管理;所述随机数启动管理包括:每个空调控制器将计算得到的随机数映射到1‑60s的时间上,然后从冷凝风机启动时开始计时并在达到所映射的时间时控制压缩机启动。
本发明在车辆网络失效、车辆无网络或者不使用网络信号的情况下,空调也可以分时控制压缩机启动,以提供制冷功能,避免启动电流叠加后负荷过大造成车辆供电的电源过载的问题。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910712087.8
申请日
2019-08-02
公开日
2021-04-23
公开号
CN110356425B
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

马秋香 张婷 赵贵芳

申请人

石家庄国祥运输设备有限公司

申请人地址

050000 河北省石家庄市高新技术产业开发区长江大道255号

专利摘要

本发明公开了一种轨道交通空调压缩机的启动方法,属于轨道车辆空调设备技术领域,包括以下步骤:步骤A、在每个空调控制器的配置文件中建立一个数组;步骤B、车辆上电,所有空调控制器首次得电并完成初始化,在初始化完成到冷凝风机启动的时间内每个空调控制器计算得到数组中的一个随机数并在冷凝风机启动后对所控制的压缩机进行随机数启动管理;所述随机数启动管理包括:每个空调控制器将计算得到的随机数映射到1‑60s的时间上,然后从冷凝风机启动时开始计时并在达到所映射的时间时控制压缩机启动。
本发明在车辆网络失效、车辆无网络或者不使用网络信号的情况下,空调也可以分时控制压缩机启动,以提供制冷功能,避免启动电流叠加后负荷过大造成车辆供电的电源过载的问题。

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