本发明提供一种用于铁路货车的车体，包括：中部底架，所述中部底架相对的两侧分别设置有侧墙，两个所述侧墙与中部底架共同形成用于容纳公路货车的容纳空腔；其中，所述侧墙的两端分别用于与铁路货车的转向架连接。
采用本发明提供的用于铁路货车的车体，与现有技术相比，一方面，本发明车体为公路货车提供了容纳空腔，能够使得装载有货物的公路货车稳定装载在铁路货车上；另一方面，本发明车体在运输货物的过程中，可以免除将铁路货车上的货物卸载到公路货车的过程，进而减少了运输时间，提高了运输效率。

刘光禄 刘春林 何涛

中国国家铁路集团有限公司 中车沈阳机车车辆有限公司

100844 北京市海淀区复兴路10号

本发明提供一种用于铁路货车的车体，包括：中部底架，所述中部底架相对的两侧分别设置有侧墙，两个所述侧墙与中部底架共同形成用于容纳公路货车的容纳空腔；其中，所述侧墙的两端分别用于与铁路货车的转向架连接。
采用本发明提供的用于铁路货车的车体，与现有技术相比，一方面，本发明车体为公路货车提供了容纳空腔，能够使得装载有货物的公路货车稳定装载在铁路货车上；另一方面，本发明车体在运输货物的过程中，可以免除将铁路货车上的货物卸载到公路货车的过程，进而减少了运输时间，提高了运输效率。