铁路车辆的地板结构具有：多个地板面板，其遍及客室的整个车辆长度方向地排列，具有通电加热器；布线管路，其在车辆长度方向上延伸，配置于所述地板面板的车宽方向端部与侧结构体之间；供电电缆，其布置于所述布线管路中，向所述通电加热器供电，以及布线贯插口，其形成于所述布线管路中的所述地板面板侧的沿着车辆长度方向的侧壁部，供所述供电电缆通过。

谷河利信 川岛贵宏 鬼武康夫

川崎重工业株式会社

日本兵库县

铁路车辆的地板结构具有：多个地板面板，其遍及客室的整个车辆长度方向地排列，具有通电加热器；布线管路，其在车辆长度方向上延伸，配置于所述地板面板的车宽方向端部与侧结构体之间；供电电缆，其布置于所述布线管路中，向所述通电加热器供电，以及布线贯插口，其形成于所述布线管路中的所述地板面板侧的沿着车辆长度方向的侧壁部，供所述供电电缆通过。