一种机动车(1)，包括：‑机动车本体(2、3、4)，沿纵向轴线(L‑L)延伸并且具有前部(2)、尾部(4)和包括在前部(2)和尾部(4)之间的中心部(3)；‑至少两个轮(5、6)，约束到机动车本体(2、3、4)上，包括前轮(5)和后轮(6)；‑牵引发动机(7)，约束到机动车本体(2、3、4)上并且可操作地连接到轮(5、6)中的至少一个；‑固定到前部(2)的至少一个头灯(12)和固定到尾部(4)的至少一个后灯(14)；至少一个支架(100)，适于被移动以选择性地呈现休息操作位置和工作操作位置，其中，在工作操作位置，支架具有倚靠着地面部分的至少一个端部分，侧向放置和/或放置在机动车本体下方。
‑适于照亮支架(10)的一个第一辅助照明装置(50)。

马里奥·多纳托·圣图奇 斯特凡诺·巴尔托洛齐

比亚乔公司

意大利蓬泰代拉

一种机动车(1)，包括：‑机动车本体(2、3、4)，沿纵向轴线(L‑L)延伸并且具有前部(2)、尾部(4)和包括在前部(2)和尾部(4)之间的中心部(3)；‑至少两个轮(5、6)，约束到机动车本体(2、3、4)上，包括前轮(5)和后轮(6)；‑牵引发动机(7)，约束到机动车本体(2、3、4)上并且可操作地连接到轮(5、6)中的至少一个；‑固定到前部(2)的至少一个头灯(12)和固定到尾部(4)的至少一个后灯(14)；至少一个支架(100)，适于被移动以选择性地呈现休息操作位置和工作操作位置，其中，在工作操作位置，支架具有倚靠着地面部分的至少一个端部分，侧向放置和/或放置在机动车本体下方。
‑适于照亮支架(10)的一个第一辅助照明装置(50)。